Guía del comprador del Cheoy Lee Offshore 33
El Cheoy Lee Offshore 33 es un ketch de crucero tradicional construido en Hong Kong e introducido en 1971, con un casco de fibra de vidrio maciza, lastre de hierro y una quilla corrida. En el mercado de ocasión aparece como un crucero de quilla corrida de su época, cuyo ligero desplazamiento de 10.482 libras y un lastre de 2.500 libras definen tanto su maniobrabilidad como sus límites. Los compradores encontrarán un aparejo de ketch dividido, un calado moderado y una bañera moldeada por un mesana sobredimensionado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Offshore 33 lleva un aparejo de ketch con la mesana notablemente más grande que la norma en los primeros yawls de CCA, y ese plano de vela empuja el mástil de mesana muy hacia la zona de la bañera del ancla. Un comprador debe esperar que el espacio de la banca de popa se vea interrumpido por la mesana y que las líneas de visión desde el puesto de mando queden enmarcadas alrededor de ella en lugar de tener una vista abierta hacia popa. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Las cubiertas de teca se instalan habitualmente en estos barcos, una característica que influye directamente en la inspección, ya que el teca sobre una cubierta invita a la calafateado y a superficies propensas a los fallos de los tornillos de fijación. El comprador debe considerar que las lonas, los winches y la electrónica son variables propias de cada casco, más que paquetes estándar esperados.
Qué inspeccionar
El desplazamiento ligero del Offshore 33 y su peso de lastre muy bajo establecen los límites que una inspección debe confirmar. El coeficiente de vuelco se sitúa muy cerca del valor máximo recomendado de 2, y el coeficiente de confort es bajo, de 26, por lo que se debe revisar el casco en busca de cualquier peso adicional o modificaciones en los depósitos que puedan haber desplazado el punto de referencia de la estabilidad. Dado que el velero no llevará vela a medida que aumente el viento, inspeccione la jarcia en busca de signos de haber navegado con exceso de superficie vélica: busque cadenotes tensados, jarcia firme fatigada y fijaciones estiradas en cubierta. La fuerte intrusión de la mesana en la bañera significa que la fogonadura del mástil y la cubierta circundante deben examinarse para detectar compresión o filtraciones donde se concentran las mayores cargas de la vela grande. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Una breve lista de comprobación antes de la visita:
- Compruebe el calafateado y los sujetadores de la cubierta de teca en busca de filtraciones.
- Inspeccione la fogonadura del mástil de mesana para detectar compresión o ablandamiento de la cubierta.
- Verifique que los cadenotes y la jarcia firme no presenten tensión por el exceso de trapo.
- Confirme que no existan modificaciones no documentadas en el lastre o los depósitos que hayan alterado la estabilidad.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Cheoy Lee Offshore 33. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 2 | 18.948 € | — |
| sept 25 | 1 | 16.401 € | -13.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Cheoy Lee Offshore 33 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 16.401 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
3 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Siltala Yachts Finland 33 | 33.17' | $ 68.349 | 104 | 31 |
| Westerly 33 | 33.27' | $ 27.067 | 54 | 9 |
| Cheoy Lee Offshore 33Estás aquí | — | $ 19.000 | 1 | 0 |