Cheoy Lee Offshore 33 Kaufberatung
Die Cheoy Lee Offshore 33 ist eine traditionelle Fahrten-Ketsch, die in Hongkong gebaut und 1971 vorgestellt wurde. Sie verfügt über einen massiven GFK-Rumpf, Eisenballast und einen Langkiel. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert sie sich als klassische Langkiel-Fahrtenyacht, deren geringe Verdrängung von 10.482 Pfund und Ballast von 2.500 Pfund sowohl ihr Seeverhalten als auch ihre Grenzen bestimmen. Käufer finden ein geteiltes Ketsch-Rigg, einen moderaten Tiefgang und eine Plicht, die durch ein überdimensionales Besan geprägt wird.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Offshore 33 ist mit einem Ketsch-Rigg ausgestattet, bei dem der Besan spürbar größer ist als bei frühen CCA-Yawl-Modellen. Dieser Segelplan schiebt den Besanmast weit nach hinten in die Plicht. Ein Käufer sollte damit rechnen, dass der Sitzbereich im Achterschiff durch den Besan unterbrochen wird und die Sichtlinien vom Steuerstand eher um ihn herum statt offen nach achtern verlaufen. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Teakdecks sind bei diesen Booten üblich – ein Merkmal, das bei der Besichtigung besonders zu beachten ist, da Teak auf einem Deck Fugen und schraubenempfindliche Oberflächen nach sich zieht. Kaufinteressenten sollten Segeltuch, Winschen und Elektronik eher als variabel je nach Boot betrachten als als fester Standardbestandteil.
Was zu inspizieren ist
Die geringe Verdrängung und das sehr niedrige Ballastgewicht der Offshore 33 setzen die Grenzen fest, die ein Gutachten bestätigen muss. Das Kenterungsverhältnis liegt sehr nahe am maximal empfohlenen Wert von 2, und die Komfort-Ratio liegt bei einem niedrigen 26. Überprüfen Sie daher den Rumpf auf zusätzliches Gewicht oder Modifikationen an Tanks, die die Stabilität beeinträchtigt haben könnten. Da das Boot bei zunehmendem Wind nicht mehr so viel Segelfläche tragen kann, sollte das Rigg auf Anzeichen von Überlastung untersucht werden: Achten Sie auf gespannte Püttinge, ermüdetes stehendes Gut und angezogene Decksbeschläge. Da der Besan stark in die Plicht hineinragt, sollten Mastfuß und das umliegende Deck auf Druckspuren oder Undichtigkeiten untersucht werden, wo sich die größten Lasten des Segels konzentrieren. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Eine kurze Checkliste für das Anschauen:
- Überprüfen Sie die Fugen und Befestigungen des Teakdecks auf Undichtigkeiten.
- Inspektionieren Sie den Heckmastfuß auf Kompression oder weiches Deck.
- Überprüfen Sie Püttinge und stehendes Gut auf Spannung durch übermäßige Segelfläche.
- Stellen Sie sicher, dass keine ungedokumentierten Ballast- oder Tankanpassungen die Stabilität verändert haben.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Cheoy Lee Offshore 33. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 2 | 19.561 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 16.932 € | -13.4% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Siltala 33 | 33.17' | $ 71.570 | 100 | 30 |
| Westerly 33 | 33.27' | $ 26.661 | 46 | 9 |