Baba 40: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·1980 – 1982·~115 hulls·Ta Shing Shipyards (TAIWAN)
Baba 40 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Cúter
LOA
39.83' · 12.14 m
Despl.
29.000 lbs · 13.154 kg
Primer año
1980

El Baba 40 es un velero de quilla corrida y popa redonda diseñado por el equipo de Robert H. Perry y construido por Ta Shing en Taiwán, un astillero considerado el principal constructor naval de ese país durante las décadas de 1970 y 1980. Presentado en 1980 y producido hasta 1996, con 115 cascos completados, este diseño desciende de los clásicos veleros escandinavos de popa redonda y se derivó como un casco de quilla corrida completamente nuevo a partir de la forma de quilla de aleta del anterior Valiant 40 de Perry. A lo largo de su vida apareció bajo varios nombres —Panda 40 después de que Bob Berg dejara el concesionario de Flying Dutchman en 1983, y luego Tashiba 40 cuando Ta Shing lo comercializó directamente desde 1984—, pero la embarcación esencial es el rápido y bien equipado crucero de altura que desarrolló Berg.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
85.027 €
De salida, no de venta · 4 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
4 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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Guía del comprador del Baba 40

Buscar un Baba 40 de segunda mano en el mercado de ocasión significa sopesar un velero de popa redonda Perry de construcción taiwanesa que se fabricó entre 1980 y 1996 en una serie de 115 cascos, posteriormente vendidos como Panda 40 y Tashiba 40. Se trata de serios cruceros de altura con quilla corrida y aparejo de cúter, y la flota de ocasión recompensa al comprador que comprende tanto las fortalezas del barco como los pocos puntos que exigen atención en la inspección.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La mayoría de los barcos que encontrará son el cúter estándar con bauprés, unos 865 pies cuadrados de superficie vélica y el clásico camarote de popa a estribor con una litera doble marinera. El salón suele mostrar una cocina en U a babor y un plano de sofás o la distribución alternativa de dos sofás con una litera de guardia para unas acomodaciones más marineras; a proa hay una litera doble desplazada a babor bajo una altura interior de 6' 5". Existe un pequeño número de versiones con timonera —aproximadamente once— con dos camarotes acogedores y mayor capacidad de depósitos, y se cree que se construyeron un par de queches. Los barcos con la marca Tashiba, comercializados por Ta Shing desde 1984, según el astillero llevan menos molduras de teca, menos portillos y sin escotillas de mariposa como medidas de reducción de costes.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, un Baba 40 suele ir equipado con bimini, capota, radar, piloto automático, balsa salvavidas, agua caliente y plotter cartográfico; el tipo de equipamiento que hace que las travesías de altura sean manejables. Para un comprador, los grupos más importantes son la potencia y la energía (el piloto automático y el agua caliente consumen sistemas de servicio y del motor), la lona y el manejo de las velas (el bimini y la capota definen la comodidad en la bañera con mal tiempo) y la navegación y la seguridad (el radar y el plotter cartográfico combinados con una balsa salvavidas reflejan la vocación oceánica del barco). Más allá de esto, cada barco varía, pero el aparejo cúter estándar y el motor diésel Volvo MD21A son las constantes.

Qué inspeccionar

Un inspector debería comprobar los cadenotes y cualquier sección de la cubierta con núcleo de balsa en busca de podredumbre, la precaución habitual en barcos de más de veinticinco años para revisar los cadenotes y el núcleo de balsa por posible deterioro. Los depósitos de combustible originales de acero dulce eran propensos a la corrosión, y la mayoría de los Babas ya han sustituido los depósitos de combustible de acero dulce; confirme si se ha realizado esta reparación en el barco que esté evaluando. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

El Baba 40 se encuentra habitualmente en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de verificación es la siguiente: verificar la sustitución del depósito de combustible, inspeccionar los cadenotes y el núcleo de balsa, confirmar si es aceptable una variante con pilothouse o ketch, y comprobar las reducciones de equipamiento de la época de Tashiba frente a sus expectativas. Un ejemplo sólido es un crucero Perry bien construido y marinero, con un interior acabado y un historial probado de navegación con mal tiempo.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Baba 40 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 4 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos85.027 €41100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Passport 4039.42'$ 99.000274
Tartan 4040.25'$ 79.900113
Norseman 40040'$ 95.00084
Ta Shing 40 Pilot House39.83'$ 100.00070
Baba 40Estás aquí$ 98.50041

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Baba 40 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Baba 40 de ocasión en los últimos 12 meses es 85.027 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Baba 40 hay en venta?+
1 anuncio de Baba 40 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 4 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Baba 40 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Baba 40 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Baba 40?+
Los principales mercados de anuncios de Baba 40 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Los anuncios de Baba 40 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Baba 40 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 9.2% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Baba 40?+
Modelos comparables son Passport 40, Tartan 40, Norseman 400. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.