Guía del comprador del Azuree 40
Buscar en el mercado de ocasión un Azuree 40 significa analizar un crucero de rendimiento de 40 pies construido por Sirena Marine en Turquía bajo el diseño de Ceccarelli Yacht Design, trazado como el primer velero del astillero. El modelo se ofrecía en versión Cruiser o en una variante más ligera, el Fast Cruiser, y ambas versiones comparten la misma superficie vélica de ceñida de 92 metros cuadrados y el mismo potencial de 222 metros cuadrados a un largo, por lo que la cuestión al adquirir un barco de segunda mano se centra principalmente en el calado, el peso y el equipamiento instalado, más que en la arquitectura básica.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Cada Azuree 40 de segunda mano vendrá con una de las dos distribuciones de fábrica: el Cruiser con un calado de quilla de bulbo de 7,2 pies y unos 7.200 kg de desplazamiento ligero, o el Fast Cruiser con un calado de 8,5 pies y 6.950 kg gracias a su estructura reforzada con carbono. Ambos llevan el mismo motor diésel Volvo Penta S-drive de 40 o 55 CV y las mismas capacidades de 120 litros de combustible y 320 litros de agua. Un comprador que prevea amarres en el Mediterráneo o calas poco profundas debería preferir el Cruiser, mientras que aquellos que busquen rigidez y rendimiento con vientos portantes optarán por el Fast Cruiser, de mayor calado.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar en estos barcos un Code Zero y una balsa salvavidas, lo que refleja su destino de crucero de altura directamente desde fábrica o desde las primeras manos del propietario. Más allá de eso, los compradores deben prestar especial atención a la elección de la propulsión —el Volvo Penta S-drive de 55 CV frente a la unidad de 40 CV— y verificar que el aparejo se ajuste al plan de vela para rumbos portantes que el diseño admite. La presencia de una balsa salvavidas como equipamiento casi estándar es una señal útil de que un determinado ejemplar se mantuvo listo para la navegación de altura.
Qué inspeccionar
Confirme la versión: el calado de 2,59 m del Fast Cruiser frente a los 2,20 m del Cruiser es una medida que cambia los lugares donde puede navegar. Compruebe el sello del S-drive y la potencia de Volvo Penta elegida, ya que la opción de transmisión S de Volvo Penta de 40 o 55 caballos afecta a la planificación de repuestos. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los Azuree 40 de segunda mano suelen aparecer en Grecia y Francia. Para un comprador, la conclusión es sencilla: decida si prefiere un crucero tranquilo o uno rápido desde el principio, confirme la potencia del Volvo Penta S-drive y el estado de los sellos, y espere encontrar un Code Zero y una balsa salvavidas instalados de serie en la mayoría de las unidades. Considere el pedigrí del diseño de Ceccarelli como una ventaja más que como una advertencia.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Azuree 40. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 25.000 € | — |
| oct 25 | 1 | 110.843 € | +343.4% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Azuree 40 abarcan 1 país. Grecia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 110.843 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pogo 40 | 39.96' | $ 185.518 | 18 | 4 |
| Jeanneau Sun Fast 40 | 40' | $ 167.800 | 13 | 4 |
| Salona 40 | 39.34' | $ 110.701 | 10 | 2 |
| Solaris 40 | 40.55' | $ 518.548 | 7 | 3 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29.000 | 7 | 0 |
| Bavaria Yachts Cruiser 40 S (Farr) | 40.52' | $ 145.660 | 5 | 1 |
| Azuree 40Estás aquí | — | $ 129.143 | 1 | 0 |