Santana 37 Kaufberatung
Die Santana 37 ist ein von Gary Mull entworfenes 37-Fuß-Boot, das zwischen 1969 und 1972 von der W. D. Schock Corporation gebaut wurde, wobei nur 21 Exemplare fertiggestellt wurden. Für einen Käufer, der den Gebrauchtmarkt durchsucht, ist diese Seltenheit die entscheidende Realität: Jedes Boot ist ein Einzelverhandlungsgeschäft gegenüber einer bekannten kleinen Flotte, und die Fakten über den Entwurf sollten das Gutachten und das Angebot bestimmen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Ein Käufer sollte jeden Rumpf als Einzelstück und nicht als standardisierte Serienaufteilung betrachten. Die Rumpfform selbst ist ein 37,67 Fuß langer Einrumpfer mit einer Breite von 11,67 Fuß, einem fest im Unterwasserschiff integrierten Flossenkiel und einem am Spiegel aufgehängten Spatenruder. Diese Maße definieren zwar die Grundrisse, die ein Käufer betritt, aber die Aufteilung der Kabinen, die Anzahl der Kojen und die Position der Pantry müssen vor Ort überprüft werden, anstatt sie aus einem Klassenschema abzuleiten. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gebrauchte Santana 37s sind oft mit einem Wechselrichter, einer Windgeneratoren, einem Bimini, einem Autopiloten und einem Kartenplotter als Standardausstattung ausgestattet. Für einen Käufer bedeutet diese Kombination, dass die Grundlagen für Energieautarkie und Navigation meist bereits vorhanden sind: Der Wechselrichter und die Windgeneratoren sprechen für Unabhängigkeit von der Landstromversorgung, während der Autopilot und der Kartenplotter darauf hindeuten, dass das Boot für das Fahrtensegeln mit kleiner Crew oder auf Langstrecke aktuell gehalten wurde. Das Bimini deutet eher auf Komfort-Upgrades im Cockpit hin als auf eine reine Regatta-Konfiguration.
Was zu prüfen ist
In der Servicehistorie der Santana 37 sind keine strukturellen Mängel oder wiederkehrenden Probleme aufgetreten. Ein Käufer sollte dennoch ein standardmäßiges Bootsgutachten in Auftrag geben, das sich auf den GFK-Rumpf aus dieser Bauzeit und das intern montierte Spatenruder konzentriert. Es gibt jedoch keine bekannten Schwachstellen, die eine Priorisierung über die übliche altersbedingte Prüfung hinaus erfordern würden.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Santana 37 taucht auf dem Gebrauchtbootmarkt in den USA regelmäßig auf. Für einen Käufer lautet das Fazit kurz und bündig:
- Überprüfen Sie die Rumpfnummer im Vergleich zur Produktionshistorie der 21 Boote.
- Inspezieren Sie den GFK-Rumpf und die Holzverzierungen auf altersbedingte Verschleißerscheinungen.
- Bestätigen Sie die Integrität der Verbindung zwischen dem Spatenruder und dem Flossenkiel.
- Testen Sie alle installierten Systeme wie Wechselrichter, Windgenerator, Autopilot und Kartenplotter.
- Beauftragen Sie aufgrund der kleinen Flotte ein vollständiges Gutachten.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Santana 37. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 26 | 3 | 21.792 € | — |
Wo sie gelistet sind
Santana 37 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 3 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
3 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 21.792 € | 3 | 3 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 3700 | 37' | $ 159.500 | 53 | 18 |
| C&C 37 | 37.58' | $ 35.035 | 16 | 5 |
| Islander 37 | 36.5' | $ 47.500 | 8 | 1 |
| Wauquiez Chance 37 | 36.92' | $ 39.694 | 7 | 2 |
| Swan 37 | 36.5' | $ 79.821 | 6 | 2 |
| Santana 37Du bist hier | — | $ 25.000 | 3 | 3 |