Sabre 27 Kaufberatung
Die Sabre 27 ist ein 27-Fuß-Entwurf von Alan Hill, der zwischen 1969 und 1979 von Marine Construction (UK) Ltd gebaut wurde. Es wurden rund 400 Rümpfe laminiert, wobei der letzte 1999 zu Wasser gelassen wurde. Ursprünglich als blanker Rumpf, als Bausatz oder als fertiges Boot angeboten, ist sie auf dem europäischen Gebrauchtbootmarkt in beträchtlicher Zahl als kompakte Fahrtenyacht für das Küstensegeln mit Flossen- oder Zwillingskiel-Optionen zu finden.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Zwei Kielkonfigurationen dominieren die Gebrauchtflotte. Die Sabre 27 mit Flossenkiel hat einen Tiefgang von 4 Fuß 8 Zoll und ist die schnellere der beiden. Die Version mit Zwillingskiel hat einen Tiefgang von nur 3 Fuß und kann bei Ebbe aufrecht trockenfallen, was sie auf Flüssen, Kanälen und flachen Gewässern weitaus vielseitiger macht. Frühe Boote der Mark I – die ersten 25 gebauten Exemplare – haben den kürzeren Mast sowie unveränderte Ballast, Speigatten und eine Plichtbodenkonstruktion. Spätere Boote der Mark II wurden mit dem längeren Mast, überarbeitetem Ballast, veränderten Speigatten und einem erhöhten Plichtboden ausgestattet. Mitte der 1970er Jahre brachten Deckskonstruktionen Änderungen mit sich: Anstelle der Aluminiumrahmen-Schiebefenster erhielten die Boote einen Ankerkasten und feste Polycarbonatfenster. Im Innenraum wechselte man früh in der Produktion von Sperrholz zu GFK-Formteilen. Käufer sollten genau prüfen, welche Generation und welcher Kiel vorliegt, da sich die Unterschiede sowohl auf die Leistung als auch auf das Layout auswirken.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Unter den gebrauchten Sabre 27s sind Solarpaneele und Autopiloten üblich und unterstützen das leise Ankerliegen sowie das Steuern mit kleiner Crew. Ein Spinnaker ist ebenfalls oft zu finden und nützlich für den bescheidenen Segelplan des Bootes auf raumen Kursen. Weniger verbreitete Upgrades durch Eigner sind eine Kabinenheizung, ein Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker für Leichtwindtörns, Davits für das Beiboot, AIS und eine Einrichtung für kleine Crews, die die Segelbedienung für Paare oder Einhandsegler vereinfacht. Keines dieser Upgrades verändert den grundlegenden Decksplan, aber ein Boot mit Zwillingskiel, Solaranlage und Autopilot macht einen besonders autarken Fluss- und Hafentörn möglich.
Was zu inspizieren ist
Der Traveller der Großschot auf der Sabre 27 verläuft über das Brückendeck, und eine Bootsbewertung der Sabre 27 hielt ihn für eine Gefahr für unachtsame Crews bei einer ungewollten Halse, wobei auch darauf hingewiesen wurde, dass er den Zugang zur Kabine behindern kann. Überprüfen Sie, wie der aktuelle Eigner damit umgeht – einige haben an beiden Enden des Großschot-Trimmkurbelsystems Snap-Shackles installiert, sodass die Schot im Hafen gelöst werden kann, und dieses gleiche System kann zum Bergen eines über Bord Gefallenen genutzt werden, indem die Schot umgekehrt wird und die Jammer-Klemme verwendet wird. Prüfen Sie den an Deck stehenden Mastbeschlag (Tabernakel) und das Rigg mit einem Salingen-Rigg, Vor- und Achterliek sowie geteiltem Achterstag auf Korrosion an den Püttingen. Die dicke, solide Rumpfkonstruktion ist gutmütig, aber bestätigen Sie die Integrität von Rumpf und Deck sowie die Dichtungen der Fenster aus den Mitte der 1970er Jahre, wo Polycarbonat das gerahmte Glas ersetzt hat. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die Sabre 27 ist typischerweise im Vereinigten Königreich und in Deutschland zu finden. Für einen Kaufinteressenten sind die wichtigsten Punkte:
- Entscheiden Sie sich für einen Flossenkiel für mehr Geschwindigkeit oder einen Zwillingskiel für Trockenfallen und geringen Tiefgang
- Überprüfen Sie die Mastlänge und die Ballastanpassung zwischen Mark I und Mark II
- Prüfen Sie, ob der Ankerkasten und die festen Fenster auf ein Deck aus Mitte der 1970er Jahre oder später hinweisen
- Kontrollieren Sie den Travellersystem-Management über das Brückendeck für einen sicheren Zugang zur Kabine
- Achten Sie auf Solarpaneele und Autopilot als Standardkomfort beim Fahrtensegeln
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Sabre 27. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 8 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 2.184 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 9.566 € | +338.0% |
| Nov. 25 | 1 | 7.583 € | -20.7% |
| Jan. 26 | 1 | 5.827 € | -23.2% |
| März 26 | 2 | 2.625 € | -54.9% |
| Apr. 26 | 1 | 4.667 € | +77.8% |
| Mai 26 | 2 | 6.008 € | +28.7% |
| Juni 26 | 2 | 6.259 € | +4.2% |
Wo sie gelistet sind
Sabre 27 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 11 Inseraten (91.7%), gefolgt von Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
12 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 4.666 € | 11 | 2 | 91.7% |
| Deutschland | 7.850 € | 1 | 1 | 8.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
2 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 27 | 27.67' | $ 14.953 | 28 | 9 |
| Sabre Yachts 27Du bist hier | — | $ 5.438 | 12 | 3 |
