Sabre 27 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Alan Hill·1969 – 1979·~400 hulls·Marine Construction Ltd.
Sabre 27 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
27' · 8.23 m
Verdr.
6.800 lbs · 3.084 kg
Erstes Baujahr
1969

Die Sabre 27 ist ein 27FußEntwurf von Alan F. Hill aus dem Jahr 1969, dessen Prototyp im selben Jahr von Eric White von Marine Construction (UK) Ltd. gebaut wurde. Zwischen 1969 und 1979 wurden etwa 400 Rümpfe laminiert. Obwohl die Serienproduktion 1979 endete, wurde das neueste Exemplar am 1. Mai 1999 zu Wasser gelassen. Hills Vorgabe war es, eine Yacht zu entwerfen, die sich ein Durchschnittseinkommender leisten konnte und für eine Wochenfahrt mit der ganzen Familie geeignet war – ein Programm, das sich noch heute deutlich in den Proportionen und der Aufteilung des Bootes widerspiegelt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
4.666 €
Angebot, nicht Verkauf · 12 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
12 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigtes Königreich (91.7%) · Deutschland (8.3%)

Aktuelle Inserate

10 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Sabre 27 Kaufberatung

Die Sabre 27 ist ein 27-Fuß-Entwurf von Alan Hill, der zwischen 1969 und 1979 von Marine Construction (UK) Ltd gebaut wurde. Es wurden rund 400 Rümpfe laminiert, wobei der letzte 1999 zu Wasser gelassen wurde. Ursprünglich als blanker Rumpf, als Bausatz oder als fertiges Boot angeboten, ist sie auf dem europäischen Gebrauchtbootmarkt in beträchtlicher Zahl als kompakte Fahrtenyacht für das Küstensegeln mit Flossen- oder Zwillingskiel-Optionen zu finden.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Zwei Kielkonfigurationen dominieren die Gebrauchtflotte. Die Sabre 27 mit Flossenkiel hat einen Tiefgang von 4 Fuß 8 Zoll und ist die schnellere der beiden. Die Version mit Zwillingskiel hat einen Tiefgang von nur 3 Fuß und kann bei Ebbe aufrecht trockenfallen, was sie auf Flüssen, Kanälen und flachen Gewässern weitaus vielseitiger macht. Frühe Boote der Mark I – die ersten 25 gebauten Exemplare – haben den kürzeren Mast sowie unveränderte Ballast, Speigatten und eine Plichtbodenkonstruktion. Spätere Boote der Mark II wurden mit dem längeren Mast, überarbeitetem Ballast, veränderten Speigatten und einem erhöhten Plichtboden ausgestattet. Mitte der 1970er Jahre brachten Deckskonstruktionen Änderungen mit sich: Anstelle der Aluminiumrahmen-Schiebefenster erhielten die Boote einen Ankerkasten und feste Polycarbonatfenster. Im Innenraum wechselte man früh in der Produktion von Sperrholz zu GFK-Formteilen. Käufer sollten genau prüfen, welche Generation und welcher Kiel vorliegt, da sich die Unterschiede sowohl auf die Leistung als auch auf das Layout auswirken.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Unter den gebrauchten Sabre 27s sind Solarpaneele und Autopiloten üblich und unterstützen das leise Ankerliegen sowie das Steuern mit kleiner Crew. Ein Spinnaker ist ebenfalls oft zu finden und nützlich für den bescheidenen Segelplan des Bootes auf raumen Kursen. Weniger verbreitete Upgrades durch Eigner sind eine Kabinenheizung, ein Gennaker oder asymmetrischer Spinnaker für Leichtwindtörns, Davits für das Beiboot, AIS und eine Einrichtung für kleine Crews, die die Segelbedienung für Paare oder Einhandsegler vereinfacht. Keines dieser Upgrades verändert den grundlegenden Decksplan, aber ein Boot mit Zwillingskiel, Solaranlage und Autopilot macht einen besonders autarken Fluss- und Hafentörn möglich.

Was zu inspizieren ist

Der Traveller der Großschot auf der Sabre 27 verläuft über das Brückendeck, und eine Bootsbewertung der Sabre 27 hielt ihn für eine Gefahr für unachtsame Crews bei einer ungewollten Halse, wobei auch darauf hingewiesen wurde, dass er den Zugang zur Kabine behindern kann. Überprüfen Sie, wie der aktuelle Eigner damit umgeht – einige haben an beiden Enden des Großschot-Trimmkurbelsystems Snap-Shackles installiert, sodass die Schot im Hafen gelöst werden kann, und dieses gleiche System kann zum Bergen eines über Bord Gefallenen genutzt werden, indem die Schot umgekehrt wird und die Jammer-Klemme verwendet wird. Prüfen Sie den an Deck stehenden Mastbeschlag (Tabernakel) und das Rigg mit einem Salingen-Rigg, Vor- und Achterliek sowie geteiltem Achterstag auf Korrosion an den Püttingen. Die dicke, solide Rumpfkonstruktion ist gutmütig, aber bestätigen Sie die Integrität von Rumpf und Deck sowie die Dichtungen der Fenster aus den Mitte der 1970er Jahre, wo Polycarbonat das gerahmte Glas ersetzt hat. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Sabre 27 ist typischerweise im Vereinigten Königreich und in Deutschland zu finden. Für einen Kaufinteressenten sind die wichtigsten Punkte:

  • Entscheiden Sie sich für einen Flossenkiel für mehr Geschwindigkeit oder einen Zwillingskiel für Trockenfallen und geringen Tiefgang
  • Überprüfen Sie die Mastlänge und die Ballastanpassung zwischen Mark I und Mark II
  • Prüfen Sie, ob der Ankerkasten und die festen Fenster auf ein Deck aus Mitte der 1970er Jahre oder später hinweisen
  • Kontrollieren Sie den Travellersystem-Management über das Brückendeck für einen sicheren Zugang zur Kabine
  • Achten Sie auf Solarpaneele und Autopilot als Standardkomfort beim Fahrtensegeln

Wo sie gelistet sind

Sabre 27 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 11 Inseraten (91.7%), gefolgt von Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

12 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich4.666 €11291.7%
Deutschland7.850 €118.3%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

2 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Moody 2727.67'$ 14.953289
Sabre Yachts 27Du bist hier$ 5.438123

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Sabre 27?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Sabre 27 in den letzten 12 Monaten liegt bei 4.666 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Sabre 27 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Sabre 27 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 12 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Sabre 27?+
Der mediane Angebotspreis für die Sabre 27 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Sabre 27 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Sabre 27 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (91.7%), Deutschland (8.3%).
05Bekommen Sabre 27 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Sabre 27 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 43.9% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Sabre 27 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Moody 27. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.