S2 11.0 A Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten S2 11.0 A auf dem Markt bedeutet, einen 36-Fuß-Achtercockpit-Fahrtenyacht zu betrachten, der von Arthur Edmunds entworfen und von 1977 bis 1983 von S2 Yachts gebaut wurde, wobei etwa 160 Rümpfe mit Achtercockpit produziert wurden. Ehemalige Charterboote sind häufig zu finden, und die beachtliche Breite von 11 Fuß 11 Zoll sowie die Verdrängung von 15.000 Pfund machen das Boot zu einer geräumigen Fahrtenyacht für Küstentörns und nicht zu einem rücksichtslosen Regattaboot.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch beide Cockpit-Layouts sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Die Standardaufteilung bietet eine vordere Koje mit den Maßen 1,96 m × 1,93 m und eine großzügige Achterkoje mit einem durchgehenden Pantry-Arbeitsplatz. Typisch ist ein großer T-förmiger Cockpitbereich mit einer 36-Zoll-Radsteuerung und einer geräumigen Backskiste im Cockpit, die einen Zugang zum Motor an Backbord sowie Platz für zusätzliche Systeme bietet.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Zu den üblichen Ausstattungen gehören ein Kartenplotter, Bimini und Sprayhood. Heizung und Autopilot sind oft vorhanden. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Wechselrichter, Warmwasser, Radar und AIS. Für einen Käufer sind die relevanten Schwerpunkte Energieversorgung – wo Platz für einen Wechselrichter oder Generator für das Leben an Bord wichtig ist – und Navigation, wo ein Kartenplotter die Grundausstattung darstellt, während Radar und AIS eher selten als Standard, sondern als optionale Zusatzgeräte gelten. Einige Eigner haben die originale Kühlung durch Adler Barbour-Kühlschränke ersetzt und die Winschen vergrößert, dies sind jedoch individuelle Refits und keine Marktgewohnheit.
Was zu inspizieren ist
Die drei überdimensionierten Fensteröffnungen des Kajütaufbaus stellen laut Gutachten ein Risiko bei brechender See dar. Die Püttinge waren für mehrere Eigner eine Quelle der Unannehmlichkeiten; einer berichtete, dass sie jedes Jahr neu eingedichtet werden müssen, um dicht zu bleiben. Überprüfen Sie die hölzerne Mastspur und die Kielgestützte Maststütze, die von einem Segler als potenzielles Problem markiert wurde. Bei Exemplaren mit Volvo MD 17C Saildrive prüfen Sie, ob das Überhitzungsproblem durch einen separaten Seewasserdurchlass gelöst wurde. Beachten Sie auch, dass die eingelassene Handreling des Kajütaufbaus eine Gefahr für die Finger darstellt, und überprüfen Sie den Zustand der Luken, da Slikkers diese im eigenen Haus gebaut hat. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind in den Vereinigten Staaten zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Integrität von Fenstern und Püttingen, inspizieren Sie den Zugang zur Mastspur und zu den Backskisten, prüfen Sie die Wartungshistorie der Motor-Kühlung bei Volvo Saildrives und rechnen Sie damit, dass Heizung, Autopilot oder Elektronik nach Bedarf nachgerüstet werden müssen. Die 11.0 A belohnt eine sorgfältige Besichtigung mit einer strukturell gesunden, breiten Fahrtenyacht.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die S2 11.0 A. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 10 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 2 | 29.353 € | — |
| Juni 25 | 1 | 28.317 € | -3.5% |
| Juli 25 | 1 | 28.317 € | 0.0% |
| Aug. 25 | 3 | 40.145 € | +41.8% |
| Sept. 25 | 2 | 34.231 € | -14.7% |
| Okt. 25 | 2 | 28.317 € | -17.3% |
| Jan. 26 | 1 | 40.145 € | +41.8% |
| Apr. 26 | 1 | 25.900 € | -35.5% |
| Mai 26 | 4 | 19.857 € | -23.3% |
| Aug. 26 | 1 | 28.317 € | +42.6% |
Wo sie gelistet sind
S2 11.0 A Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 11 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
11 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 28.317 € | 11 | 1 | 100.0% |
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