Rapier 400 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Auf dem Markt sind zwei Versionen mit unterschiedlichem Kajütaufbau zu finden. Die Version mit kurzem Kajütaufbau verfügt über eine offene Steuerung und platziert die Pantry im Backbordrumpf; die Version mit langem Kajütaufbau schließt die Steuerung ein und verlegt die Pantry auf das Brückendeck, was für eine deutlich bessere Sicht nach vorn vom Steuerrad aus sorgt. Beide Modelle teilen sich das Broadblue-Konzept mit einem einzelnen Salon und Cockpit, drei Doppelkabinen, zwei Nasszellen und einem Salon, der sich zur Doppelkoje oder zum Fernsehraum umbauen lässt. Der Eignerrumpf bietet eine King-Size-Koje, einen Ankleideraum und eine Navigationsecke, während die Achterkabinen mit 1,60 m breiten Kojen ausgestattet sind. Ein Testboot mit „Pantry down“-Layout aus früheren Berichten hatte den Kartentisch im gegenüberliegenden Rumpf, und einige Eigner entschieden sich für die Variante mit Pantry im vorderen Salon, um im Freien kochen zu können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die werksseitige Ausstattung von Bedeutung für den Käufer konzentriert sich auf Energie, Belüftung und Sicherheit. Das Boot verließ die Werft mit einer statischen Rumpfbelüftung sowie öffnenden Luken, eingelassenem LED-Beleuchtungssystem, einem Gaswarnmelder und der Vorbereitung für einen Wassermacher. Die Energie wird von zwei 20-PS-Dieseln mit Saildrive und 2 x 200 Litern Kraftstoff bereitgestellt. Zu den optionalen Extras, die bestätigt werden sollten, gehören ein elektrisch zu hebender Fernseher, eine Entmistungsanlage, ein Gefrierschrank unter den Sitzen und eine optionale Dusche mit Sifonpumpe in der Steuerbordtoilette. Keines dieser Extras ist bei allen Modellen vorhanden, daher sollte bei einem Besichtigungstermin genau überprüft werden, welche Ausstattung installiert ist.

Was zu inspizieren ist

Die separaten Skegs der Rapier 400 sind so konstruiert, dass sie Grundberührungen oder Korallenbeschädigungen abfangen, damit die monolithischen Polyester-Rümpfe unversehrt bleiben. Untersuchen Sie daher jeden Skeg auf Reparaturen, Kerben oder ungleichmäßige Linien und stellen Sie sicher, dass die Rümpfe dahinter unberührt bleiben, falls die Skegs Schäden erleiden, die die Rümpfe nicht beeinträchtigen würden. Überprüfen Sie die schwenkbaren wasserdichten Luken in jedem Rumpf auf reibungslosen Betrieb und intakte Dichtungen, da sie die erste Verteidigungslinie des Bootes gegen Querwasser sind. Die im Vakuumbauweise hergestellten Rümpfe mit Schaumkern und das Deck oberhalb der Wasserlinie sollten abgeklopft und auf Delamination oder Schlagstellen untersucht werden, wobei besondere Aufmerksamkeit auf den Bereich um die Püttinge und die Basis des Bugspriets zu richten ist. Testen Sie schließlich die statische Belüftung und eventuell vorhandene Sifonpumpen auf Geruch oder Bereitschaft in den Nasszellen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

• Stellen Sie sicher, dass die Dachversion und die Position der Pantry zu Ihren Segelplänen passen.
• Überprüfen Sie, welche Werftoptionen beim jeweiligen Rumpf vorhanden sind.
• Inspezieren Sie Skegs und Rümpfe getrennt voneinander auf Kollisionsschäden.
• Öffnen Sie die wasserdichten Luken und prüfen Sie den Zustand der Dichtungen.
• Untersuchen Sie Rümpfe mit Schaumkern über Wasser auf Delamination.