Rainbow 42 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Rainbow 42 auf dem Markt bedeutet, eine in Dänemark gebaute, von Frans Harter entworfene Performance-Fahrtenyacht aus den Mitte der 80er Jahre zu erwerben, die von Farsø Glasfiber A/S aus massivem GFK gefertigt wurde. Mit einer Länge über alles von knapp unter 42 Fuß, einer Breite von 12,3 Fuß und einem tiefen Bulbkiel ist sie ein Leichtdeplacement-Boot für Segler, die Geschwindigkeit über Volumen stellen. Die Aufgabe des Käufers beschränkt sich darauf, Rumpf, Rigg und die eine physische Einschränkung zu verstehen, die jeden Besichtigungstermin prägt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Das Gemeinsame aller Exemplare sind die Länge von 42 Fuß, die Wasserlinie von 36,4 Fuß und der tiefgangsabhängige Tiefgang von 7,64 bis 7,94 Fuß – Maße, die den Rahmen definieren, aber nichts über Kojen oder Pantry aussagen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Da keine Ausstattungsebenen mitgeliefert werden, sind die einzigen vom Originalspezifikation überprüfbaren Punkte für Käufer jene, die dem Bootsbau inhärent sind: ein 7/8-Slup-Rigg, ein Segelplan mit 75 m² Großsegel und Fock sowie laufendes Gut, das auf dieses überdimensionierte Rigg abgestimmt ist. Jeder Generator, Wassermacher oder Navigationsaufbau, der auf einem bestimmten Boot zu sehen ist, ist eine Nachrüstung des Eigners und kein Serienstandard; er sollte nach seiner eigenen Installationsqualität beurteilt und nicht als werksseitig installiert vorausgesetzt werden.
Was zu inspizieren ist
Die wichtigste physische Überprüfung bei jeder Rainbow 42 betrifft den Kiel und den Tiefgang. Messen Sie beim Besichtigungstermin den tatsächlichen Tiefgang dort, wo das Boot liegt – ihr Flossenkiel mit Bulbkiel hat einen Tiefgang von etwa 2,3 bis 2,4 Metern –, da diese Tiefe sie auf große Marinas beschränkt. Ein Käufer sollte zudem den Bulbkiel auf Schäden untersuchen und den angegebenen Tiefgang anhand des Zustands des jeweiligen Rumpfes überprüfen. Darüber hinaus sollten die laufenden Leinen im Vergleich zu den Originalmaßen gemessen werden – Fallen mit einer Länge von 41,1 Metern bei einem Halbdurchmesser von 12,7 Millimetern, 14-mm-Schoten mit einer Großschot von 31,8 Metern –, um festzustellen, ob ein Vorbesitzer an einer übertrieben aufgetakelten Yacht Leinen gekürzt oder unterdimensioniert hat. Der Fokus der Inspektion sollte auf der Integrität des Kiels und der Korrektheit des Riggs liegen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Bevor man sich entscheidet, sollte ein Käufer:
- Den Zustand des Kiels (Bulbkiel und Flossenkiel) bei Grundberührung oder Reparatur überprüfen
- Den tatsächlichen Tiefgang messen und mit dem lastabhängigen Bereich vergleichen
- Die Länge von Fallen und Schoten gegenüber den Originaldaten prüfen
- Die Beschläge des Riggs auf Verschleiß durch das stark getakelte Segel plan untersuchen
- Gelcoat und massives GFK des Rumpfes auf vorherige Schäden überprüfen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Rainbow 42. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 45.000 € | — |
| Feb. 26 | 1 | 43.000 € | -4.4% |
Wo sie gelistet sind
Rainbow 42 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Rumänien führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien | 44.000 € | 2 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
3 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 23 | 7 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77.300 | 6 | 1 |
| Helmsman 42Du bist hier | — | $ 50.894 | 2 | 0 |