Orca 43 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Orca 43 bedeutet, sich ein von Dick Carter entworfenes 43,5-Fuß-Slup-Rigg anzusehen, das 1972 auf Kiel gelegt wurde. Es handelt sich um solide GFK-Rümpfe mit Bleiballast, Flossenkiel und einem Skeg-aufgehängten Ruder, gebaut auf der Werft Sailboat / Nautical Fiberglass. Das Glattdeck und der schlanke Bug machen das Profil an Stegen leicht erkennbar, und der 60 PS starke Perkins-Diesel ist die Standard-Einbaumotorisierung. Die Länge über alles beträgt 43,5 Fuß bei einer Breite von 12,66 Fuß, und die Masttoppslup verfügt über eine Segelfläche von 1377 Quadratfuß.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Markt für gebrauchte Boote häufiger zu finden als andere Aufteilungen, obwohl auch Eignerversionen und alternative Pläne auftauchen. Ex-Charterboote sind üblich, weshalb Käufer einige Rümpfe mit einer strapazierfähigeren Innenausstattung und Verschleißspuren erwarten sollten, die typisch für den Flottendienst sind. Die Tankkapazitäten von 158 Gallonen Wasser und 53 Gallonen Diesel sind bei diesen Booten Standard.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Käufer sollten jeden installierten Generator, Wassermacher, Rigg-Modifikation oder Navigationspaket beim Besichtigungstermin auf seine eigenen Vorzüge hin beurteilen, anstatt von einem Standardpaket der Flotte auszugehen. Der einzelne 60-PS-Perkins-Diesel und das Masttopprigg sind die Basis, sodass alle zusätzlichen Systeme vom Eigner nachgerüstet wurden und nicht ab Werft serienmäßig vorhanden waren.
Was zu inspizieren ist
Die Dokumentation der Orca 43 befasst sich nur mit Konstruktion und Geschichte. Eine Besichtigung durch den Käufer sollte daher auf die typischen Schwachstellen eines 1972 gebauten GFK-Rumpfes fokussiert sein: Überprüfen Sie die Pütting-Auflage dort, wo das schmale Deck auf das Rigg trifft, prüfen Sie die Montage der Perkins-Motoren und die Wellenausrichtung sowie ob es Haarrisse im Gelcoat entlang der bündigen Decksränder gibt. Da die Form von einem Holzprototyp abgenommen wurde, sollten Sie sicherstellen, dass kein späterer Rumpf Anzeichen von Kernschäden oder unpassenden Laminatverbindungen zeigt, die nicht zur massiven GFK-Konstruktion passen.
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Orca 43s sind typischerweise in Kroatien und Italien zu finden. Für ein Besichtigungstermin sollten Sie folgende Punkte auf Ihrer Liste haben:
- Bestätigen Sie, dass der Rumpf aus massivem GFK ohne zusätzlichen Kern besteht
- Überprüfen Sie die Abdichtung der Püttinge im Glattdeck
- Prüfen Sie die Drehmomentstützen des Perkins-Diesels und die Wellenausrichtung
- Suchen Sie nach Haarrissen im Gelcoat entlang der Deckränder
- Prüfen Sie die Historie des Bootes (vorheriger Charter) auf Verschleiß im Innenraum
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Orca 43. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 26 | 1 | 17 € | — |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 86.752 | 33 | 3 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 92.535 | 15 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185.071 | 11 | 3 |
| Orca 43Du bist hier | — | $ 20 | 1 | 0 |