Průvodce kupujícího modelem Orca 43
Vyhledávání použité plachetnice Orca 43 znamená hledat 43,5stopý sloop navržený Dickem Carterem, který byl na vodu spuštěn v roce 1972. Jedná se o trupy z plného laminátu s olověnou zátěží, ploutvovým kýlem a kormidlem na skegu, stavěné v loděnici Sailboat / Nautical Fiberglass. Plochá paluba a štíhlá přídka zajišťují, že tento profil je snadno rozpoznatelný na molu, a standardním jednomotorovým pohonem je dieselový motor Perkins o výkonu 60 koní. Celková délka (LOA) je 43,5 stop s šířkou 12,66 stop, a tento sloop s vrcholovou takeláží nese plochu plachet 1377 čtverečních stop.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Dispozice se třemi kajutami od majitelů se na trhu s použitými loděmi objevují častěji než jiné uspořádání, i když se vyskytují i varianty pro majitele a alternativní plány. Bývalé charterové lodě jsou běžné, takže kupující by měli počítat s tím, že některé trupy budou mít vnitřní vybavení zatížené intenzivnějším provozem a opotřebení odpovídající službě ve flotile. Standardem u těchto lodí je vodní nádrž o objemu 158 galonů a naftová nádrž o objemu 53 galonů.
Vybavení a běžné vylepšení
Kupující by měli při prohlídce posuzovat jakýkoli instalovaný generátor, odsolovač, úpravu takeláže nebo navigační systém samostatně podle jejich skutečných předností, místo aby předpokládali standardní flotilové vybavení. Základem je jediný naftový motor Perkins o výkonu 60 koní a vrcholové oplachtění, takže jakékoli dodatečné systémy jsou montovány na zakázku majitelem, nikoli jako tovární standard.
Co zkontrolovat
Dokumentace k lodi Orca 43 popisuje pouze konstrukci a historii. Technická prohlídka kupujícím by se proto měla zaměřit na běžné neduhy trupu z masivního laminátu spuštěného na vodu v roce 1972: zkontrolujte utěsnění úchytů vantů v místech, kde se tenká paluba setkává s takeláží, ověřte upevnění motoru Perkins a vyrovnání hřídele a hledejte praskliny v gelcoatu podél hladkého okraje paluby. Vzhledem k tomu, že forma byla odvozena od dřevěného prototypu, ujistěte se, že žádný pozdější trup nevykazuje známky oprav sendvičové konstrukce nebo laminování, které by bylo v rozporu s původní konstrukcí z masivního laminátu.
Dostupnost a co si kupující musí pamatovat
Plachetnice Orca 43 se obvykle nacházejí v Chorvatsku a Itálii. Při prohlídce mějte na paměti tyto body:
- Ujistěte se, že trup je z masivního laminátu bez přidaného sendvičového jádra.
- Zkontrolujte utěsnění úchytů vantů v hladkém spoji s palubou.
- Prověřte silentbloky dieselového motoru Perkins a vyrovnání hřídele.
- Hledejte trhliny v gelcoatu podél okrajů paluby.
- Zkontrolujte historii lodi, pokud jde o opotřebení interiéru po charteru.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Orca 43. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádek
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| únor 26 | 1 | 410 Kč | — |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobné návrhy| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 62 462 | 29 | 3 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 175 746 | 12 | 3 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 70 000 | 11 | 2 |
| Orca 43Jste tady | — | $ 19 | 1 | 0 |