Marshall Sanderling Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jeder Sanderling teilt denselben 18 Fuß 2 Zoll langen Rumpf mit einem Gaffel-Katsegel und einem einzigen Segel von 253 Quadratfuß, ein Schwert, das für einen minimalen Tiefgang von 17 Zoll angehoben werden kann, und zwei Kojen hinter Jalousien aus Teakholz mit minimalem Stehhöhe. Die entscheidende Variable beim Layout ist der Antrieb: Viele Boote sind nur mit einem Außenborder am Spiegel ausgestattet, was die Werftliteratur als völlig ausreichend für Hafenmanöver betrachtet, während einige mit kleinen Innenbordern wie dem Yanmar 1GM oder dem Nanni 2.10 ausgeliefert wurden. Die Wahl eines Innenborders bedeutet, eine große Box in der Mitte des Cockpitschachts zu akzeptieren; ohne sie behält das Boot seinen positiven Schaumstoffauftrieb und einen saubereren Schacht. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Aufgrund des Daysailer-Konzepts ist die Ausrüstung der meisten Boote in der Gebrauchtflotte eher bescheiden. Ein Kartenplotter ist eher ein häufiges Upgrade durch Eigner als eine Werftausstattung, was auf Segler hindeutet, die sich außerhalb des Heimathafens aufhalten. Abgesehen davon sind die einzigen relevanten Punkte für Käufer die bereits erwähnte Antriebswahl und das Vorhandensein eines neu eingedichteten oder originalen Fenster- und Bullaugensets, da das vordere Öffnungsfenster die Hauptbelüftungsquelle und ein bekannter Schwachpunkt bei Leckagen ist. (1)

Was zu inspizieren ist

Der stärkste Bauprozess ist die durchgebolzte, überlappende Rumpf-Deck-Verbindung, die Eigner wie der von Rumpf #66 (gebaut 1964) bestätigen, die das Boot vor Decksundichtigkeiten bewahrt hat. Derselbe Eigner dokumentierte jedoch auch die Schwachstellen: Undichte Luken, die nach zwei Jahren neu eingedichtet werden mussten, Fäulnis im achteren Hauswasserschott, wo Wasser unter einer rissigen GFK-Band eingedrungen war, und eine versiegelte Schwertbolzen-Pivot-Konstruktion, die rissig wurde und undichtete. Überprüfen Sie auch den Sperrholzboden der Plicht, der bei diesem Rumpf an Stellen, an denen die ursprüngliche GFK-Beschichtung abgenutzt war, ein neues Laminat erhielt. Dies sind die Bereiche, auf die sich ein Gutachten vor dem Kauf konzentrieren sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Der Gebrauchtmarkt für Sanderlings konzentriert sich auf die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie, ob die Rumpf- und Decksbolzen intakt und trocken sind, inspizieren Sie das Achterhausschott und den Schwertkasten auf vorherige Wassereintritte, stellen Sie sicher, dass Luken neu abgedichtet wurden, falls Leckagen festgestellt wurden, und entscheiden Sie frühzeitig, ob der Cockpit-Kasten eines Innenborders den Verzicht auf die Einfachheit eines Außenborders wert ist. Ein Chartplotter, sofern vorhanden, ist eine Nachrüstung des Eigners und kein Werksversprechen.