Lancer 29-3 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C&C Design·1977 – 1981·Lancer Yacht Corp.
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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
28.67' · 8.74 m
Verdr.
7.800 lbs · 3.538 kg
Erstes Baujahr
1977

Die Lancer 293, auch als Lancer 29 Mark III bekannt, ist eine GFKFahrtenyacht aus dem Hause C&C Design, die von 1977 bis 1981 von Lancer Yachts in den USA gebaut wurde. Als Einrumpfboot mit Flossenkiel und Skegaufgehängtem Ruder weist sie eine Verdrängung von 7.800 Pfund bei einer Länge über alles (LOA) von 28,67 Fuß auf, wobei die Wasserlinie 23,50 Fuß und die Breite 10 Fuß beträgt. Im Jahr 1982 wurde dasselbe Boot in Lancer 30 umbenannt, daher sollte bei der Suche nach einem Gebrauchtboot beide Modellnamen berücksichtigt werden, um die gesamte Produktionszeit abzudecken.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
16.518 €
Angebot, nicht Verkauf · 4 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
4 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-63.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Lancer 29-3 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Lancer 29-3 auf dem Markt bedeutet, einen von Lancer Yachts in den USA von 1977 bis 1981 gebauten Fahrtenyacht-Klassiker von C&C Design zu suchen, der 1982 in Lancer 30 umbenannt wurde. Die meisten Boote, die man findet, tragen den späteren Namen im Register; eine gründliche Suche deckt also beide Markennamen ab. Es handelt sich um einen 28,67 Fuß langen GFK-Einrumpfer mit Flossenkiel, Skeg-Ruder und einer Breite von 10 Fuß – eine kompakte Fahrtenyacht für Küstenfahrten, keine Langstreckenmaschine.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 29-3 ist eine Masttoppslup mit einem vertikalen Spiegel und einem geneigten Vorsteven. Sie hat einen Tiefgang von 5,17 Fuß bei dem Standard-Flossenkiel oder 4,17 Fuß bei dem optionalen Flachkiel. Unter Deck bietet die Kabine eine Stehhöhe von 72 Zoll und einen 24-Gallonen-Wassertank. Das Layout entspricht den Anforderungen einer Fahrtenyacht: kompakt, mit dem Volumen, das man von einer Breite von 10 Fuß erwarten würde, und eher für Wochenendtörns und Fahrtensegeln in geschützten Gewässern als für das dauerhafte Wohnen an Bord geeignet.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Heizung, Sprayhood, Autopilot und Kartenplotter häufig nachgerüstet. Diese sind die Punkte, auf deren Zustand man achten sollte, anstatt sie als Standardausstattung zu voraussetzen. Für einen Käufer verlängert eine Heizung die Nutzung im Übergangsjahr, eine Sprayhood hält den Niedergang trocken, und ein Autopilot im Zusammenspiel mit einem Kartenplotter macht Küstenfahrten mit kleiner Crew zum Kinderspiel. Der ursprüngliche Antrieb war ein gut eingebauter Außenborder oder ein optionaler Yanmar-Diesel mit 8, 12 oder 15 PS, gelegentlich wurde auch eine Benzinvariante mit 15 PS verbaut – prüfen Sie, welcher Motor in dem Boot liegt, das Sie besichtigen, da dies die Lärmbelastung, den Kraftstoffverbrauch und die Winterlager-Praxis bestimmt.

Was zu inspizieren ist

Die bekannten Baupunkte sind unkompliziert: ein GFK-Rumpf mit einem geneigten Vorsteven, einem senkrechten Spiegel und einem Skeg-aufgehängten Ruder, gebaut auf einem Flossen- oder Flachkiel. Überprüfen Sie die Rumpf-Deck-Verbindung und das Ruder-Skeg auf Spannungen und stellen Sie sicher, dass der Außenborderschacht oder die Motorwanne zum angegebenen Antrieb passen. Der optionale Flachkiel sollte bei Angabe des Tiefgangs gegenüber dem Wert von 4,17 Fuß vermessen werden, da sich Standard- und Flachkiel-Versionen um einen Fuß Tiefgang unterscheiden und das Verhalten bei Grundberührung verändern. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind in den USA zu finden. Für einen Käufer ist das Fazit einfach: Überprüfen Sie den Namen im Bootspass (29-3 oder 30), prüfen Sie die häufig installierte Heizung, die Sprayhood, den Autopiloten und den Kartenplotter, bestätigen Sie den Motor- und Tiefgangstyp sowie insbesondere das Skeg-Ruder und die Rumpfverbindungen. Ein solides Exemplar ist eine gutmütige Fahrtenyacht für Küstenfahrten mit eleganten Linien von C&C und einem flexiblen Antriebskonzept.

Wo sie gelistet sind

Lancer 29-3 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten16.518 €41100.0%

Vergleichbare Modelle

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Lancer Yachts 29-3Du bist hier$ 18.95041

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Lancer 29-3?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Lancer 29-3 in den letzten 12 Monaten liegt bei 16.518 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Lancer 29-3 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Lancer 29-3 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 4 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Lancer 29-3?+
Der mediane Angebotspreis für die Lancer 29-3 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 63.1% gefallen.
04Wo stehen Lancer 29-3 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Lancer 29-3 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Lancer 29-3 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sadler 29, Hallbery Rassy 29, Beneteau First 29. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.