Jeanneau Tonic 23 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Version mit Festkiel hat einen Tiefgang von 3,67 Fuß und verdrängt 2.866 lb mit 992 lb Gusseisenballast, während die Kielschwert-Version eine Verdrängung von 2.932 lb aufweist, 1.058 lb Außenballast aus Gusseisen trägt und ein Stahlkiel bietet, der bei ausgefahrenem Schwert 4,50 Fuß und bei eingeholtem Schwert 2,33 Fuß Tiefgang liefert. Beide Versionen bieten Schlafplätze für vier Personen: eine V-Koje im Vorschiff, eine klappbare Dinette in einem sechs Sitzplätze umfassenden U-förmigen Salon und eine Doppelkoje achtern an Backbord. Die L-förmige Pantry befindet sich an Backbord vor dem Niedergang und ist mit Herd, Kühlbox und Spüle ausgestattet; gegenüber liegt eine Navigationsecke mit einem echten Kartentisch, und die separate Nasszelle befindet sich an Steuerbord beim Niedergang. Die Stehhöhe beträgt 5 Fuß 7 Zoll und das Frischwasservolumen liegt bei 5,3 US-Gallonen. Daher eignet sich das Boot eher für Wochenendtörns als für lange, autarke Schläge.

Ausstattung und häufige Upgrades

Eine Heizung wird auf diesen Booten häufig nachgerüstet, was den Einsatz im Übergangswetter in kühleren Revieren realistisch macht. Ein Bimini und ein Autopilot sind oft zu sehen und lohnen sich für mehr Komfort beim Pinnensteuern auf längeren Halbwindkursen; Solaranlagen sind ein selteneres Upgrade der Eigner und wichtig vor allem dann, wenn der Käufer die Verbraucherbatterien vor Anker aufgeladen halten möchte. Der standardmäßige Außenborder mit 3 bis 6 PS bleibt die übliche Antriebsquelle im Hafen, wobei einige Boote den optionalen Innenborder besitzen, und ein 364 Quadratfuß großer Spinnaker ist das markante Segel-Upgrade für raumschots gefahrenen Kursen.

Was zu inspizieren ist

Henkels Rat war, dass der gusseiserne Ballastkiel regelmäßig gepflegt werden muss, damit er keinen Rost absondert. Bei jedem Exemplar sollten die Kielbeschichtung sowie der Kielstummel oder der Schwertkasten auf Anzeichen von Feuchtigkeit untersucht werden, die das Gusseisen erreicht hat. Zudem sollte sichergestellt werden, dass das Stahl-Schwert bei Hubkiel-Versionen frei beweglich ist und sein Bolzen geschützt ist. Das Deck mit Balsaholzkern sollte auf weiche Stellen oder eindringende Feuchtigkeit im Bereich von Beschlägen und Püttingen überprüft werden, da dieser Kern das einzige nicht-harte Element in einer ansonsten monolithischen GFK-Konstruktion darstellt. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich, der Schweiz, Deutschland, den Niederlanden und Spanien auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Entscheiden Sie sich je nach Tiefgangsanforderung für Festkiel oder Schwert, überprüfen Sie den Rostschutz von Kiel und Schwert, prüfen Sie die Deckskonstruktion auf Integrität und stellen Sie sicher, dass Heizung oder Autopilot vorhanden sind, wenn sie für Ihre Törns wichtig sind. Eine gut gepflegte Tonic 23 bleibt eine praktische, trailerbare Küsten-Fahrtenyacht mit vier Kojen und ohne versteckte Komplexitäten – abgesehen von der pflichtbewussten Pflege des Eisenkiels.