Islander 41 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Alan P. Gurney·1972·~6 hulls·Islander Yachts/Yachtcraft
Ungefähre Zeichnung

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Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
41.17' · 12.55 m
Verdr.
21.900 lbs · 9.934 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Islander 41, auch als Islander 41 IOR gelistet, ist eine große MasttoppslupFahrtenyacht, die Anfang der siebziger Jahre vom amerikanischen Konstrukteur Alan P. Gurney entworfen und von der amerikanischen Werft Islander Yachts Inc. gebaut wurde, wobei einige wenige Rümpfe auch bei anderen Werften entstanden. Nur wenige Exemplare wurden je gebaut, was den Entwurf eher zu einer der selteneren GurneyFahrtenyachten seiner Ära als zu einer Großserienproduktion macht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
33.888 €
Angebot, nicht Verkauf · 6 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
6 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+44.7%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Vereinigte Staaten (66.7%) · Kroatien (16.7%) · Italien (16.7%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Islander 41 Kaufberatung

Die Islander 41 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Rarität: eine von Gurney entworfene Masttoppslup aus den frühen siebziger Jahren, von der nur wenige Rümpfe gebaut wurden und einige außerhalb der Hauptwerft von Islander entstanden sind. Ein Käufer, der heute ein Boot sucht, schaut sich eine kleine Serie von Hochsee-Fahrtenyachten mit einem Bleiflossenkiel und einem breiten 13-Fuß-Rumpf an, und nicht ein typisches Serienboot.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Da es nur sehr wenige Islander 41 gibt, gibt es kein einziges dominierendes Layout, das man auswendig lernen muss. Konstant ist die Länge von 41 Fuß bei einer Breite von 13 Fuß und einem Tiefgang von 6,5 bis 6,8 Fuß, der sich mit der Beladung ändert. Das bedeutet, dass jedes Exemplar ein Boot für große Marinas ist, das keine flachen Buchten anlaufen kann. Der breite Rumpf bietet mehr Innenraum als zwei Drittel vergleichbarer Konstruktionen, sodass selbst ein leicht modernisiertes Boot im Vergleich zu schmaleren Regatta-/Fahrtenyachten dieser Ära geräumig wirkt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Markt sind Islander 41s meist mit Solaranlagen ausgestattet. Käufer finden häufig auch einen Wassermacher, Wechselrichter, Rollgroßsegel, Hardtop, Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel als Standardausrüstung. Für eine hochseetaugliche 41-Fuß-Slup sind die entscheidenden Bereiche Energie und Navigation – Solaranlage mit Wechselrichter und Wassermacher unterstützen autarkes Fahrtensegeln – sowie Sicherheit und Navigationsausrüstung, bei denen Radar, AIS, Autopilot und eine Rettungsinsel eine seltene Slup zu einem seetüchtigen Boot für Langstrecken machen. Ein Rollgroßsegel und ein Hardtop sprechen eher für einfache Handhabung mit kleiner Crew und Schutz der Plicht als für rein kosmetische Accessoires.

Was zu inspizieren ist

Die Islander 41 weist laut den verfügbaren Unterlagen keine strukturellen Mängel auf, sodass sich der Fokus beim Besichtigung auf die inhärenten Einschränkungen des Entwurfs konzentriert. Überprüfen Sie die tatsächliche Tiefgang von 6,5 bis 6,8 Fuß abhängig von der Beladung gegenüber den Marina-Plänen, da ein tiefer Flossenkiel die entscheidende Einschränkung darstellt. Stellen Sie sicher, dass das Masttopp-Rigg vollständig ist und die Falllängen dem 39-Meter-Standard mit 12-mm-Leinen entsprechen, da ein leicht unvollständiges Original-Rigg bedeutet, dass fehlendes Zubehör die Geschwindigkeit bei Leichtwind beeinträchtigt. Da nur wenige Rümpfe gebaut wurden, überprüfen Sie alle Details, die nicht von einer Werft stammen, anhand der Rumpfnummer und betrachten Sie Ersatzteile als individuelle Suche. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Islander 41s tauchen typischerweise in den USA, Grenada, den Niederlanden, Italien und Kroatien auf. Für einen Käufer lautet die Auswahl:

  • Prüfen Sie, ob der Tiefgang von 1,98 bis 2,08 m zu Ihren Liegeplätzen passt.
  • Überprüfen Sie, ob das Masttopp-Rigg und die 39-Meter-Fallen intakt sind.
  • Informieren Sie sich, welche Werft den Rumpf gebaut hat, und achten Sie auf geringe Klassenunterstützung.
  • Priorisieren Sie beim Fahrtensegeln eine installierte Wassermacher-Anlage, Wechselrichter und Solarpaneele.
  • Achten Sie bei Booten aus Zweitwerften auf eventuelle Abweichungen von der Standardkonstruktion.

Wo sie gelistet sind

Islander 41 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten (66.7%), gefolgt von Kroatien und Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten21.046 €4166.7%
Kroatien49.049 €1116.7%
Italien49.049 €1116.7%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
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C&C 4140.75'$ 50.625102
Salona 4141.01'$ 165.46981
Tartan 4140.63'$ 61.45083
Sweden Yachts 4141'$ 68.86472
Islander 41Du bist hier$ 39.45063

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Islander 41?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Islander 41 in den letzten 12 Monaten liegt bei 33.888 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Islander 41 Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Islander 41 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 6 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Islander 41?+
Der mediane Angebotspreis für die Islander 41 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 44.7% gestiegen.
04Wo stehen Islander 41 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Islander 41 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (66.7%), Kroatien (16.7%), Italien (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Islander 41 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Islander 40, C&C 41, Salona 41. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.