Diese Auswahl basiert auf den Empfehlungen für hochseetüchtige Boote von John Neal, Mitbegründer von Mahina Expeditions. John hat in 50 Jahren auf See mehr als 400.000 Seemeilen im Blauwasserbereich zurückgelegt. Er und Amanda Swan Neal haben mehr als 12.000 Segler bei der Bootsauswahl, den Systemen und der Vorbereitung auf Langstreckentörns beraten.
Die Wertermittlungen und Kommentare unten spiegeln Johns langjährige Erfahrungswerte darüber wider, welche Konstruktionen auf See bestehen, welche sich zu teuren Projekten entwickeln und welche Kompromisse wirklich eine Rolle spielen, sobald ein Boot die Küstengewässer hinter sich lässt.
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Bootsdaten
| Modell ↕ | Anzeigen ↓ | Baujahr ↕ | LOA (ft) ↕ | Breite (ft) ↕ | Tiefgang (ft) ↕ | Verdr. (lbs) ↕ | Rumpf ↕ | Designer ↕ | Rigg ↕ | Kiel ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis 423 | 88 zum Verkauf | 2002 | 43,14 ft | 12,93 ft | 5,58 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Nautitech 40 Open | 84 zum Verkauf | 2015 | 39,3 ft | 22,67 ft | 4,43 ft | 18.743 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Mehrrumpf |
| Leopard 42 / Moorings 4200 (2001-2004) | 84 zum Verkauf | 2001 | 41,4 ft | 22,74 ft | 4,27 ft | 19.030 lbs | Katamaran | Simonis Voogd | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Beneteau 473 | 81 zum Verkauf | 2000 | 46,92 ft | 14,16 ft | 5,58 ft | 24.277 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Fountaine Pajot Helia 44 | 80 zum Verkauf | 2025 | 43,5 ft | 24,41 ft | 5,18 ft | 33.510 lbs | Katamaran | Berret-Racoupeau | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Catalina 42 Mk II | 74 zum Verkauf | 1995 | 41,86 ft | 13,83 ft | 6,67 ft | 20.500 lbs | Einrumpf | Gerry Douglas | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Beneteau Oceanis 473 | 71 zum Verkauf | 2000 | 46,92 ft | 14,16 ft | 5,58 ft | 24.277 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Fountaine Pajot Elba 45 | 70 zum Verkauf | 2019 | 44,13 ft | 24,77 ft | 3,94 ft | 30.865 lbs | Katamaran | Berret-Racoupeau Design | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Leopard 46 | 68 zum Verkauf | 2006 | 46,32 ft | 24,84 ft | 4,43 ft | 24.206 lbs | Katamaran | Morelli & Melvin | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Nautitech 44 Open | 65 zum Verkauf | 2022 | 43,64 ft | 24,15 ft | 4,76 ft | 24.030 lbs | Katamaran | Marc Lombard/Chedal Anglay | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Beneteau 423 | 63 zum Verkauf | 2002 | 43,14 ft | 12,93 ft | 5,58 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Beneteau 50 | 55 zum Verkauf | 1995 | 50,75 ft | 14,67 ft | 7,55 ft | 28.660 lbs | Einrumpf | Farr Yacht Design/Armel Briand | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Oyster 56 | 53 zum Verkauf | 1996 | 57,33 ft | 16,17 ft | 7,83 ft | 57.320 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 352 | 49 zum Verkauf | 1978 | 34,75 ft | 11,08 ft | 5,5 ft | 14.770 lbs | Einrumpf | Christoph Rassy / Olle Enderlein | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Amel Super Maramu | 49 zum Verkauf | 1989 | 52,49 ft | 15,09 ft | 6,73 ft | 35.274 lbs | Einrumpf | Henry Amel & J. Carteau | Ketsch | Flügelkiel |
| Lagoon Sixty 5 | 49 zum Verkauf | 2019 | 67,42 ft | 32,81 ft | 5,09 ft | 88.185 lbs | Katamaran | VPLP Design | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Dufour 41 | 48 zum Verkauf | 1971 | 41 ft | 12,33 ft | 0 | 19.400 lbs | Einrumpf | Michel Dufour | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tartan 37 | 47 zum Verkauf | 1976 | 37,29 ft | 11,75 ft | 7,75 ft | 17.800 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Schwert |
| Leopard 44 | 46 zum Verkauf | 2011 | 42,58 ft | 23,79 ft | 4,17 ft | 27.811 lbs | Katamaran | Morrelli & Melvin | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Beneteau Oceanis 461 | 45 zum Verkauf | 1996 | 46,59 ft | 13,95 ft | 5,75 ft | 20.944 lbs | Einrumpf | Bruce Farr & Armel Briand | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Contessa 32 | 44 zum Verkauf | 1971 | 32 ft | 9,5 ft | 5,5 ft | 9.500 lbs | Einrumpf | David Sadler | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Pacific Seacraft 37 | 44 zum Verkauf | 1980 | 36,92 ft | 10,83 ft | 5,5 ft | 16.000 lbs | Einrumpf | — | Kutter | Flossenkiel |
| Island Packet 380 | 44 zum Verkauf | 1998 | 39,58 ft | 13,16 ft | 4,58 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Catalina 445 | 43 zum Verkauf | 2009 | 44,42 ft | 13,58 ft | 6,92 ft | 23.500 lbs | Einrumpf | Gerry Douglas | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Outremer 51 | 43 zum Verkauf | 2013 | 51,35 ft | 24,44 ft | 7,71 ft | 24.030 lbs | Katamaran | Barreau/Neuman | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Sabre 38 | 42 zum Verkauf | 1981 | 37,83 ft | 11,5 ft | 6,5 ft | 15.200 lbs | Einrumpf | Sabre Design Team | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Fulmar 32 | 41 zum Verkauf | 1979 | 31,83 ft | 10,92 ft | 5,25 ft | 9.900 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Pacific Seacraft 34 | 41 zum Verkauf | 1985 | 34,08 ft | 10 ft | 4,92 ft | 13.500 lbs | Einrumpf | — | Kutter | Flossenkiel |
| Lagoon 38 | 39 zum Verkauf | 2025 | 43,04 ft | 21,82 ft | 4,13 ft | 22.575 lbs | Katamaran | VPLP Design | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Westerly Konsort 29 | 37 zum Verkauf | 1979 | 28,83 ft | 10,75 ft | 5,33 ft | 9.211 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hylas 46 | 36 zum Verkauf | 1995 | 46,25 ft | 13,75 ft | 6,5 ft | 27.777 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Amel 50 | 35 zum Verkauf | 2017 | 54,13 ft | 15,72 ft | 7,05 ft | 41.337 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Leopard 38 | 34 zum Verkauf | 2009 | 37,5 ft | 19,75 ft | 3,67 ft | 19.790 lbs | Katamaran | Morelli & Melvin | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Westerly Griffon 26 | 33 zum Verkauf | 1979 | 26 ft | 9,25 ft | 3,25 ft | 5.900 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Lagoon 410 | 33 zum Verkauf | 1997 | 40,58 ft | 26,25 ft | 3,94 ft | 15.961 lbs | Katamaran | Van Petheghem/Lauriot-Prévost | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Outremer 45 | 33 zum Verkauf | 2000 | 44,95 ft | 23,62 ft | 7,22 ft | 15.984 lbs | Katamaran | Gérard Danson | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Westerly 33 | 32 zum Verkauf | 1977 | 33,27 ft | 11,16 ft | 5,45 ft | 14.341 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Beneteau First 47.7 | 32 zum Verkauf | 2000 | 47 ft | 14,75 ft | 7,58 ft | 25.353 lbs | Einrumpf | Bruce Farr | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Hallberg-Rassy 34 | 30 zum Verkauf | 1990 | 33,73 ft | 11,22 ft | 6,07 ft | 11.684 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Beneteau Oceanis 400 CC | 30 zum Verkauf | 1995 | 41 ft | 12,75 ft | 5,5 ft | 18.740 lbs | Einrumpf | Group Finot | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Catalina 400 Mk II | 30 zum Verkauf | 2000 | 41,5 ft | 13,5 ft | 6,92 ft | 19.700 lbs | Einrumpf | Frank Douglas/Gerry Douglas | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Hinckley Bermuda 40-1 | 29 zum Verkauf | 1959 | 40,75 ft | 11,75 ft | 8,6 ft | 19.000 lbs | Einrumpf | William Tripp, Jr. | Yawl | Schwert |
| Beneteau Oceanis 523 | 29 zum Verkauf | 2001 | 53,31 ft | 16,01 ft | 7,71 ft | 30.864 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Southerly 115 | 28 zum Verkauf | 1984 | 36,83 ft | 11,92 ft | 8,08 ft | 15.215 lbs | Einrumpf | D. Carter/Rob Humphreys/Northshore Design Team | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Westsail 32 | 27 zum Verkauf | 1971 | 32 ft | 11 ft | 5 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | William Crealock/W. Atkin | Kutter | Langkiel |
| Gozzard 36 | 27 zum Verkauf | 1985 | 36 ft | 12,5 ft | 4,75 ft | 18.150 lbs | Einrumpf | Ted Gozzard | Kutter | Flossenkiel |
| Caliber 40 LRC | 27 zum Verkauf | 1995 | 40,92 ft | 12,67 ft | 5,08 ft | 21.600 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Kutter | Flossenkiel |
| Moody 54 | 27 zum Verkauf | 2000 | 53,92 ft | 15,92 ft | 5,92 ft | 44.132 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Privilège 510 | 27 zum Verkauf | 2020 | 56,07 ft | 26,18 ft | 5,15 ft | 37.038 lbs | Katamaran | Marc Lombard/Franck Darnet Design | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Tartan 3700 | 26 zum Verkauf | 1999 | 37 ft | 12,66 ft | 7,25 ft | 15.950 lbs | Einrumpf | Tim Jackett | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Antares 44 | 26 zum Verkauf | 2003 | 44 ft | 21,75 ft | 4 ft | 22.500 lbs | Katamaran | Ted Clements | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hallberg-Rassy 49 | 26 zum Verkauf | 1982 | 49,08 ft | 14,5 ft | 7,22 ft | 39.683 lbs | Einrumpf | Olle Enderlein / Christoph Rassy | Ketsch | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy Rasmus 35 | 25 zum Verkauf | 1967 | 34,5 ft | 10 ft | 4,25 ft | 12.100 lbs | Einrumpf | Olle Enderlein | Masttoppslup | Langkiel |
| Bristol 35.5 | 25 zum Verkauf | 1978 | 35,5 ft | 10,83 ft | 5,75 ft | 15.000 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Fountaine Pajot Athena 38 | 25 zum Verkauf | 1994 | 38,05 ft | 20,67 ft | 3,5 ft | 12.320 lbs | Katamaran | Flahault/Nivelt | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Bristol 41.1 | 25 zum Verkauf | 1981 | 41,14 ft | 12,92 ft | 10 ft | 26.530 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Nautitech 48 Open | 25 zum Verkauf | 2023 | 48,13 ft | 26,15 ft | 5,09 ft | 29.762 lbs | Katamaran | Marc Lombard/Christophe Chedal-Anglay | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Moody 54 DS | 25 zum Verkauf | 2012 | 56,33 ft | 17,03 ft | 8,83 ft | 54.454 lbs | Einrumpf | Dixon Yacht Design | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Sabre 34 | 24 zum Verkauf | 1976 | 34,18 ft | 10,5 ft | 5,5 ft | 11.400 lbs | Einrumpf | Sabre Design Team | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 42 | 24 zum Verkauf | 1980 | 42,42 ft | 12,4 ft | 6,73 ft | 25.353 lbs | Einrumpf | Christoph Rassy / Olle Enderlein | Ketsch | Flossenkiel |
| Hylas 49 | 24 zum Verkauf | 1992 | 48,88 ft | 14,24 ft | 6,23 ft | 31.967 lbs | Einrumpf | Sparkman and Stephens | Kutter | Flossenkiel |
| Oyster 53 | 24 zum Verkauf | 1985 | 53 ft | 15,75 ft | 7 ft | 40.800 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Island Packet 370/379 | 23 zum Verkauf | 2003 | 37,83 ft | 13,08 ft | 4,25 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | Robert K. Johnson | Kutter | Langkiel |
| Beneteau 42 CC | 23 zum Verkauf | 2003 | 43,42 ft | 12,83 ft | 5,92 ft | 19.845 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | Kutter | Flügelkiel |
| Elan Impression 434 | 23 zum Verkauf | 2005 | 44 ft | 13,71 ft | 6,23 ft | 24.030 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Island Packet 420 | 23 zum Verkauf | 1999 | 44,58 ft | 14,25 ft | 5 ft | 30.000 lbs | Einrumpf | Robert K. Johnson | Kutter | Langkiel |
| Outbound 44/46 | 23 zum Verkauf | 2001 | 44,75 ft | 13,5 ft | 6,5 ft | 28.000 lbs | Einrumpf | Carl Schumacher | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Catana 471 | 23 zum Verkauf | 1997 | 46,92 ft | 25,26 ft | 7,55 ft | 22.046 lbs | Katamaran | Christophe Barreau | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Lagoon 570 | 23 zum Verkauf | 2000 | 55,92 ft | 30 ft | 4,58 ft | 33.025 lbs | Katamaran | Van Peteghem/Lauriot-Prevost | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hallberg-Rassy 57 | 23 zum Verkauf | 2019 | 60,5 ft | 16,9 ft | 7,97 ft | 61.729 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Pearson 365 Ketch | 22 zum Verkauf | 1976 | 36,42 ft | 11,42 ft | 4,5 ft | 17.700 lbs | Einrumpf | William Shaw | Ketsch | Flossenkiel |
| CS 36 | 22 zum Verkauf | 1978 | 36,5 ft | 11,5 ft | 6,25 ft | 15.500 lbs | Einrumpf | Raymond Wall | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bristol 40 | 22 zum Verkauf | 1970 | 40,16 ft | 10,75 ft | 5,37 ft | 17.580 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Langkiel |
| Island Packet SP Cruiser | 22 zum Verkauf | 2007 | 41,08 ft | 12,75 ft | 3,67 ft | 23.000 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Masttoppslup | Langkiel |
| Hallberg-Rassy 43 Mk I | 22 zum Verkauf | 2001 | 44,52 ft | 13,39 ft | 6,56 ft | 27.998 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Seawind 1600 | 22 zum Verkauf | 2019 | 51,64 ft | 25,92 ft | 8,53 ft | 28.660 lbs | Katamaran | Reichel/Pugh | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Amel 55 | 22 zum Verkauf | 2010 | 56,76 ft | 16,37 ft | 7,22 ft | 47.399 lbs | Einrumpf | Amel/Berret-Racoupeau | Ketsch | Flossenkiel |
| Cape Dory 36 | 21 zum Verkauf | 1978 | 36,12 ft | 10,67 ft | 5 ft | 16.100 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Kutter | Langkiel |
| Cherubini 44 | 21 zum Verkauf | 1977 | 44 ft | 12 ft | 8,83 ft | 28.000 lbs | Einrumpf | John Cherubini | Ketsch | Schwert |
| Balance 442 | 21 zum Verkauf | 2021 | 44,29 ft | 24,93 ft | 7,05 ft | 23.700 lbs | Katamaran | Du Toit Yacht Design | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Passport 470 AC | 21 zum Verkauf | 1997 | 47 ft | 14,18 ft | 6,75 ft | 30.611 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 54 | 21 zum Verkauf | 2006 | 54,92 ft | 15,42 ft | 7,55 ft | 57.981 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Privilège 580 | 21 zum Verkauf | 2020 | 61,19 ft | 30,12 ft | 5,74 ft | 63.934 lbs | Katamaran | Marc Lombard/Franck Darnet Design | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hallberg-Rassy 31 | 20 zum Verkauf | 1992 | 31,56 ft | 10,83 ft | 5,61 ft | 9.921 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Nicholson 32 | 20 zum Verkauf | 1962 | 32 ft | 9,25 ft | 5,5 ft | 12.200 lbs | Einrumpf | Charles A. Nicholson / Peter Nicholson | Masttoppslup | Langkiel |
| Nautitech 40 | 20 zum Verkauf | 2003 | 39,67 ft | 21,25 ft | 3,92 ft | 16.314 lbs | Katamaran | Alain Mortain & Yannis Mavrikios | 7/8-Slup | Mehrrumpf |
| Seawind 1260 | 20 zum Verkauf | 2018 | 40,85 ft | 22,31 ft | 3,81 ft | 18.078 lbs | Katamaran | Richard Ward | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Dufour Classic 41 | 20 zum Verkauf | 1989 | 41 ft | 13 ft | 6,5 ft | 17.790 lbs | Einrumpf | J & J Design / Olivier Poncin | Masttoppslup | Bulbkiel |
| CSY 44 | 20 zum Verkauf | 1977 | 44 ft | 13,33 ft | 6,5 ft | 38.000 lbs | Einrumpf | Frank Hamlin/Peter Schmitt | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 45 | 20 zum Verkauf | 1988 | 46,33 ft | 14,17 ft | 6,17 ft | 35.274 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Balance 482 | 20 zum Verkauf | 2020 | 48,26 ft | 25,92 ft | 7,22 ft | 24.945 lbs | Katamaran | Anton du Toit | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Hinckley Sou'wester 51 | 20 zum Verkauf | 1984 | 51,16 ft | 14,08 ft | 11,08 ft | 44.000 lbs | Einrumpf | McCurdy & Rhodes | Masttoppslup | Schwert |
| Hylas 54 | 20 zum Verkauf | 1999 | 54,08 ft | 15,75 ft | 0 | 48.413 lbs | Einrumpf | German Frers | Kutter | Bulbkiel |
| Hallberg-Rassy 36 | 19 zum Verkauf | 1989 | 35,66 ft | 11,65 ft | 6,14 ft | 16.534 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Passport 40 | 19 zum Verkauf | 1980 | 39,42 ft | 12,67 ft | 5,75 ft | 22.771 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Island Packet 485/525 | 19 zum Verkauf | 2002 | 52,17 ft | 15,33 ft | 5,25 ft | 44.150 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Hylas 57 | 19 zum Verkauf | 2020 | 59,5 ft | 17 ft | 8,17 ft | 57.685 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Solent | Bulbkiel |
| Sadler 34 | 18 zum Verkauf | 1983 | 34,75 ft | 10,75 ft | 5,83 ft | 12.800 lbs | Einrumpf | David & Martin Sadler | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Rustler 36 | 18 zum Verkauf | 1980 | 35,33 ft | 11 ft | 5,5 ft | 16.805 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Masttoppslup | Langkiel |
| Caliber 40 | 18 zum Verkauf | 1992 | 40,92 ft | 12,67 ft | 5 ft | 21.600 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Kutter | Flossenkiel |
| Pearson 424 Cutter | 18 zum Verkauf | 1978 | 42,33 ft | 13 ft | 0 | 22.000 lbs | Einrumpf | William Shaw | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 40 C | 18 zum Verkauf | 2020 | 42,85 ft | 13,71 ft | 6,53 ft | 24.251 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Privilège 495 | 18 zum Verkauf | 2004 | 47,02 ft | 24,02 ft | 4,42 ft | 22.928 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hallberg-Rassy 53 | 18 zum Verkauf | 1992 | 53,94 ft | 15,22 ft | 7,5 ft | 50.706 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cape Dory 25 | 17 zum Verkauf | 1973 | 24,83 ft | 7,25 ft | 3 ft | 4.000 lbs | Einrumpf | George Stadel | Masttoppslup | Langkiel |
| Hallberg-Rassy 342 | 17 zum Verkauf | 2005 | 33,86 ft | 11,22 ft | 5,97 ft | 11.684 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Westerly Oceanquest 35 | 17 zum Verkauf | 1993 | 35,45 ft | 12,27 ft | 4,5 ft | 14.080 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sabre 362 | 17 zum Verkauf | 1993 | 36,17 ft | 12 ft | 6,5 ft | 13.800 lbs | Einrumpf | Jim Taylor/Hewson/Sabre | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Pacific Seacraft Crealock 37 | 17 zum Verkauf | 1979 | 36,92 ft | 10,82 ft | 5,33 ft | 16.000 lbs | Einrumpf | William Crealock | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Prout Snowgoose 37 | 17 zum Verkauf | 1983 | 37 ft | 15,03 ft | 2,08 ft | 12.125 lbs | Katamaran | Prout | Kutter | Zwillingskiel |
| Morgan 383/384 | 17 zum Verkauf | 1982 | 38,33 ft | 12 ft | 5 ft | 18.000 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Catalina 385 | 17 zum Verkauf | 2012 | 39,17 ft | 13,08 ft | 6,83 ft | 15.500 lbs | Einrumpf | Gerry Douglas | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Moody 425 | 17 zum Verkauf | 1988 | 41,67 ft | 13,33 ft | 6 ft | 21.220 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Catalina 425 | 17 zum Verkauf | 2016 | 43,5 ft | 13,67 ft | 6,67 ft | 18.100 lbs | Einrumpf | Gerry Douglas | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Nordic 44 | 17 zum Verkauf | 1980 | 43,83 ft | 12,92 ft | 7 ft | 23.250 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 48 -S&S | 17 zum Verkauf | 1971 | 47,9 ft | 13,6 ft | 7,74 ft | 36.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 68 | 17 zum Verkauf | 1992 | 67,68 ft | 17,78 ft | 10,83 ft | 88.184 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Twister 28 | 16 zum Verkauf | 1964 | 28,25 ft | 8,08 ft | 5 ft | 9.968 lbs | Einrumpf | Kim Holman | Masttoppslup | Langkiel |
| Westerly Berwick 31 | 16 zum Verkauf | 1973 | 31 ft | 9,5 ft | 3,58 ft | 9.790 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Tartan 34 C | 16 zum Verkauf | 1968 | 34,42 ft | 10,17 ft | 8,33 ft | 11.200 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Schwert |
| Morgan 382 | 16 zum Verkauf | 1977 | 38,33 ft | 12 ft | 5 ft | 17.000 lbs | Einrumpf | Ted Brewer/Jack Corey | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Najad 390 | 16 zum Verkauf | 1984 | 38,55 ft | 11,48 ft | 6,07 ft | 20.944 lbs | Einrumpf | Thorwald Karlsson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sabre 402 | 16 zum Verkauf | 1996 | 40,18 ft | 13,33 ft | 6,25 ft | 18.800 lbs | Einrumpf | Jim Taylor | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Oceanlord 41 | 16 zum Verkauf | 1990 | 40,5 ft | 13,5 ft | 5,5 ft | 20.878 lbs | Einrumpf | Ed Dubois/Mike Parham | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Elan 431 | 16 zum Verkauf | 1989 | 42,58 ft | 13,12 ft | 6,4 ft | 18.078 lbs | Einrumpf | J&J Design | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Swan 44 | 16 zum Verkauf | 1972 | 44 ft | 12,58 ft | 7,4 ft | 28.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sweden 45 | 16 zum Verkauf | 2000 | 46,42 ft | 13,71 ft | 7,55 ft | 27.337 lbs | Einrumpf | Peter Norlin / Jens Östmann | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Hallberg-Rassy 44 | 16 zum Verkauf | 2016 | 47,41 ft | 13,78 ft | 6,89 ft | 29.321 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Amel 54 | 16 zum Verkauf | 2005 | 56,43 ft | 15,75 ft | 6,89 ft | 38.580 lbs | Einrumpf | Henri Amel | Ketsch | Flossenkiel |
| Outremer 5 X | 16 zum Verkauf | 2013 | 58,99 ft | 28,15 ft | 8,69 ft | 28.880 lbs | Katamaran | Marc Van Peteghem/ Michel Desjoyeaux | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Westerly Merlin 28 | 15 zum Verkauf | 1984 | 27,06 ft | 9,94 ft | 5,02 ft | 7.694 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Sweden 340 | 15 zum Verkauf | 1986 | 34 ft | 11,5 ft | 6,4 ft | 12.600 lbs | Einrumpf | Norlin/Ostmann | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 37 | 15 zum Verkauf | 2003 | 37,14 ft | 11,65 ft | 6,27 ft | 16.534 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bristol 38.8 | 15 zum Verkauf | 1982 | 38,25 ft | 12,08 ft | 10,3 ft | 19.150 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Tartan 4100 | 15 zum Verkauf | 1996 | 41,25 ft | 13,5 ft | 7 ft | 19.000 lbs | Einrumpf | Tim Jackett | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Island Packet 440 | 15 zum Verkauf | 2005 | 45,75 ft | 14,33 ft | 5 ft | 32.000 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Lagoon 47 | 15 zum Verkauf | 1992 | 46,25 ft | 24,92 ft | 3,58 ft | 19.842 lbs | Katamaran | Van Peteghem & Lauriot Prévost | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Beneteau 461 | 15 zum Verkauf | 1996 | 46,59 ft | 13,95 ft | 5,74 ft | 20.944 lbs | Einrumpf | Bruce Farr & Armel Briand | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Hallberg-Rassy 46 | 15 zum Verkauf | 1995 | 48,5 ft | 14,27 ft | 6,17 ft | 36.376 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Gozzard 44 | 15 zum Verkauf | 1993 | 50 ft | 14 ft | 5,25 ft | 28.000 lbs | Einrumpf | Ted Gozzard | Kutter | Langkiel |
| Balance 526 | 15 zum Verkauf | 2016 | 52,49 ft | 27,17 ft | 7,22 ft | 26.896 lbs | Katamaran | Phillip Berman/Anton du Toit | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Cape Dory 30 C | 14 zum Verkauf | 1976 | 30,21 ft | 9 ft | 4,17 ft | 10.000 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Kutter | Langkiel |
| Hallberg-Rassy Monsun 31 | 14 zum Verkauf | — | 31 ft | 9,42 ft | 4,58 ft | 0 | — | — | — | — |
| Southerly 100 | 14 zum Verkauf | 1983 | 33,75 ft | 10,25 ft | 5,83 ft | 9.950 lbs | Einrumpf | Carter/Northshore | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Pacific Seacraft Crealock 34 | 14 zum Verkauf | 1979 | 34,08 ft | 10 ft | 4,92 ft | 12.000 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Pearson 35 | 14 zum Verkauf | 1968 | 35 ft | 10 ft | 7,5 ft | 13.000 lbs | Einrumpf | William Shaw | Masttoppslup | Schwert |
| Tartan 3500 | 14 zum Verkauf | 1993 | 35,17 ft | 11,75 ft | 6,5 ft | 12.500 lbs | Einrumpf | Tim Jackett | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cabo Rico 38 | 14 zum Verkauf | 1977 | 38 ft | 11,5 ft | 5 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | W.I.B. Crealock/Dennis Garrett | Kutter | Langkiel |
| Nauticat 42 | 14 zum Verkauf | 1995 | 42,65 ft | 13,12 ft | 6,4 ft | 35.274 lbs | Einrumpf | Kaj Gustafsson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Beneteau Oceanis 42 CC | 14 zum Verkauf | 2003 | 43,42 ft | 12,83 ft | 5,92 ft | 19.845 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | Kutter | Flügelkiel |
| Island Packet 439 | 14 zum Verkauf | 2021 | 47 ft | 14,33 ft | 5 ft | 32.000 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Beneteau Oceanis Clipper 523 | 14 zum Verkauf | 2001 | 53,15 ft | 16,08 ft | 7,87 ft | 30.864 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Vancouver 28 | 13 zum Verkauf | 1986 | 28,02 ft | 8,66 ft | 4,27 ft | 8.960 lbs | Einrumpf | Robert Harris | Kutter | Langkiel |
| Cape Dory 28 | 13 zum Verkauf | 1974 | 28,1 ft | 8,87 ft | 4 ft | 9.000 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Seawind 1000 | 13 zum Verkauf | 1994 | 32,81 ft | 19,36 ft | 3,2 ft | 8.818 lbs | Katamaran | Richard Ward | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hallberg-Rassy 38 | 13 zum Verkauf | 1977 | 37,96 ft | 11,42 ft | 5,75 ft | 18.739 lbs | Einrumpf | Olle Enderlein | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Prout 38 | 13 zum Verkauf | 1998 | 38 ft | 17,42 ft | 3,25 ft | 14.330 lbs | Katamaran | Robert Underwood/David Feltham | Kutter | Zwillingskiel |
| Swan 38 S&S | 13 zum Verkauf | 1974 | 38,25 ft | 11,55 ft | 6,3 ft | 18.300 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Amel Sharki 39 | 13 zum Verkauf | 1980 | 39,25 ft | 11,67 ft | 6,07 ft | 21.300 lbs | Einrumpf | Henri Amel/J. Carteau | Ketsch | Flossenkiel |
| Alajuela 38 | 13 zum Verkauf | 1974 | 46 ft | 11,5 ft | 5,58 ft | 27.000 lbs | Einrumpf | Colin Archer/William Atkin | Kutter | Langkiel |
| Swan 46 | 13 zum Verkauf | 1983 | 47,08 ft | 14,42 ft | 8,2 ft | 31.300 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Garcia Exploration 45 | 13 zum Verkauf | 2014 | 48,82 ft | 14,57 ft | 9,51 ft | 32.214 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau | Kutter | Schwert |
| Amel Super Maramu 2000 | 13 zum Verkauf | 1999 | 52,49 ft | 15,08 ft | 6,67 ft | 35.274 lbs | Einrumpf | Henry Amel & J. Carteau | Ketsch | Flügelkiel |
| Amel Mango 52 | 13 zum Verkauf | 1980 | 53 ft | 15 ft | 6,58 ft | 37.400 lbs | Einrumpf | H. Amel & J. Carteau | Ketsch | Flossenkiel |
| Discovery 55 | 13 zum Verkauf | 2000 | 54,79 ft | 15,68 ft | 7,32 ft | 49.604 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Moody 64 | 13 zum Verkauf | 2002 | 63,42 ft | 17,5 ft | 8,5 ft | 63.360 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Amel 64 | 13 zum Verkauf | 2010 | 64,3 ft | 18,37 ft | 7,87 ft | 74.957 lbs | — | — | Ketsch | — |
| Oyster 82 | 13 zum Verkauf | 2007 | 81,92 ft | 20,75 ft | 8,83 ft | 134.481 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | Kutter | Flossenkiel |
| Cape Dory Typhoon | 12 zum Verkauf | 1967 | 18,5 ft | 6,29 ft | 2,58 ft | 2.000 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | 7/8-Slup | Langkiel |
| Bristol 29.9 | 12 zum Verkauf | 1977 | 29,92 ft | 10,17 ft | 4,33 ft | 8.650 lbs | Einrumpf | Halsey Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Conway 36 | 12 zum Verkauf | 1975 | 35,75 ft | 11,15 ft | 6 ft | 16.128 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Rival 36 | 12 zum Verkauf | 1980 | 35,83 ft | 11 ft | 6 ft | 14.250 lbs | Einrumpf | Peter Brett | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 40 | 12 zum Verkauf | 1970 | 39,3 ft | 10,83 ft | 6,7 ft | 19.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Rustler 42 | 12 zum Verkauf | 1999 | 42 ft | 13,33 ft | 6,17 ft | 26.000 lbs | Einrumpf | Stephen Jones | Kutter | Flossenkiel |
| Sabre 425 | 12 zum Verkauf | 1990 | 42,42 ft | 12,83 ft | 6,5 ft | 19.200 lbs | Einrumpf | Roger Hewson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Privilège 435 | 12 zum Verkauf | 1999 | 43 ft | 23,33 ft | 4,42 ft | 18.300 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Moody 47-2 | 12 zum Verkauf | 2001 | 46,5 ft | 14,42 ft | 6,75 ft | 32.890 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Little Harbor 51 | 12 zum Verkauf | 1990 | 50,58 ft | 15,25 ft | 11,75 ft | 45.750 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Outremer 55-2 | 12 zum Verkauf | 2020 | 54,89 ft | 27,23 ft | 7,55 ft | 30.644 lbs | Katamaran | VPLP | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Swan 77 | 12 zum Verkauf | 1992 | 78,77 ft | 19,68 ft | 11,15 ft | 112.435 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Centaur 26 | 11 zum Verkauf | 1969 | 26 ft | 8,42 ft | 3 ft | 6.700 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Mason 33 | 11 zum Verkauf | 1984 | 33,75 ft | 10,83 ft | 5 ft | 14.269 lbs | Einrumpf | Al Mason | Masttoppslup | Langkiel |
| Endurance 35 | 11 zum Verkauf | 1969 | 35,27 ft | 11 ft | 5 ft | 18.607 lbs | Einrumpf | Peter Ibold | Ketsch | Langkiel |
| Najad 361 | 11 zum Verkauf | 1994 | 36,74 ft | 11,48 ft | 6 ft | 16.534 lbs | Einrumpf | Najad | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 371 | 11 zum Verkauf | 1979 | 37 ft | 11,35 ft | 6,8 ft | 16.100 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nicholson 38 | 11 zum Verkauf | 1966 | 37,83 ft | 10,5 ft | 5,17 ft | 15.904 lbs | Einrumpf | John Alden & Assoc. | Ketsch | Langkiel |
| Caliber 38 | 11 zum Verkauf | 1987 | 38 ft | 12,67 ft | 4,92 ft | 18.500 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 43 | 11 zum Verkauf | — | 42,65 ft | 14,11 ft | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Swan 43 | 11 zum Verkauf | 1967 | 42,78 ft | 11,67 ft | 7,16 ft | 19.850 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 435 | 11 zum Verkauf | — | 43,83 ft | 13,85 ft | 8,33 ft | 0 | — | — | — | — |
| Knysna 440 | 11 zum Verkauf | 2005 | 44,13 ft | 23,62 ft | 3,12 ft | 19.841 lbs | Katamaran | Angelo Lavranos | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Amel Santorin 46 | 11 zum Verkauf | 1989 | 45,93 ft | 13,12 ft | 6,23 ft | 24.251 lbs | Einrumpf | H. Amel & J. Carteau | Ketsch | Flossenkiel |
| Taswell 49 | 11 zum Verkauf | 1989 | 48,83 ft | 15 ft | 6,75 ft | 32.500 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 48 | 11 zum Verkauf | 2004 | 49,18 ft | 14,76 ft | 7,71 ft | 40.786 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sweden 50 | 11 zum Verkauf | 1987 | 50 ft | 14,25 ft | 8,5 ft | 31.500 lbs | Einrumpf | Peter Norlin and Jens Ostmann | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 53 | 11 zum Verkauf | 1987 | 53 ft | 15,51 ft | 10,2 ft | 44.000 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hylas 56 | 11 zum Verkauf | 2011 | 54,08 ft | 15,83 ft | 7,33 ft | 50.200 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Jongert Trewes 53 | 11 zum Verkauf | — | 55,28 ft | 13,65 ft | 6,23 ft | 0 | — | — | — | Flossenkiel |
| Swan 56 | 11 zum Verkauf | 1996 | 57,51 ft | 15,52 ft | 8,86 ft | 43.000 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Contessa 26 | 10 zum Verkauf | 1965 | 25,5 ft | 7,5 ft | 4 ft | 5.400 lbs | Einrumpf | David Sadler | Masttoppslup | Langkiel |
| LM 30 | 10 zum Verkauf | 1977 | 31,83 ft | 10 ft | 4,9 ft | 11.000 lbs | Einrumpf | Bent Juul Andersen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Storm 33 | 10 zum Verkauf | 1986 | 33,17 ft | 11,5 ft | 5,5 ft | 11.310 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Scanmar 35 | 10 zum Verkauf | 1982 | 35,1 ft | 10,83 ft | 5,8 ft | 10.582 lbs | Einrumpf | Rolf Magnusson | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Southerly 35 RS | 10 zum Verkauf | 2003 | 35,5 ft | 11,71 ft | 7,15 ft | 15.388 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Pearson 365 | 10 zum Verkauf | 1976 | 36,42 ft | 11,42 ft | 4,5 ft | 17.700 lbs | Einrumpf | William Shaw | Masttoppslup | Flossenkiel |
| CSY 37 | 10 zum Verkauf | 1978 | 37,25 ft | 12 ft | 5,25 ft | 22.000 lbs | Einrumpf | Peter Schmitt | Kutter | Flossenkiel |
| Westerly Typhoon 37 | 10 zum Verkauf | 1990 | 37,33 ft | 12,33 ft | 6 ft | 16.470 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Bristol Channel Cutter | 10 zum Verkauf | 1976 | 37,75 ft | 10,08 ft | 4,83 ft | 14.000 lbs | Einrumpf | Lyle Hess | Kutter | Langkiel |
| Pearson 385 | 10 zum Verkauf | 1984 | 38,25 ft | 11,58 ft | 5,5 ft | 20.575 lbs | Einrumpf | William Shaw | Kutter | Flossenkiel |
| Sabre 38 Mk II | 10 zum Verkauf | 1988 | 38,67 ft | 12,33 ft | 6,5 ft | 16.900 lbs | Einrumpf | Roger Hewson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 41 | 10 zum Verkauf | 1975 | 41 ft | 11,83 ft | 6,08 ft | 21.825 lbs | Einrumpf | Olle Enderlein | Ketsch | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 395 | 10 zum Verkauf | — | 41,9 ft | 13,52 ft | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Valiant 42 | 10 zum Verkauf | 1992 | 42 ft | 12,75 ft | 6 ft | 24.600 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Southerly 420 | 10 zum Verkauf | 2010 | 42,19 ft | 13,22 ft | 8,92 ft | 26.014 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Shannon 43 | 10 zum Verkauf | 1986 | 43,83 ft | 13 ft | 8,58 ft | 27.000 lbs | Einrumpf | Walter Shultz | Ketsch | Schwert |
| Mason 43 | 10 zum Verkauf | 1978 | 43,83 ft | 12,25 ft | 0 | 25.000 lbs | Einrumpf | Al Mason | Kutter | Flossenkiel |
| Hylas 48 | 10 zum Verkauf | 2018 | 48 ft | 14,5 ft | 6,5 ft | 42.000 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 55CS | 10 zum Verkauf | 1998 | 54,95 ft | 15,26 ft | 6,4 ft | 54.675 lbs | Einrumpf | — | Kutter | Flügelkiel |
| Hylas 70 | 10 zum Verkauf | 1995 | 69,58 ft | 18 ft | 11,83 ft | 75.190 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Schwert |
| Vancouver 27 | 9 zum Verkauf | 1973 | 27 ft | 8,67 ft | 4,5 ft | 8.960 lbs | Einrumpf | Robert B Harris | Kutter | Langkiel |
| Cape Dory 300 MS | 9 zum Verkauf | 1985 | 29,85 ft | 11,42 ft | 3,92 ft | 11.500 lbs | Einrumpf | Clive M. Dent | Masttoppslup | Langkiel |
| Westerly Tempest 31 | 9 zum Verkauf | 1987 | 30,58 ft | 10,83 ft | 5 ft | 9.019 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Saturna 33 | 9 zum Verkauf | 1981 | 33 ft | 10,67 ft | 5,5 ft | 13.500 lbs | Einrumpf | William Garden | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Vancouver 34 Classic | 9 zum Verkauf | 1991 | 34,25 ft | 10,5 ft | 4,75 ft | 14.000 lbs | Einrumpf | Robert B Harris | Kutter | Langkiel |
| Dufour 35 | 9 zum Verkauf | 1971 | 35,25 ft | 11,33 ft | 5,93 ft | 13.885 lbs | Einrumpf | Michel Dufour | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 340 | 9 zum Verkauf | 2019 | 35,93 ft | 11,38 ft | 6,23 ft | 13.184 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Hinckley 38 | 9 zum Verkauf | 1968 | 37,5 ft | 10,5 ft | 5,67 ft | 13.920 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Island Packet 349 | 9 zum Verkauf | 2019 | 38,25 ft | 12,5 ft | 4 ft | 20.000 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Solent | Langkiel |
| Hallberg-Rassy 39 | 9 zum Verkauf | 1991 | 38,88 ft | 12,34 ft | 6,07 ft | 22.046 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tartan 41 | 9 zum Verkauf | 1972 | 40,63 ft | 12,25 ft | 6,83 ft | 17.850 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Moody 42 | 9 zum Verkauf | 1977 | 41,79 ft | 13,33 ft | 5,5 ft | 24.200 lbs | Einrumpf | Angus Primrose | Ketsch | Flossenkiel |
| Southerly 430 | 9 zum Verkauf | 2010 | 42,19 ft | 13,22 ft | 8,92 ft | 25.003 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Tartan 4600 | 9 zum Verkauf | 1990 | 46,2 ft | 14,33 ft | 8,9 ft | 28.000 lbs | Einrumpf | Tim Jackett | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Leopard 47 | 9 zum Verkauf | 2002 | 46,83 ft | 24,25 ft | 4,33 ft | 22.420 lbs | Katamaran | Morrelli & Melvin | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Pegasus 50 | 9 zum Verkauf | 2020 | 49,15 ft | 15,85 ft | 7,55 ft | 27.117 lbs | Einrumpf | Marko Pas | 7/8-Slup | Tandem |
| Skye 51 Ketch | 9 zum Verkauf | 1980 | 50,78 ft | 14,25 ft | 0 | 38.708 lbs | Einrumpf | Kaufmann & Ladd | Ketsch | Flossenkiel |
| Oyster 55 | 9 zum Verkauf | 1986 | 56,25 ft | 15,75 ft | 0 | 51.000 lbs | Einrumpf | Holman & Pyle | Kutter | Flossenkiel |
| Amel 60 | 9 zum Verkauf | 2019 | 62,34 ft | 17,55 ft | 7,71 ft | 57.320 lbs | Einrumpf | Amel/Berret-Racoupeau | Kutter | Bulbkiel |
| Oyster 625 | 9 zum Verkauf | 2015 | 63,55 ft | 17,85 ft | 9,19 ft | 73.854 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | Masttoppslup | Bulbkiel |
| HH 66 | 9 zum Verkauf | 2018 | 65,94 ft | 28,54 ft | 13,12 ft | 39.683 lbs | Katamaran | Morrelli & Melvin | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Westerly GK 29 | 8 zum Verkauf | 1978 | 29 ft | 10,33 ft | 5,25 ft | 6.000 lbs | Einrumpf | Michael Pocock | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Cape Dory 33 | 8 zum Verkauf | 1980 | 33,04 ft | 10,25 ft | 4,83 ft | 13.300 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Dufour 4800 | 8 zum Verkauf | 1981 | 34,94 ft | 11,15 ft | 6 ft | 12.125 lbs | Einrumpf | Johan Valentijn | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bowman 36 | 8 zum Verkauf | 1970 | 36 ft | 11,33 ft | 5,67 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Ketsch | Langkiel |
| Sweden 36 | 8 zum Verkauf | 1984 | 36,1 ft | 12 ft | 6,7 ft | 14.300 lbs | Einrumpf | Peter Norlin | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Malö 36 | 8 zum Verkauf | 1996 | 37,24 ft | 11,42 ft | 5,87 ft | 16.975 lbs | Einrumpf | Leif Angermark | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nauticat 40 | 8 zum Verkauf | 1984 | 39,37 ft | 13,12 ft | 5,75 ft | 30.865 lbs | Einrumpf | S&S | Ketsch | Flossenkiel |
| Valiant 40 (101-199) | 8 zum Verkauf | 1973 | 39,92 ft | 12,33 ft | 6 ft | 23.520 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Malö 39 | 8 zum Verkauf | 1994 | 40,16 ft | 12,34 ft | 6 ft | 19.621 lbs | Einrumpf | Leif Ängermark | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Leopard 42 / Moorings 4200 | 8 zum Verkauf | 2020 | 41,57 ft | 23,1 ft | 4,59 ft | 27.485 lbs | Katamaran | Simonis Voogd | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Whitby 42 | 8 zum Verkauf | 1972 | 42 ft | 13 ft | 5 ft | 23.500 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Ketsch | Langkiel |
| Voyage 440 | 8 zum Verkauf | 2001 | 43,64 ft | 25,1 ft | 4,1 ft | 20.249 lbs | Katamaran | Simonis Voogd | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Southerly 135 Mk II | 8 zum Verkauf | 1988 | 44 ft | 13,25 ft | 9,5 ft | 23.100 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Oyster 485 | 8 zum Verkauf | 1992 | 48,5 ft | 14 ft | 7 ft | 37.550 lbs | Einrumpf | Homann & Pyle | Kutter | Flossenkiel |
| Voyage 500 | 8 zum Verkauf | 2006 | 50 ft | 27 ft | 3,94 ft | 22.708 lbs | Katamaran | Simonis Voogd | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hylas 51 | 8 zum Verkauf | 1991 | 51 ft | 15,42 ft | 6,5 ft | 37.480 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Little Harbor 53 | 8 zum Verkauf | 1984 | 52,67 ft | 15,03 ft | 11,33 ft | 43.200 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Kutter | Schwert |
| Hallberg-Rassy 55 | 8 zum Verkauf | 2012 | 54,72 ft | 15,52 ft | 7,55 ft | 57.982 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 61 | 8 zum Verkauf | 1985 | 60,5 ft | 16,42 ft | 9,67 ft | 61.000 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Morris 28 Linda | 7 zum Verkauf | 1985 | 28 ft | 9,17 ft | 4,33 ft | 8.300 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Masttoppslup | Langkiel |
| CS 33 | 7 zum Verkauf | 1979 | 32,67 ft | 10,67 ft | 5,8 ft | 10.000 lbs | Einrumpf | Raymond Wall | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Scanmar 33 | 7 zum Verkauf | 1980 | 33,17 ft | 10,75 ft | 5,75 ft | 10.140 lbs | Einrumpf | Rolf Magnusson | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Westerly Falcon 34 | 7 zum Verkauf | 1985 | 33,67 ft | 12,25 ft | 4,92 ft | 12.588 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tartan 34-2 | 7 zum Verkauf | 1984 | 34,42 ft | 10,96 ft | 6,25 ft | 11.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Corsair 36 | 7 zum Verkauf | 1983 | 35,66 ft | 12,5 ft | 4,92 ft | 15.500 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Morris M36 | 7 zum Verkauf | 2004 | 36,08 ft | 10,08 ft | 5,25 ft | 8.900 lbs | Einrumpf | Sparkman and Stephens | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Swan 37 | 7 zum Verkauf | 1970 | 36,5 ft | 10,67 ft | 6,1 ft | 15.400 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cabo Rico 34 | 7 zum Verkauf | 1988 | 37 ft | 11 ft | 4,83 ft | 17.000 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Wauquiez Hood 38 | 7 zum Verkauf | 1978 | 38,06 ft | 11,81 ft | 10,83 ft | 23.348 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Amel Euros 41 | 7 zum Verkauf | 1972 | 40,52 ft | 10,83 ft | 5,41 ft | 15.432 lbs | Einrumpf | Henri Amel | Ketsch | Flossenkiel |
| Hinckley Sou'wester 42/43 | 7 zum Verkauf | 1982 | 42,75 ft | 12,5 ft | 7 ft | 24.000 lbs | Einrumpf | McCurdy & Rhodes | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Regina 43 | 7 zum Verkauf | 1997 | 43,5 ft | 13,06 ft | 5,91 ft | 27.558 lbs | Einrumpf | Carl Beyer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 441 | 7 zum Verkauf | 1979 | 44,36 ft | 13,32 ft | 6,5 ft | 24.700 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Dolphin 460 | 7 zum Verkauf | 2005 | 45,75 ft | 24 ft | 7,42 ft | 20.900 lbs | Katamaran | Philipe Pouvreau | 7/8-Slup | Schwert |
| Swan 47 S&S | 7 zum Verkauf | 1975 | 47,83 ft | 13,76 ft | 7,8 ft | 32.400 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 480 | 7 zum Verkauf | 2018 | 49,15 ft | 14,63 ft | 10,24 ft | 38.043 lbs | Einrumpf | Stephen Jones | Solent | Flügelkiel |
| Oyster 49 | 7 zum Verkauf | — | 51,83 ft | 15 ft | 7,25 ft | 0 | — | — | — | — |
| Santa Cruz 52 | 7 zum Verkauf | 1992 | 53 ft | 14 ft | 9 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | Bill Lee/Bob Smith | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Pearson 530 | 7 zum Verkauf | 1981 | 53 ft | 15 ft | 6,83 ft | 43.000 lbs | Einrumpf | William Shaw | Ketsch | Flossenkiel |
| Outremer 50/55 | 7 zum Verkauf | 1991 | 55 ft | 25,58 ft | 9,83 ft | 20.930 lbs | Katamaran | Gerard Danson | Masttoppslup | Steckschwert |
| Garcia Explocat 52 | 7 zum Verkauf | — | 55,58 ft | 26,92 ft | 4,92 ft | 0 | — | — | 7/8-Slup | — |
| Little Harbor 58 | 7 zum Verkauf | 1989 | 58 ft | 16,17 ft | 12 ft | 66.000 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Southerly 57 RS | 7 zum Verkauf | 2011 | 58,14 ft | 17,06 ft | 10,73 ft | 58.755 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Solent | Hubkiel |
| Mystic 60 | 7 zum Verkauf | 1987 | 60 ft | 16,25 ft | 7,83 ft | 45.000 lbs | Einrumpf | German Frers | Kutter | Flossenkiel |
| Bristol 31.1 | 6 zum Verkauf | 1983 | 31 ft | 10,17 ft | 5,3 ft | 11.200 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Flossenkiel |
| LM 32 | 6 zum Verkauf | 1977 | 32 ft | 10,67 ft | 4,92 ft | 13.230 lbs | Einrumpf | Bent Juul Andersen | Masttoppslup | Langkiel |
| Caliber 33 | 6 zum Verkauf | 1986 | 32,5 ft | 11,33 ft | 4,5 ft | 13.000 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Kutter | Flossenkiel |
| Scanmar 345 | 6 zum Verkauf | 1987 | 34,45 ft | 11,09 ft | 5,74 ft | 11.023 lbs | Einrumpf | Rolf Magnusson | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Bristol 35 | 6 zum Verkauf | 1966 | 34,65 ft | 10 ft | 5 ft | 12.500 lbs | Einrumpf | Clifford P. Swain /John G. Alden Assoc. | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hunter Mystery 35 | 6 zum Verkauf | 2003 | 35 ft | 9,92 ft | 5,92 ft | 10.000 lbs | Einrumpf | Stephen Jones | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Niagara 35 | 6 zum Verkauf | 1978 | 35,08 ft | 11,42 ft | 5,17 ft | 14.000 lbs | Einrumpf | Mark Ellis | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nicholson 35-1 | 6 zum Verkauf | 1971 | 35,25 ft | 10,42 ft | 5,5 ft | 15.650 lbs | Einrumpf | Ray Wall/Camper & Nicholson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 105 | 6 zum Verkauf | 1978 | 35,43 ft | 12,14 ft | 6,56 ft | 13.001 lbs | Einrumpf | Dick Carter | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Cape George 36 | 6 zum Verkauf | 1979 | 36 ft | 10,5 ft | 5 ft | 23.300 lbs | Einrumpf | William Atkin/Ed Monk | Kutter | Langkiel |
| Gozzard 31 | 6 zum Verkauf | 1990 | 36,17 ft | 11 ft | 4,42 ft | 12.000 lbs | Einrumpf | Ted Gozzard | Kutter | Langkiel |
| Sweden 370 | 6 zum Verkauf | 1993 | 36,58 ft | 12,07 ft | 6,73 ft | 15.322 lbs | Einrumpf | Peter Norlin / Jens Östmann | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Endurance 38 | 6 zum Verkauf | 1980 | 37 ft | 11,75 ft | 5,58 ft | 17.250 lbs | Einrumpf | Peter Ibold | Kutter | Flossenkiel |
| Sunbeam 37 | 6 zum Verkauf | 1983 | 37,57 ft | 11,32 ft | 0 | 15.432 lbs | Einrumpf | Manfred Schöchl | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 382 | 6 zum Verkauf | 1984 | 38,12 ft | 11,94 ft | 6,04 ft | 19.841 lbs | Einrumpf | Christoph Rassy/Olle Enderlein | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Dufour F39 | 6 zum Verkauf | 1984 | 39,3 ft | 12,47 ft | 6,5 ft | 14.960 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 411 | 6 zum Verkauf | 1977 | 40,81 ft | 11,94 ft | 7,5 ft | 23.800 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sweden 41 | 6 zum Verkauf | 1981 | 41 ft | 12,75 ft | 7,34 ft | 18.740 lbs | Einrumpf | Norlin/Ostmann | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bianca 414 | 6 zum Verkauf | 1979 | 41,33 ft | 9,5 ft | 7,75 ft | 18.122 lbs | Einrumpf | Elvstrom & Kjaerulff | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Trintella 42 | 6 zum Verkauf | 1981 | 42,32 ft | 13,19 ft | 6,4 ft | 19.842 lbs | Einrumpf | E. G. van de Stadt | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Trintella 44 | 6 zum Verkauf | 1979 | 43,96 ft | 13,45 ft | 7,22 ft | 31.966 lbs | Einrumpf | E. G. van de Stadt | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Oyster 45 | 6 zum Verkauf | 1996 | 44,33 ft | 14 ft | 6,5 ft | 35.000 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Island Packet 445 | 6 zum Verkauf | 2004 | 45,75 ft | 14,33 ft | 5 ft | 34.500 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Southerly 49 | 6 zum Verkauf | 2009 | 49,57 ft | 13,78 ft | 10,33 ft | 33.951 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | Solent | Flügelkiel |
| Windelo 50 | 6 zum Verkauf | 2021 | 50 ft | 25,98 ft | 7,61 ft | 24.692 lbs | Katamaran | Christophe Barreau; Frédéric Neuman | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Valiant 50 | 6 zum Verkauf | 1994 | 50,67 ft | 13,83 ft | 6,25 ft | 35.500 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Hinckley Sou'wester 51 CC | 6 zum Verkauf | 1986 | 51,16 ft | 14,08 ft | 11 ft | 44.000 lbs | Einrumpf | McCurdy & Rhodes | Masttoppslup | Schwert |
| HH 50 | 6 zum Verkauf | 2020 | 51,8 ft | 24,41 ft | 10,83 ft | 25.353 lbs | Katamaran | Morrelli & Melvin | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Nauticat 525 | 6 zum Verkauf | 2010 | 52,17 ft | 15,09 ft | 7,22 ft | 52.911 lbs | Einrumpf | Kaj Gustafsson | Ketsch | Flossenkiel |
| Alden 54 | 6 zum Verkauf | 1985 | 54,08 ft | 14,33 ft | 10,5 ft | 36.500 lbs | Einrumpf | John Alden | Kutter | Schwert |
| Taswell 56 | 6 zum Verkauf | 1990 | 55,83 ft | 16,5 ft | 0 | 48.500 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Bowman 57/58 | 6 zum Verkauf | 1975 | 57 ft | 14,67 ft | 7 ft | 0 | Einrumpf | Holman & Pye | Ketsch | Flossenkiel |
| North Wind 58 | 6 zum Verkauf | 2006 | 57,35 ft | 16,47 ft | 8,69 ft | 53.484 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Kutter | Flossenkiel |
| Alubat Cigale 18 | 6 zum Verkauf | — | 59,97 ft | 17,06 ft | 9,51 ft | 0 | — | — | — | Schwert |
| Jongert 16S | 6 zum Verkauf | — | 60,04 ft | 14,9 ft | 6,89 ft | 0 | — | — | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Privilège 615 | 6 zum Verkauf | 2006 | 60,7 ft | 30,35 ft | 5,84 ft | 58.000 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hallberg-Rassy 62 | 6 zum Verkauf | 1997 | 61,94 ft | 16,9 ft | 8,2 ft | 72.752 lbs | Einrumpf | German Frers | Kutter | Flossenkiel |
| Oyster 62 | 6 zum Verkauf | 2000 | 63,32 ft | 17,72 ft | 8,53 ft | 70.547 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys & Oyster Design | Kutter | Bulbkiel |
| Swan 65-S&S Ketch | 6 zum Verkauf | 1972 | 64,57 ft | 16,27 ft | 9,6 ft | 70.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Ketsch | Flossenkiel |
| Swan 651 | 6 zum Verkauf | 1982 | 65,68 ft | 17,5 ft | 11,5 ft | 75.500 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Albin Vega 27 | 5 zum Verkauf | 1965 | 27,08 ft | 8,08 ft | 3,67 ft | 5.070 lbs | Einrumpf | Per Brohall | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Morris 30 Leigh | 5 zum Verkauf | 1979 | 29,67 ft | 9,58 ft | 4,58 ft | 9.100 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Masttoppslup | Langkiel |
| Nicholson 31 | 5 zum Verkauf | 1976 | 30,54 ft | 10,2 ft | 5 ft | 13.005 lbs | Einrumpf | Raymond Wall | Masttoppslup | Langkiel |
| Cape George 31 | 5 zum Verkauf | 1990 | 31 ft | 9,58 ft | 4,5 ft | 15.835 lbs | Einrumpf | — | Kutter | Langkiel |
| Westerly Ocean 33 | 5 zum Verkauf | 1997 | 33,33 ft | 11,16 ft | 5,5 ft | 11.023 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Sweden C34 | 5 zum Verkauf | 1974 | 34 ft | 11,42 ft | 6 ft | 14.000 lbs | Einrumpf | Jens Ostmann & Kenneth Albinnson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nicholson 35-2 | 5 zum Verkauf | 1974 | 35,25 ft | 10,42 ft | 5,5 ft | 15.650 lbs | Einrumpf | Camper & Nicholson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 36 | 5 zum Verkauf | 1967 | 35,73 ft | 9,68 ft | 6,07 ft | 14.300 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hinckley Pilot 35 | 5 zum Verkauf | 1962 | 35,75 ft | 9,5 ft | 5 ft | 13.700 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Langkiel |
| Rustler 37 | 5 zum Verkauf | 2016 | 37 ft | 12,33 ft | 6,25 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | Stephen Jones | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Prout Snowgoose 37 Elite | 5 zum Verkauf | 1986 | 37 ft | 16,25 ft | 2,67 ft | 11.500 lbs | Katamaran | Prout | Kutter | Zwillingskiel |
| Vancouver 38 Pilot | 5 zum Verkauf | 1996 | 37,99 ft | 12,01 ft | 5,58 ft | 22.379 lbs | Einrumpf | Tony Taylor | Kutter | Langkiel |
| Seawind 1170 | 5 zum Verkauf | 2023 | 39,04 ft | 21,33 ft | 3,94 ft | 20.283 lbs | Katamaran | Richard Ward | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Alubat Ovni 365 | 5 zum Verkauf | — | 39,17 ft | 12,86 ft | 7,71 ft | 0 | — | — | — | Schwert |
| Oyster 42 | 5 zum Verkauf | 1997 | 41,83 ft | 12,83 ft | 6 ft | 26.600 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nicholson 42 | 5 zum Verkauf | 1974 | 41,83 ft | 12,17 ft | 5,5 ft | 22.400 lbs | Einrumpf | Raymond Wall | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 42 Rst | 5 zum Verkauf | 2007 | 42,19 ft | 13,22 ft | 8,92 ft | 24.802 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Westsail 42 | 5 zum Verkauf | 1974 | 42,92 ft | 13 ft | 5,67 ft | 31.500 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Sweden 42 | 5 zum Verkauf | 1998 | 43,47 ft | 12,8 ft | 6,89 ft | 22.046 lbs | Einrumpf | Peter Norlin/Jens Östmann | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Sabre 452 | 5 zum Verkauf | 1997 | 45,17 ft | 14,08 ft | 6,75 ft | 26.500 lbs | Einrumpf | Jim Taylor | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Bristol 45.5 | 5 zum Verkauf | 1979 | 45,25 ft | 13,16 ft | 11 ft | 34.660 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Little Harbor 46 | 5 zum Verkauf | 1986 | 45,67 ft | 13,75 ft | 10,16 ft | 32.500 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Kutter | Schwert |
| Bowman 46 Corsair | 5 zum Verkauf | 1972 | 46 ft | 12,92 ft | 7 ft | 23.500 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cabo Rico 40/42 | 5 zum Verkauf | 1998 | 46,5 ft | 12,67 ft | 5,25 ft | 26.800 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Kutter | Langkiel |
| Southerly 470 | 5 zum Verkauf | 2013 | 47,08 ft | 14,63 ft | 10,24 ft | 38.043 lbs | Einrumpf | Stephen Jones | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Privilège 482 | 5 zum Verkauf | 1992 | 48,1 ft | 26,41 ft | 4,4 ft | 25.300 lbs | Katamaran | Guy Ribadeau Dumas | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Island Packet 465/495 | 5 zum Verkauf | 2008 | 48,75 ft | 14,33 ft | 5 ft | 34.500 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Swan 51 | 5 zum Verkauf | 1980 | 51,25 ft | 14,67 ft | 8,9 ft | 39.600 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| ShearWater 45 | 5 zum Verkauf | 1990 | 51,42 ft | 13,08 ft | 6,25 ft | 27.550 lbs | Einrumpf | Dudley Dix | Kutter | Flossenkiel |
| Mason 53 | 5 zum Verkauf | 1982 | 53,5 ft | 14,83 ft | 6,87 ft | 38.600 lbs | Einrumpf | Al Mason | Kutter | Flossenkiel |
| Garcia Exploration 52 | 5 zum Verkauf | 2016 | 54,63 ft | 15,75 ft | 9,51 ft | 42.990 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau | Kutter | Schwert |
| Sundeer 56 | 5 zum Verkauf | 1994 | 56,92 ft | 13,72 ft | 0 | 34.600 lbs | Einrumpf | Dashew | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Discovery 58 | 5 zum Verkauf | 2015 | 58,73 ft | 16,73 ft | 7,71 ft | 60.075 lbs | Einrumpf | Ron Holland | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Hinckley Sou'wester 59 | 5 zum Verkauf | 1982 | 59,25 ft | 15,5 ft | 12,5 ft | 69.000 lbs | Einrumpf | McCurdy & Rhodes | Masttoppslup | Schwert |
| Fountaine Pajot Eleuthera 60 | 5 zum Verkauf | 2009 | 59,9 ft | 28,1 ft | 4,75 ft | 39.683 lbs | Katamaran | Berret-Racoupeau | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Hylas 63 | 5 zum Verkauf | 2013 | 63 ft | 17,67 ft | 7,67 ft | 84.800 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Najad 490 | 4 zum Verkauf | 1968 | 16,08 ft | 5,7 ft | 3,8 ft | 617 lbs | Einrumpf | Christian Maury | 7/8-Slup | Schwert |
| Cape Dory 270 | 4 zum Verkauf | 1984 | 27,25 ft | 9,42 ft | 7 ft | 8.380 lbs | Einrumpf | Dieter Empacher | Kutter | Schwert |
| Westerly Regatta 290 | 4 zum Verkauf | 1993 | 29 ft | 9,92 ft | 3,33 ft | 7.694 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Cape Dory 31 | 4 zum Verkauf | 1983 | 31,33 ft | 9,75 ft | 4,75 ft | 11.500 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Kutter | Langkiel |
| Bristol 32 | 4 zum Verkauf | 1966 | 32 ft | 9,5 ft | 4,67 ft | 10.800 lbs | Einrumpf | Ted Hood / Dieter Empacher | Masttoppslup | Langkiel |
| Najad 330 | 4 zum Verkauf | 1993 | 32,81 ft | 11,15 ft | 5,25 ft | 13.228 lbs | Einrumpf | — | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allied Luders 33 | 4 zum Verkauf | 1966 | 33 ft | 10 ft | 5 ft | 12.800 lbs | Einrumpf | Bill Luders | Masttoppslup | Langkiel |
| Westerly Seahawk 34 | 4 zum Verkauf | 1984 | 33,66 ft | 12,27 ft | 4,92 ft | 12.699 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Victoria 34 | 4 zum Verkauf | 1985 | 34,25 ft | 10,62 ft | 4,83 ft | 12.709 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Caliber 35 | 4 zum Verkauf | 1992 | 35,75 ft | 11,33 ft | 4,5 ft | 13.100 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Kutter | Flossenkiel |
| Caliber 35 Lrc | 4 zum Verkauf | 1994 | 35,75 ft | 11,33 ft | 4,5 ft | 13.100 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Kutter | Flossenkiel |
| Island Packet Estero 36 | 4 zum Verkauf | 2009 | 36,42 ft | 12,33 ft | 4 ft | 18.800 lbs | Einrumpf | Robert K. Johnson | 7/8-Slup | Langkiel |
| Ovni 35 | 4 zum Verkauf | 1980 | 36,75 ft | 11,81 ft | 6,72 ft | 11.905 lbs | Einrumpf | Philippe Briand | Masttoppslup | Schwert |
| Najad 370 | 4 zum Verkauf | 1991 | 36,91 ft | 11,91 ft | 5,91 ft | 21.385 lbs | Einrumpf | Thorwald Karlsson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Moody 38 | 4 zum Verkauf | 1991 | 37,5 ft | 12,67 ft | 0 | 18.000 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 38 | 4 zum Verkauf | 1972 | 37,99 ft | 11,22 ft | 6,5 ft | 16.865 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Oceanranger 38 | 4 zum Verkauf | 1989 | 38 ft | 12,67 ft | 5 ft | 15.900 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cape George 38 | 4 zum Verkauf | 1985 | 38 ft | 11,58 ft | 5,91 ft | 30.000 lbs | Einrumpf | William Atkin/Cecil Lange | Kutter | Langkiel |
| Sweden 38 | 4 zum Verkauf | 1983 | 38,67 ft | 12,67 ft | 7,4 ft | 16.320 lbs | Einrumpf | Peter Norlin | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southern Cross 39 | 4 zum Verkauf | 1981 | 39 ft | 12,08 ft | 5,3 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | Thomas Gillmer | Kutter | Flossenkiel |
| Seawind 1190 | 4 zum Verkauf | 2017 | 39,04 ft | 21,33 ft | 6,89 ft | 14.551 lbs | Katamaran | Seawind Catamarans | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Rival 41 | 4 zum Verkauf | 1973 | 40,58 ft | 12,17 ft | 5,9 ft | 22.046 lbs | Einrumpf | Peter Brett | Kutter | Flossenkiel |
| Moody 422 | 4 zum Verkauf | 1986 | 40,67 ft | 13,25 ft | 5,75 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 41 | 4 zum Verkauf | 1985 | 41 ft | 12,67 ft | 6,25 ft | 27.225 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Catana 401 | 4 zum Verkauf | 1999 | 41,01 ft | 21,98 ft | 6,56 ft | 15.432 lbs | Katamaran | Christophe Barreau | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Corbin 39 | 4 zum Verkauf | 1979 | 41,5 ft | 12,08 ft | 5,5 ft | 22.800 lbs | Einrumpf | Robert Dufour/Marius Corbin | Kutter | Flossenkiel |
| Moody 42 (Dixon) | 4 zum Verkauf | — | 42,17 ft | 13,25 ft | 4,92 ft | 0 | — | — | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 400 | 4 zum Verkauf | 2020 | 42,85 ft | 13,71 ft | 6,3 ft | 24.251 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Mason 44 | 4 zum Verkauf | 1985 | 43,92 ft | 12,25 ft | 6,25 ft | 27.400 lbs | Einrumpf | Al Mason/Jeff Leishman | Ketsch | Langkiel |
| Pacific Seacraft 44 | 4 zum Verkauf | 1990 | 44,08 ft | 12,67 ft | 6,25 ft | 27.500 lbs | Einrumpf | — | Kutter | Flossenkiel |
| Balance 451 | 4 zum Verkauf | 2016 | 44,64 ft | 23,33 ft | 6,89 ft | 18.499 lbs | Katamaran | Roger Hill/Phillip Berman | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Bowman 45 | 4 zum Verkauf | 1985 | 45,21 ft | 12,99 ft | 5,74 ft | 24.500 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Kutter | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 445 | 4 zum Verkauf | — | 45,28 ft | 14,07 ft | 9,81 ft | 0 | — | — | — | Schwert |
| Passport 456 | 4 zum Verkauf | 1995 | 45,5 ft | 14,16 ft | 6,75 ft | 30.611 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allures 45 | 4 zum Verkauf | 2011 | 45,87 ft | 14,53 ft | 9,84 ft | 26.014 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau / Franck Darnet | 7/8-Slup | Schwert |
| Morris 46 | 4 zum Verkauf | 1994 | 45,92 ft | 13 ft | 5,5 ft | 23.500 lbs | Einrumpf | Chuck Paine & Associates | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cabo Rico 42 Pilot | 4 zum Verkauf | 2005 | 46,5 ft | 12,67 ft | 5,25 ft | 26.939 lbs | Einrumpf | Chuck Paine/Ed Joy | Kutter | Langkiel |
| Privilège 465 | 4 zum Verkauf | 1998 | 47,02 ft | 24,02 ft | 4,5 ft | 23.000 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Bowman 48 | 4 zum Verkauf | 1981 | 48,16 ft | 14,16 ft | 6 ft | 34.330 lbs | Einrumpf | C.W. Paine Yacht Design Inc. | Kutter | Flossenkiel |
| Outremer 49 | 4 zum Verkauf | 2010 | 49,16 ft | 24,44 ft | 7,71 ft | 22.000 lbs | Katamaran | Barreau/Neuman | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Hallberg-Rassy 48 Mk II | 4 zum Verkauf | 2013 | 49,18 ft | 14,76 ft | 7,71 ft | 40.786 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| St. Francis 50 | 4 zum Verkauf | 2006 | 50,03 ft | 26,25 ft | 4,1 ft | 27.558 lbs | Katamaran | Angelo Lavranos | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Skye 51 | 4 zum Verkauf | 1980 | 50,78 ft | 14,25 ft | 7 ft | 38.708 lbs | Einrumpf | Kaufmann & Ladd | Kutter | Flossenkiel |
| Outremer 52 | 4 zum Verkauf | 2023 | 51,61 ft | 25,89 ft | 7,55 ft | 27.558 lbs | Katamaran | VPLP | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Hallberg-Rassy 50 | 4 zum Verkauf | 2020 | 53,61 ft | 16,4 ft | 7,71 ft | 46.297 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| HH 52 | 4 zum Verkauf | 2022 | 55,94 ft | 24,41 ft | 11,61 ft | 25.552 lbs | Katamaran | Morrelli & Melvin | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Contest 60 | 4 zum Verkauf | — | 60,17 ft | 16,4 ft | 8,2 ft | 0 | — | — | — | — |
| Little Harbor 60 | 4 zum Verkauf | 1995 | 60,42 ft | 16,17 ft | 11,92 ft | 70.500 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Kutter | Schwert |
| Swan 65-S&S | 4 zum Verkauf | 1972 | 65,09 ft | 16,27 ft | 9,6 ft | 70.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Jongert 20s | 4 zum Verkauf | 1986 | 73,67 ft | 17,58 ft | 9,83 ft | 116.000 lbs | Einrumpf | — | Ketsch | Flossenkiel |
| Cape Dory 22 | 3 zum Verkauf | 1981 | 22,33 ft | 7,33 ft | 3 ft | 3.200 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Cape Dory 26 | 3 zum Verkauf | 1984 | 25,92 ft | 8 ft | 3,58 ft | 5.300 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Morris M29 | 3 zum Verkauf | 2009 | 29,17 ft | 7,33 ft | 4,5 ft | 4.375 lbs | Einrumpf | Sparkman and Stephens | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Alberg 30 | 3 zum Verkauf | 1962 | 30,25 ft | 8,75 ft | 4,25 ft | 9.000 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Dufour 31 | 3 zum Verkauf | 1973 | 30,83 ft | 10,5 ft | 5,67 ft | 9.600 lbs | Einrumpf | Michel Dufour | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Longbow 31 | 3 zum Verkauf | 1972 | 31 ft | 9,5 ft | 4,5 ft | 9.400 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy Mistress 32 | 3 zum Verkauf | 1969 | 31,82 ft | 9,32 ft | 6,07 ft | 7.496 lbs | Einrumpf | Olle Enderlein | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cavalier 32 | 3 zum Verkauf | 1970 | 32 ft | 9,75 ft | 5,33 ft | 9.000 lbs | Einrumpf | Bob Salthouse/Laurie Davidson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Vancouver 34 Pilot | 3 zum Verkauf | 1994 | 34,25 ft | 10,5 ft | 4,75 ft | 14.000 lbs | Einrumpf | Robert B Harris | Kutter | Langkiel |
| Southern Cross 31 | 3 zum Verkauf | 1975 | 34,5 ft | 9,5 ft | 4,58 ft | 13.600 lbs | Einrumpf | Thomas Gillmer | Kutter | Langkiel |
| Westerly Seahawk 35 | 3 zum Verkauf | 1988 | 34,58 ft | 12,25 ft | 4,92 ft | 14.000 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Alberg 35 | 3 zum Verkauf | 1961 | 34,75 ft | 9,67 ft | 5,16 ft | 12.600 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Nauticat 351 | 3 zum Verkauf | 2005 | 34,78 ft | 11,48 ft | 5,91 ft | 16.535 lbs | Einrumpf | Kaj Gustafsson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Medway 36 | 3 zum Verkauf | 1976 | 35,75 ft | 11,16 ft | 6 ft | 16.125 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Ketsch | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 345 | 3 zum Verkauf | — | 35,86 ft | 11,81 ft | 6,89 ft | 0 | — | — | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Vancouver 36 | 3 zum Verkauf | 1989 | 36 ft | 11 ft | 5 ft | 20.494 lbs | Einrumpf | Tony Taylore | Kutter | Langkiel |
| Amel Kirk 36 | 3 zum Verkauf | 1971 | 36,25 ft | 9,84 ft | 5,25 ft | 11.464 lbs | Einrumpf | Henri Amel | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Alberg 37 | 3 zum Verkauf | 1967 | 37,17 ft | 10,17 ft | 5,5 ft | 16.800 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Rival 38 | 3 zum Verkauf | 1977 | 37,58 ft | 11,25 ft | 5,33 ft | 17.280 lbs | Einrumpf | Peter Brett | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Centurion 38 | 3 zum Verkauf | 1987 | 37,73 ft | 12,53 ft | 4,8 ft | 20.200 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Trintella 38 | 3 zum Verkauf | 1975 | 37,89 ft | 12,14 ft | 6,23 ft | 23.148 lbs | Einrumpf | Hubert Van de stadt | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Alajuela 38 Mk II | 3 zum Verkauf | 1977 | 38 ft | 11,5 ft | 5,58 ft | 27.000 lbs | Einrumpf | Colin Archer/William Atkin | Kutter | Langkiel |
| Alden Challenger 38 | 3 zum Verkauf | 1960 | 38,5 ft | 11 ft | 8 ft | 16.000 lbs | Einrumpf | John Alden | Yawl | Schwert |
| Sweden 390 | 3 zum Verkauf | 1991 | 38,98 ft | 12,7 ft | 7,38 ft | 16.755 lbs | Einrumpf | Peter Norlin/Jens Östmann | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nauticat 39 | 3 zum Verkauf | 1992 | 39 ft | 11,5 ft | 5,75 ft | 16.900 lbs | Einrumpf | Siltala Yachts | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Swan 39 | 3 zum Verkauf | 1978 | 39,3 ft | 12,5 ft | 7,2 ft | 18.000 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 38 | 3 zum Verkauf | 2008 | 39,33 ft | 13 ft | 8,5 ft | 21.872 lbs | Einrumpf | Stephen Jones | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Nordborg 40 | 3 zum Verkauf | 2004 | 39,34 ft | 10,43 ft | 6,4 ft | 17.196 lbs | Einrumpf | Holger B. Jensen | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Fast Passage 39 | 3 zum Verkauf | 1976 | 39,5 ft | 11,83 ft | 5,5 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | William Garden | Kutter | Flossenkiel |
| Bowman 40 | 3 zum Verkauf | 1987 | 39,92 ft | 12,58 ft | 4,92 ft | 19.000 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Kutter | Scheel |
| Swan 391 | 3 zum Verkauf | 1981 | 39,92 ft | 12,42 ft | 7,2 ft | 18.900 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hinckley Bermuda 40-3 | 3 zum Verkauf | 1971 | 40 ft | 11,75 ft | 8,6 ft | 20.000 lbs | Einrumpf | William Tripp Jr. | Yawl | Schwert |
| Scanmar 40 | 3 zum Verkauf | 1986 | 40,16 ft | 12,63 ft | 6,56 ft | 16.536 lbs | Einrumpf | Rolf Magnusson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 40 | 3 zum Verkauf | 2002 | 40,68 ft | 12,53 ft | 6,53 ft | 22.046 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hinckley 41 | 3 zum Verkauf | 1964 | 41 ft | 10,17 ft | 6,1 ft | 18.500 lbs | Einrumpf | H. Hinckley III/Owens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 41 | 3 zum Verkauf | 1973 | 41,01 ft | 11,94 ft | 6,9 ft | 23.800 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 412 | 3 zum Verkauf | 2011 | 41,37 ft | 13,48 ft | 6,53 ft | 24.471 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 385 | 3 zum Verkauf | — | 41,6 ft | 12,47 ft | 6,73 ft | 0 | — | — | — | — |
| Spencer 44 | 3 zum Verkauf | 1968 | 42 ft | 11,5 ft | 6,5 ft | 24.000 lbs | Einrumpf | John Brandlmayr | Masttoppslup | Langkiel |
| Passport 42 | 3 zum Verkauf | 1981 | 42 ft | 12,83 ft | 6,3 ft | 25.500 lbs | Einrumpf | Stan Huntingford | Kutter | Flossenkiel |
| Centurion 42 | 3 zum Verkauf | 1985 | 42,42 ft | 13,3 ft | 7,8 ft | 24.300 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sceptre 43 | 3 zum Verkauf | 1995 | 43 ft | 12,67 ft | 6 ft | 21.500 lbs | Einrumpf | Hein Driehuyzen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Alden 43 | 3 zum Verkauf | 1992 | 43,18 ft | 12,5 ft | 7,42 ft | 22.000 lbs | Einrumpf | Niels Helleberg | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Pacific Seacraft Crealock 44 | 3 zum Verkauf | 1990 | 44,08 ft | 12,67 ft | 6,25 ft | 27.500 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Flossenkiel |
| Alden 44 | 3 zum Verkauf | 1976 | 44,16 ft | 12,5 ft | 8,75 ft | 24.500 lbs | Einrumpf | Alden Associates/Nils Helleberg | Kutter | Schwert |
| Little Harbor 44 | 3 zum Verkauf | 1983 | 44,33 ft | 13,67 ft | 10,18 ft | 32.500 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Dufour 12000 CT | 3 zum Verkauf | 1979 | 44,78 ft | 13,06 ft | 6,83 ft | 27.060 lbs | Einrumpf | Michel Dufour | Ketsch | Flossenkiel |
| Cabo Rico 45 | 3 zum Verkauf | 1995 | 45 ft | 13,16 ft | 5,5 ft | 35.600 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Passport 44 | 3 zum Verkauf | 1995 | 45,5 ft | 14,08 ft | 6,5 ft | 25.615 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Contest 46 | 3 zum Verkauf | 1987 | 46,42 ft | 13,75 ft | 6,42 ft | 33.960 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Nicholson 476 | 3 zum Verkauf | 1984 | 46,67 ft | 13,67 ft | 5,83 ft | 33.000 lbs | Einrumpf | Camper & Nicholson | Kutter | Flossenkiel |
| Hylas 47 | 3 zum Verkauf | 1986 | 46,75 ft | 14,25 ft | 6 ft | 35.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Kutter | Flossenkiel |
| Alden 46 | 3 zum Verkauf | 1987 | 47,67 ft | 13,5 ft | 10,1 ft | 32.000 lbs | Einrumpf | Niels Helleberg | Masttoppslup | Schwert |
| Boreal 47 | 3 zum Verkauf | 2017 | 47,74 ft | 14,11 ft | 8,14 ft | 22.686 lbs | Einrumpf | Jean-François Delvoye | Kutter | Schwert |
| Gunboat 48 | 3 zum Verkauf | 2006 | 48,36 ft | 24,25 ft | 7,38 ft | 17.700 lbs | Katamaran | Morelli & Melvin (USA) | 7/8-Slup | Steckschwert |
| HH 44 | 3 zum Verkauf | 2021 | 49,7 ft | 23,46 ft | 9,84 ft | 20.701 lbs | Katamaran | James Hakes | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Swan 50-S&S | 3 zum Verkauf | 1971 | 50,17 ft | 13,6 ft | 7,74 ft | 36.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Windelo 54 | 3 zum Verkauf | 2023 | 53,28 ft | 26,18 ft | 7,71 ft | 28.219 lbs | Katamaran | Christophe Barreau; Frédéric Neuman | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Beneteau 523 | 3 zum Verkauf | 2001 | 53,31 ft | 16,01 ft | 7,71 ft | 30.864 lbs | Einrumpf | Groupe Finot | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Swan 55-S&S-1970 | 3 zum Verkauf | 1970 | 54,63 ft | 14,21 ft | 0 | 45.600 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allures 51.9 | 3 zum Verkauf | 2021 | 54,69 ft | 15,81 ft | 9,58 ft | 40.565 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau | Kutter | Schwert |
| Atlantic 57 Catamaran | 3 zum Verkauf | 2006 | 57 ft | 28,33 ft | 7,83 ft | 26.500 lbs | Katamaran | Chris White | Solent | Steckschwert |
| Swan 57 S&S Ketch | 3 zum Verkauf | 1977 | 57,41 ft | 15,85 ft | 9,1 ft | 49.500 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Ketsch | Flossenkiel |
| Voyage 580 | 3 zum Verkauf | 2006 | 57,58 ft | 30,61 ft | 5,48 ft | 39.595 lbs | Katamaran | Simonis Voogd | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Taswell 58 RS | 3 zum Verkauf | 1999 | 58 ft | 16,5 ft | 7,75 ft | 65.000 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Swan 59 | 3 zum Verkauf | 1984 | 58,67 ft | 16,4 ft | 11,18 ft | 62.400 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Ocean 60 | 3 zum Verkauf | 1981 | 60 ft | 15,5 ft | 7,83 ft | 62.000 lbs | Einrumpf | Richard Rascoe | Ketsch | Flossenkiel |
| Farr 60 Pilot House | 3 zum Verkauf | 1995 | 60,24 ft | 17,98 ft | 9,02 ft | 0 | Einrumpf | Bruce Farr | Kutter | Flossenkiel |
| Mason 63 | 3 zum Verkauf | 1988 | 63,58 ft | 16,5 ft | 7 ft | 64.400 lbs | Einrumpf | Mason | Ketsch | Langkiel |
| Westerly Pembroke 26 | 2 zum Verkauf | 1976 | 26 ft | 8,32 ft | 4,25 ft | 6.578 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cape Dory 27 | 2 zum Verkauf | 1977 | 27,08 ft | 8,5 ft | 4 ft | 7.500 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Caliber 28 | 2 zum Verkauf | 1981 | 27,5 ft | 10,83 ft | 3,92 ft | 7.200 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nordborg 30 | 2 zum Verkauf | 1980 | 29,36 ft | 9,68 ft | 5,25 ft | 8.157 lbs | Einrumpf | Peter Roos | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Bristol 30 | 2 zum Verkauf | 1968 | 30 ft | 9,17 ft | 4,5 ft | 8.650 lbs | Einrumpf | Halsey Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allied Seawind Mk II Ketch | 2 zum Verkauf | 1975 | 31,58 ft | 10,42 ft | 4,5 ft | 14.900 lbs | Einrumpf | Thomas Gillmer | Ketsch | Langkiel |
| Pacific Seacraft 31 | 2 zum Verkauf | 1987 | 31,83 ft | 9,83 ft | 4,92 ft | 11.000 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Flossenkiel |
| Alajuela 33 | 2 zum Verkauf | 1977 | 33 ft | 10,67 ft | 4,75 ft | 13.500 lbs | Einrumpf | Raymond Richards | Kutter | Flossenkiel |
| Cape Dory 330 | 2 zum Verkauf | 1985 | 33,04 ft | 10,25 ft | 4,83 ft | 13.300 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Kutter | Langkiel |
| Allied Seabreeze 35 | 2 zum Verkauf | 1963 | 34,5 ft | 10,25 ft | 7 ft | 13.600 lbs | Einrumpf | MacLear & Harris | Masttoppslup | Schwert |
| Westerly Riviera 35 | 2 zum Verkauf | 1988 | 34,58 ft | 12,25 ft | 4,67 ft | 15.212 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Trintella Iii | 2 zum Verkauf | 1969 | 35,24 ft | 10,5 ft | 4,59 ft | 16.535 lbs | Einrumpf | E.G. van de Stadt | Ketsch | Langkiel |
| Contest 36 | 2 zum Verkauf | 1974 | 35,92 ft | 11,15 ft | 4,92 ft | 17.857 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bestevaer 36 | 2 zum Verkauf | 2023 | 35,93 ft | 12,47 ft | 7,87 ft | 19.401 lbs | Einrumpf | Gerard Dykstra | 7/8-Slup | Schwert |
| Allied Princess 36 | 2 zum Verkauf | 1972 | 36 ft | 11 ft | 4,5 ft | 14.400 lbs | Einrumpf | Arthur Edmunds | Ketsch | Langkiel |
| PDQ 36 | 2 zum Verkauf | 1991 | 36,42 ft | 18,25 ft | 2,82 ft | 8.000 lbs | Katamaran | Ted Clements | 7/8-Slup | Schwert |
| Hallberg-Rassy 35 | 2 zum Verkauf | 1967 | 36,5 ft | 10 ft | 4,25 ft | 12.125 lbs | Einrumpf | Olle Enderlein | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 37 | 2 zum Verkauf | 1977 | 37 ft | 11,5 ft | 5,8 ft | 17.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 372 | 2 zum Verkauf | 2010 | 37,24 ft | 11,81 ft | 6,53 ft | 16.534 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Malö 38 | 2 zum Verkauf | 1988 | 38,22 ft | 11,06 ft | 5,58 ft | 14.330 lbs | Einrumpf | Leif Angermark | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Sealord 39 | 2 zum Verkauf | 1983 | 38,5 ft | 13,17 ft | 5,5 ft | 18.501 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Amel Euros 39 | 2 zum Verkauf | 1966 | 38,58 ft | 10,83 ft | 4,92 ft | 14.551 lbs | Einrumpf | Henri Amel | Ketsch | Flossenkiel |
| Corbin 39 CC | 2 zum Verkauf | 1979 | 38,75 ft | 12 ft | 5,5 ft | 22.800 lbs | Einrumpf | Robert Dufour/Marius Corbin | Ketsch | Flossenkiel |
| Dufour 9000 | 2 zum Verkauf | 1979 | 39,16 ft | 12,25 ft | 6,75 ft | 19.841 lbs | Einrumpf | Johan Valentijn | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 39 | 2 zum Verkauf | — | 39,21 ft | 12,96 ft | 0 | 0 | — | — | Masttoppslup | Schwert |
| Freya 39 | 2 zum Verkauf | 1970 | 39,25 ft | 11,25 ft | 6 ft | 24.000 lbs | Einrumpf | Halverson Bros. | Kutter | Langkiel |
| Nordic 40 | 2 zum Verkauf | 1982 | 39,7 ft | 12,43 ft | 6,5 ft | 18.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 40-2 | 2 zum Verkauf | 1981 | 39,88 ft | 12,33 ft | 6 ft | 22.500 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Rival 41 CC | 2 zum Verkauf | 1973 | 40,58 ft | 12,17 ft | 5,9 ft | 22.046 lbs | Einrumpf | Peter Brett | Ketsch | Flossenkiel |
| Allied XL-2 42 | 2 zum Verkauf | 1969 | 41,5 ft | 11,5 ft | 8,33 ft | 17.220 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Schwert |
| Morris 42 | 2 zum Verkauf | 1997 | 42 ft | 12,52 ft | 6,5 ft | 19.400 lbs | Einrumpf | Chuck Paine & Associates | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 42 | 2 zum Verkauf | 1980 | 42 ft | 12,96 ft | 7,8 ft | 22.000 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Pearson 422 | 2 zum Verkauf | 1982 | 42,16 ft | 13 ft | 5,25 ft | 22.000 lbs | Einrumpf | William Shaw | Kutter | Flossenkiel |
| Spencer 42 | 2 zum Verkauf | 1965 | 42,25 ft | 11,33 ft | 6 ft | 19.000 lbs | Einrumpf | John Brandlmayr | Masttoppslup | Langkiel |
| Sirius 40 DS | 2 zum Verkauf | 2015 | 42,32 ft | 13,39 ft | 7,55 ft | 25.574 lbs | Einrumpf | Marc-Oliver von Ahlen | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| North Wind 43 DS | 2 zum Verkauf | 2001 | 42,58 ft | 14 ft | 6,33 ft | 25.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hinckley 43 | 2 zum Verkauf | 1976 | 42,83 ft | 12,33 ft | 11,5 ft | 25.500 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Westsail 43 | 2 zum Verkauf | 1974 | 42,92 ft | 13 ft | 5,67 ft | 31.500 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Catana 431 | 2 zum Verkauf | 1998 | 42,98 ft | 23,95 ft | 7,22 ft | 17.637 lbs | Katamaran | Christophe Barreau | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Brewer 44 | 2 zum Verkauf | 1984 | 44 ft | 13,5 ft | 9 ft | 29.000 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Kutter | Schwert |
| Swan 441 R | 2 zum Verkauf | 1978 | 44,42 ft | 13,32 ft | 7,9 ft | 24.500 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Amel Maramu 46 | 2 zum Verkauf | 1978 | 45,28 ft | 13,08 ft | 6,5 ft | 28.050 lbs | Einrumpf | Henry Amel & J. Carteau | Ketsch | Flossenkiel |
| Cambria 44 | 2 zum Verkauf | 1985 | 45,92 ft | 13,48 ft | 5,92 ft | 28.600 lbs | Einrumpf | David Walters | Kutter | Flossenkiel |
| Beneteau First 47.7 Race | 2 zum Verkauf | 2000 | 47 ft | 14,75 ft | 9,16 ft | 25.353 lbs | Einrumpf | Bruce Farr | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Island Packet 460/490 | 2 zum Verkauf | 2008 | 48,75 ft | 14,33 ft | 5 ft | 32.000 lbs | Einrumpf | Bob Johnson | Kutter | Langkiel |
| Cherubini 48 | 2 zum Verkauf | 1983 | 48,75 ft | 13 ft | 5,75 ft | 40.000 lbs | Einrumpf | John Cherubini | — | Scheel |
| Hinckley 49 | 2 zum Verkauf | 1971 | 49 ft | 13,42 ft | 10 ft | 38.000 lbs | Einrumpf | H. Hinckley | Ketsch | Schwert |
| Farr 50 Pilot House | 2 zum Verkauf | 1998 | 50,46 ft | 15,42 ft | 7,55 ft | 37.479 lbs | Einrumpf | Bruce Farr | Kutter | Flossenkiel |
| Nauticat 515 | 2 zum Verkauf | 1996 | 50,59 ft | 15,09 ft | 7,22 ft | 52.911 lbs | Einrumpf | Kaj Gustafsson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Boreal 52 | 2 zum Verkauf | 2014 | 52,03 ft | 15,26 ft | 10,27 ft | 36.376 lbs | Einrumpf | Jean-François Delvoye | Kutter | Schwert |
| Morris M52 | 2 zum Verkauf | 2009 | 52,92 ft | 14 ft | 6,67 ft | 34.064 lbs | Einrumpf | Sparkman and Stephens | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Bestevaer 53 ST | 2 zum Verkauf | 2004 | 53,05 ft | 15,22 ft | 7,55 ft | 39.683 lbs | Einrumpf | Dykstra Naval Architects | Kutter | Bulbkiel |
| Little Harbor 54 | 2 zum Verkauf | 1989 | 54 ft | 15 ft | 12,1 ft | 62.359 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| HH 55 | 2 zum Verkauf | 2018 | 54,92 ft | 26,57 ft | 10,83 ft | 31.305 lbs | Katamaran | Morrelli & Melvin | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Privilège 585 | 2 zum Verkauf | 2002 | 55,75 ft | 30,33 ft | 5,75 ft | 39.200 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Farr 56 Pilot House | 2 zum Verkauf | 2000 | 57,74 ft | 16,6 ft | 8,2 ft | 45.195 lbs | Einrumpf | Bruce Farr | Kutter | Flossenkiel |
| Hylas 60 | 2 zum Verkauf | 2019 | 59,17 ft | 17,25 ft | 8,83 ft | 65.256 lbs | Einrumpf | German Frers | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Garcia Exploration 60 | 2 zum Verkauf | 2022 | 63,98 ft | 17,72 ft | 11,98 ft | 77.162 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau | Kutter | Schwert |
| Gunboat 66 | 2 zum Verkauf | 2007 | 66 ft | 28,16 ft | 8,5 ft | 34.000 lbs | Katamaran | Morelli & Melvin (USA) | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Contest 60CS | 2 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Alubat Ovni 37 | 2 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Alubat Ovni 370 | 2 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 10,1 ft | 0 | — | — | — | — |
| Cape Dory 25 D | 1 zum Verkauf | 1981 | 25 ft | 8 ft | 3,5 ft | 5.120 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Westerly Griffon 26 Mk II | 1 zum Verkauf | 1982 | 26 ft | 9,25 ft | 3,25 ft | 6.000 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Westerly Chieftain 26 | 1 zum Verkauf | 1972 | 26 ft | 8,42 ft | 3 ft | 6.700 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Bristol 27 | 1 zum Verkauf | 1966 | 27,16 ft | 8 ft | 4 ft | 6.600 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Bristol 27.7 | 1 zum Verkauf | 1976 | 27,25 ft | 10 ft | 4,37 ft | 7.000 lbs | Einrumpf | Halsey Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bristol 28 | 1 zum Verkauf | 1972 | 28 ft | 10 ft | 5,33 ft | 6.600 lbs | Einrumpf | Halsey Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westsail 28 | 1 zum Verkauf | 1975 | 28,25 ft | 9,58 ft | 4,33 ft | 13.500 lbs | Einrumpf | Herb David | Kutter | Langkiel |
| Westerly Konsort 29 Duo | 1 zum Verkauf | 1984 | 28,83 ft | 10,75 ft | 3,33 ft | 10.100 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Bristol 29 | 1 zum Verkauf | 1966 | 29 ft | 9,17 ft | 4,5 ft | 8.400 lbs | Einrumpf | Halsey Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Merlin 29 | 1 zum Verkauf | 1990 | 29 ft | 9,92 ft | 5 ft | 7.694 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Cape Dory 30 K | 1 zum Verkauf | 1976 | 30,21 ft | 9 ft | 4,17 ft | 10.000 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Ketsch | Langkiel |
| Hinckley Sou'wester JR 30 | 1 zum Verkauf | 1948 | 30,42 ft | 8,83 ft | 4,5 ft | 9.500 lbs | Einrumpf | Hinckley | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allied Seawind | 1 zum Verkauf | 1962 | 30,5 ft | 9,25 ft | 4,5 ft | 12.000 lbs | Einrumpf | Thomas Gillmer | Ketsch | Langkiel |
| Westerly Regatta 310 | 1 zum Verkauf | 1993 | 30,58 ft | 10,83 ft | 5 ft | 9.019 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 31 | 1 zum Verkauf | 1971 | 31,16 ft | 9,33 ft | 4,6 ft | 10.500 lbs | Einrumpf | Uus van Essen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Niagara 31 | 1 zum Verkauf | 1977 | 31,25 ft | 10,25 ft | 5 ft | 8.000 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| PDQ 32 | 1 zum Verkauf | 1995 | 31,58 ft | 16 ft | 2,5 ft | 7.200 lbs | Katamaran | Steve Killing | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Allied Seawind Mk II Cutter | 1 zum Verkauf | 1975 | 31,58 ft | 10,42 ft | 4,5 ft | 14.900 lbs | Einrumpf | Thomas Gillmer | Kutter | Langkiel |
| Bristol 31 XL | 1 zum Verkauf | 1968 | 31,83 ft | 9,42 ft | 5 ft | 10.600 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nordborg 33 | 1 zum Verkauf | 1985 | 31,99 ft | 10,33 ft | 5,74 ft | 11.243 lbs | Einrumpf | Peter Roos | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Valiant 32 | 1 zum Verkauf | 1976 | 32 ft | 10,42 ft | 5,17 ft | 11.800 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Sunbeam 32 | 1 zum Verkauf | 1989 | 32,25 ft | 10,25 ft | 5,75 ft | 9.050 lbs | Einrumpf | Schoechl | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Morris 32 | 1 zum Verkauf | 1979 | 32,42 ft | 10,5 ft | 4,25 ft | 11.400 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Renown 32 | 1 zum Verkauf | 1972 | 32,5 ft | 9,5 ft | 4,5 ft | 10.080 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Ketsch | Flossenkiel |
| Westerly Pentland 32 | 1 zum Verkauf | 1973 | 32,5 ft | 9,5 ft | 3,61 ft | 10.935 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Gladiateur 33 | 1 zum Verkauf | 1977 | 32,83 ft | 11 ft | 6 ft | 11.000 lbs | Einrumpf | Donald Pye (Holman & Pye) | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Regatta 330 | 1 zum Verkauf | 1993 | 33,17 ft | 11,19 ft | 5,5 ft | 11.310 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Discus 33 | 1 zum Verkauf | 1979 | 33,27 ft | 11,16 ft | 5,45 ft | 15.097 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Yamaha 33 | 1 zum Verkauf | 1976 | 33,37 ft | 11 ft | 6,23 ft | 9.700 lbs | Einrumpf | Yamaha/Norlin | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Kaiulani 34 | 1 zum Verkauf | 1980 | 33,92 ft | 11,08 ft | 4,75 ft | 15.500 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Kutter | Flossenkiel |
| Westerly GK 34 | 1 zum Verkauf | 1980 | 34 ft | 11,25 ft | 6,25 ft | 8.400 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Hinckley Sou'wester 34 | 1 zum Verkauf | 1949 | 34,17 ft | 9,17 ft | 5,1 ft | 12.000 lbs | Einrumpf | — | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Bristol 34 | 1 zum Verkauf | 1970 | 34,25 ft | 10,5 ft | 5,5 ft | 11.500 lbs | Einrumpf | Halsey C. Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sunbeam 34 | 1 zum Verkauf | 1985 | 34,25 ft | 11,33 ft | 4,42 ft | 13.000 lbs | Einrumpf | Miglitsch/Schoechl | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allied Seabreeze 35 Citation | 1 zum Verkauf | 1970 | 34,5 ft | 10,25 ft | 7 ft | 13.600 lbs | Einrumpf | MacLear & Harris | Masttoppslup | Schwert |
| Westerly Kestrel 35 | 1 zum Verkauf | 1992 | 34,58 ft | 12,25 ft | 4,92 ft | 14.110 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sirius 35 DS | 1 zum Verkauf | 2010 | 34,78 ft | 11,42 ft | 6,5 ft | 16.314 lbs | Einrumpf | Marc-Oliver von Ahlen | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Spencer 35 Mk I | 1 zum Verkauf | 1960 | 35 ft | 9,5 ft | 5,25 ft | 12.000 lbs | Einrumpf | John Brandlmayr | Masttoppslup | Langkiel |
| Spencer 35 Mk II | 1 zum Verkauf | 1961 | 35 ft | 9,5 ft | 5,25 ft | 12.000 lbs | Einrumpf | John Brandlmayr | Masttoppslup | Langkiel |
| Southern Cross 35 | 1 zum Verkauf | 1978 | 35,25 ft | 11,42 ft | 4,92 ft | 17.700 lbs | Einrumpf | Thomas Gillmer | Kutter | Flossenkiel |
| Goderich 35 | 1 zum Verkauf | 1977 | 35,67 ft | 11,5 ft | 4,75 ft | 17.000 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Kutter | Langkiel |
| Centurion 36 | 1 zum Verkauf | 1987 | 35,73 ft | 12,34 ft | 4,59 ft | 16.094 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Solway 36 | 1 zum Verkauf | 1975 | 35,75 ft | 11,17 ft | 4,5 ft | 17.350 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Cape Dory 36 Kth | 1 zum Verkauf | 1978 | 36,13 ft | 10,67 ft | 5 ft | 16.100 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Ketsch | Langkiel |
| Bianca 111 | 1 zum Verkauf | 1975 | 36,5 ft | 10,5 ft | 6,5 ft | 13.420 lbs | Einrumpf | Elvstrøm & Kjærulff | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Swan 36-2 | 1 zum Verkauf | 1988 | 36,61 ft | 11,97 ft | 6,92 ft | 14.770 lbs | Einrumpf | German Frers/A. Winch | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Amazon 37 | 1 zum Verkauf | 1984 | 37 ft | 12 ft | 5,5 ft | 20.350 lbs | Einrumpf | Grahame Shannon | Kutter | Flossenkiel |
| Moody 38-2 | 1 zum Verkauf | 2000 | 37,5 ft | 12,33 ft | 6,25 ft | 18.266 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Moody 38 Eclipse | 1 zum Verkauf | 1990 | 37,5 ft | 13 ft | 4,5 ft | 16.250 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sunbeam 38 | 1 zum Verkauf | 1983 | 37,58 ft | 11,5 ft | 5,42 ft | 16.500 lbs | Einrumpf | Miglitsch/Schoechl | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allied Princess 36 Mk II | 1 zum Verkauf | 1980 | 37,58 ft | 11 ft | 5,08 ft | 15.400 lbs | Einrumpf | Arthur Edmunds | Ketsch | Langkiel |
| Nordborg 38 CC | 1 zum Verkauf | 2002 | 38,12 ft | 10,83 ft | 6,33 ft | 18.078 lbs | Einrumpf | Holger B. Jensen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Yankee 38 | 1 zum Verkauf | 1972 | 38,17 ft | 11,75 ft | 6,25 ft | 16.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Allied Mistress 39 Mk II | 1 zum Verkauf | 1977 | 38,62 ft | 12 ft | 4,5 ft | 20.800 lbs | Einrumpf | Arthur Edmunds | Ketsch | Langkiel |
| Regina 38 | 1 zum Verkauf | 2000 | 38,71 ft | 12,14 ft | 5,58 ft | 20.944 lbs | Einrumpf | Carl Beyer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Cavalier 39 | 1 zum Verkauf | 1973 | 39 ft | 11,33 ft | 6 ft | 18.700 lbs | Einrumpf | Bob Salthouse | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 39 | 1 zum Verkauf | 1995 | 39,33 ft | 11,5 ft | 5,83 ft | 18.500 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| ShearWater 39 | 1 zum Verkauf | 1990 | 39,37 ft | 12,8 ft | 5,91 ft | 21.605 lbs | Einrumpf | Dudley Dix | Kutter | Flossenkiel |
| Allied Mistress 39 | 1 zum Verkauf | 1971 | 39,67 ft | 12 ft | 4,5 ft | 20.800 lbs | Einrumpf | Arthur Edmunds | Ketsch | Langkiel |
| Contest 40 | 1 zum Verkauf | 1979 | 39,75 ft | 12,67 ft | 5,92 ft | 25.297 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 40 PH | 1 zum Verkauf | 1981 | 39,88 ft | 12,33 ft | 6 ft | 22.500 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 40 (200-235) | 1 zum Verkauf | 1978 | 39,92 ft | 12,33 ft | 6 ft | 23.520 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Nicholson 40 DS | 1 zum Verkauf | 1977 | 40 ft | 11,5 ft | 5,5 ft | 23.296 lbs | Einrumpf | Camper & Nicholson/Raymond Wall | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nicholson 40 AC | 1 zum Verkauf | 1978 | 40 ft | 11,5 ft | 5,75 ft | 24.416 lbs | Einrumpf | Camper & Nicholson | Ketsch | Flossenkiel |
| Cape Dory 40 | 1 zum Verkauf | 1984 | 40,17 ft | 11,67 ft | 5,7 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Kutter | Langkiel |
| Hinckley Bermuda 40-2 | 1 zum Verkauf | 1968 | 40,75 ft | 11,75 ft | 8,75 ft | 20.000 lbs | Einrumpf | William Tripp Jr. | Yawl | Schwert |
| Sceptre 41 | 1 zum Verkauf | 1982 | 41 ft | 12,67 ft | 5,7 ft | 21.500 lbs | Einrumpf | Hein Driehuyzen | Kutter | Flossenkiel |
| Fraser 41 | 1 zum Verkauf | 1977 | 41 ft | 12,25 ft | 6,58 ft | 20.000 lbs | Einrumpf | Doug Cook/Dekleer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Dufour Sortilege 41 | 1 zum Verkauf | 1971 | 41,01 ft | 12,3 ft | 5,74 ft | 18.982 lbs | Einrumpf | Michel Dufour | Ketsch | Flossenkiel |
| Contest 42 S | 1 zum Verkauf | 1998 | 41,17 ft | 12,8 ft | 6,73 ft | 29.024 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Passport 41 | 1 zum Verkauf | 1987 | 41,33 ft | 12,67 ft | 5,75 ft | 22.770 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 42 | 1 zum Verkauf | 1977 | 41,33 ft | 12,67 ft | 6,42 ft | 24.230 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Ketsch | Flossenkiel |
| Shannon 39 | 1 zum Verkauf | 1994 | 41,58 ft | 12 ft | 5,5 ft | 18.700 lbs | Einrumpf | Walter Schulz & Assoc. | Ketsch | Flossenkiel |
| Privilège 42 | 1 zum Verkauf | 1995 | 42 ft | 23 ft | 3,92 ft | 16.500 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Brewer 12.8 | 1 zum Verkauf | 1983 | 42 ft | 13,5 ft | 9 ft | 23.850 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Kutter | Schwert |
| Niagara 42 | 1 zum Verkauf | 1984 | 42 ft | 12,75 ft | 5,67 ft | 19.800 lbs | Einrumpf | Mark Ellis Design/Hinterhoeller | Kutter | Flossenkiel |
| Atlantic 42 Catamaran | 1 zum Verkauf | — | 42 ft | 23,33 ft | 7 ft | 14.500 lbs | Katamaran | Chris White | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Dufour 42 | 1 zum Verkauf | 1988 | 42,16 ft | 12,63 ft | 7,51 ft | 18.739 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Discovery 42 | 1 zum Verkauf | 2019 | 42,19 ft | 13,22 ft | 6,89 ft | 25.003 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Morris M42 | 1 zum Verkauf | 2007 | 42,25 ft | 11,25 ft | 5,75 ft | 16.279 lbs | Einrumpf | Sparkman and Stephens | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Pearson 424 Ketch | 1 zum Verkauf | 1981 | 42,33 ft | 13 ft | 5,25 ft | 21.000 lbs | Einrumpf | William Shaw | Ketsch | Flossenkiel |
| Najad 420 | 1 zum Verkauf | 1991 | 42,65 ft | 12,53 ft | 6,23 ft | 28.660 lbs | Einrumpf | Najad | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Little Harbor 42 | 1 zum Verkauf | 1987 | 42,67 ft | 13,08 ft | 10 ft | 27.450 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Swan 432 | 1 zum Verkauf | 1985 | 42,95 ft | 13,12 ft | 6,2 ft | 19.500 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Outremer 42 | 1 zum Verkauf | 2004 | 42,98 ft | 22,97 ft | 7,55 ft | 15.653 lbs | Katamaran | Gèrard Danson | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Bowman 42 | 1 zum Verkauf | 1998 | 43,08 ft | 12,58 ft | 6,5 ft | 21.429 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Kutter | Flossenkiel |
| Bristol 43.3 | 1 zum Verkauf | 1986 | 43,25 ft | 12,92 ft | 10 ft | 26.530 lbs | Einrumpf | Ted Hood / D. Empacher | Kutter | Schwert |
| Swan 431 | 1 zum Verkauf | 1976 | 43,25 ft | 13,41 ft | 7,4 ft | 26.500 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| North Wind 435 | 1 zum Verkauf | 1980 | 43,47 ft | 13,12 ft | 5,4 ft | 19.841 lbs | Einrumpf | Angus Primrose | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Dean 441 | 1 zum Verkauf | 2006 | 43,64 ft | 23,62 ft | 3,61 ft | 24.251 lbs | Katamaran | Peter Dean | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Nicholson 45 | 1 zum Verkauf | 1972 | 43,67 ft | 11,91 ft | 7,05 ft | 24.640 lbs | Einrumpf | Camper & Nicholson/Raymond Wall | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 44 Classic | 1 zum Verkauf | 1997 | 44 ft | 13,08 ft | 6,17 ft | 39.062 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Masttoppslup | Flossenkiel |
| F&C 44 | 1 zum Verkauf | 1978 | 44 ft | 12,5 ft | 6,6 ft | 21.400 lbs | Einrumpf | German Frers | Ketsch | Flossenkiel |
| Privilège 445 | 1 zum Verkauf | 2004 | 44,12 ft | 23,16 ft | 4,42 ft | 19.620 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Wauquiez Kronos 45 | 1 zum Verkauf | 1991 | 44,78 ft | 22,8 ft | 3,94 ft | 23.148 lbs | Katamaran | Groupe Graal / Henri Wauquiez | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Bristol 45.5 CC | 1 zum Verkauf | 1979 | 45,25 ft | 13,16 ft | 11 ft | 34.660 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Cape Dory 45 | 1 zum Verkauf | 1982 | 45,25 ft | 13 ft | 6,25 ft | 24.000 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Ketsch | Langkiel |
| Boreal 44 | 1 zum Verkauf | 2010 | 45,27 ft | 14,11 ft | 8,14 ft | 22.685 lbs | Einrumpf | Jean-François Delvoye | Kutter | Schwert |
| Malö 45/46 | 1 zum Verkauf | 2002 | 46,59 ft | 13,52 ft | 6,82 ft | 31.085 lbs | Einrumpf | Leif Ängermark | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Discovery 47 | 1 zum Verkauf | 1969 | 47 ft | 12,83 ft | 7 ft | 26.080 lbs | Einrumpf | Peter Hatfield | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 47 | 1 zum Verkauf | 1981 | 47 ft | 13,83 ft | 6,25 ft | 30.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Swan 46 Mk II | 1 zum Verkauf | 1989 | 47,08 ft | 14,42 ft | 8,2 ft | 31.300 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Boreal 47.2 | 1 zum Verkauf | 2020 | 47,11 ft | 14,4 ft | 8,14 ft | 30.093 lbs | Einrumpf | Jean-François Delvoye | Kutter | Schwert |
| Leopard 46 / Moorings 4600 | 1 zum Verkauf | 2024 | 47,51 ft | 24,11 ft | 5,41 ft | 38.925 lbs | Katamaran | Alex Simonis | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Outremer 45-2 | 1 zum Verkauf | 2017 | 47,97 ft | 23,46 ft | 6,73 ft | 19.180 lbs | Katamaran | Barreau / Neuman | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Privilège 48 | 1 zum Verkauf | 1987 | 48 ft | 26,42 ft | 4,42 ft | 26.000 lbs | Katamaran | Guy Ribadeau Dumas | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Contest 48 S Ketch | 1 zum Verkauf | — | 48,23 ft | 15,16 ft | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Contest 48 | 1 zum Verkauf | 1976 | 48,23 ft | 14,14 ft | 6,42 ft | 37.883 lbs | Einrumpf | Dick Zaal | Ketsch | Flossenkiel |
| Hinckley 48 | 1 zum Verkauf | 1965 | 48,25 ft | 13 ft | 11,75 ft | 36.000 lbs | Einrumpf | William H. Tripp | Masttoppslup | Schwert |
| Contest 48 CS | 1 zum Verkauf | 1996 | 48,39 ft | 13,94 ft | 6,73 ft | 33.730 lbs | Einrumpf | Dick Zaal / Georg Nissen | Kutter | Bulbkiel |
| Prout Quasar 50 | 1 zum Verkauf | 1980 | 49 ft | 23,5 ft | 3,33 ft | 20.000 lbs | Katamaran | Prout | Kutter | Zwillingskiel |
| Ovni 495 | 1 zum Verkauf | 2007 | 49,05 ft | 14,73 ft | 9,22 ft | 29.762 lbs | Einrumpf | Philippe Briand | Kutter | Schwert |
| Bowman 49 Ketch | 1 zum Verkauf | 1979 | 49,17 ft | 14 ft | 7,83 ft | 37.000 lbs | Einrumpf | Holman and Pye | Ketsch | Flossenkiel |
| Swan 50 MS | 1 zum Verkauf | 1976 | 49,58 ft | 15,08 ft | 5,58 ft | 51.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Ketsch | Flossenkiel |
| Hinckley Sou'wester 50 | 1 zum Verkauf | 1976 | 50,67 ft | 13 ft | 10 ft | 36.600 lbs | Einrumpf | H.R.Hinckley | Yawl | Schwert |
| Sweden 52 | 1 zum Verkauf | 1996 | 52,03 ft | 14,27 ft | 8,53 ft | 33.841 lbs | Einrumpf | Peter Norlin and Jens Östmann | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Outremer 55 | 1 zum Verkauf | 2008 | 53,48 ft | 25,59 ft | 7,87 ft | 18.739 lbs | Katamaran | Géaed Danson | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Boreal 55 | 1 zum Verkauf | 2016 | 53,81 ft | 15,26 ft | 10,27 ft | 36.376 lbs | Einrumpf | Jean-François Delvoye | Kutter | Schwert |
| Swan 55-S&S-1970 Yawl | 1 zum Verkauf | 1970 | 55,25 ft | 14,21 ft | 8 ft | 45.600 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Yawl | Flossenkiel |
| Sweden 54 | 1 zum Verkauf | 2007 | 55,42 ft | 14,83 ft | 0 | 38.140 lbs | Einrumpf | Peter Norlin/Jens Östmann | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Explocat 52 | 1 zum Verkauf | 2020 | 55,61 ft | 26,9 ft | 4,92 ft | 41.006 lbs | Katamaran | Pierre Delion / Darnet Design (interior) | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Discovery 54 | 1 zum Verkauf | 2017 | 55,84 ft | 15,75 ft | 7,55 ft | 63.934 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Solent | Flossenkiel |
| Fountaine Pajot Marquises 56 | 1 zum Verkauf | 1992 | 56 ft | 26,58 ft | 4,5 ft | 27.000 lbs | Katamaran | Jean Beret /Olivier Racoupeau | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Gunboat 55 | 1 zum Verkauf | 2015 | 56,91 ft | 25 ft | 9,2 ft | 27.558 lbs | Katamaran | Nigel Irens | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Sundeer 64 | 1 zum Verkauf | 1993 | 64,92 ft | 15,1 ft | 6,5 ft | 48.000 lbs | Einrumpf | Dashew | Kutter | Flossenkiel |
| Hallberg-Rassy 64 | 1 zum Verkauf | 2011 | 65,12 ft | 17,06 ft | 8,2 ft | 79.366 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Oyster 66 | 1 zum Verkauf | 2005 | 66,83 ft | 17,98 ft | 8,83 ft | 87.633 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Sweden 70 | 1 zum Verkauf | 1994 | 69,72 ft | 16,99 ft | 8,53 ft | 68.343 lbs | Einrumpf | Peter Norlin / Jens Östmann | Kutter | Flossenkiel |
| Ocean 71 | 1 zum Verkauf | 1970 | 71 ft | 17,33 ft | 8,25 ft | 75.000 lbs | Einrumpf | E.G. van de Stadt | Ketsch | Flossenkiel |
| Jongert 21 S | 1 zum Verkauf | 1981 | 72 ft | 18,58 ft | 10,17 ft | 110.000 lbs | Einrumpf | Doug Peterson/Peter Sijm | Ketsch | Flossenkiel |
| Swan 76 | 1 zum Verkauf | 1979 | 76,31 ft | 19,03 ft | 12 ft | 98.700 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Ketsch | Flossenkiel |
| Alubat Ovni 56 | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Alubat Ovni 30 | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Alubat Ovni 40 | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Alubat Ovni 490 | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Oyster 49 Pilothouse | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Alubat Ovni 430 | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 11,65 ft | 0 | — | — | — | — |
| Contest 62CS | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Jongert 20DS | 1 zum Verkauf | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Cape Dory Typhoon SR | — | 1984 | 22,42 ft | 7,42 ft | 3,08 ft | 3.300 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | 7/8-Slup | Langkiel |
| Westerly Spirit 26 | — | 1992 | 25,83 ft | 8,83 ft | 3,08 ft | 4.840 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Westerly Regatta 260 | — | 1993 | 25,83 ft | 8,83 ft | 3,08 ft | 4.850 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Bristol 27-2 | — | 1987 | 27 ft | 9,42 ft | 4,92 ft | 8.300 lbs | Einrumpf | Dieter Empacher | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly 28 | — | 1967 | 28,25 ft | 9 ft | 2,5 ft | 7.000 lbs | Einrumpf | John A. Butler | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Yankee 30-Morc | — | 1970 | 29,98 ft | 9 ft | 5 ft | 8.700 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Yankee 30 Mk II 98+ | — | 1970 | 30 ft | 9 ft | 4,8 ft | 8.700 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hinckley Islander 30 (1940) | — | 1940 | 30 ft | 8,33 ft | 4,75 ft | 9.600 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Hinckley Islander 30 (1938) | — | 1938 | 30 ft | 8,33 ft | 4,75 ft | 10.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Yankee 30 Mk III | — | 1973 | 30,04 ft | 9 ft | 5,5 ft | 10.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Yankee 30 Mk I | — | 1970 | 30,04 ft | 9 ft | 5 ft | 8.700 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly 30 | — | 1966 | 30,16 ft | 8,67 ft | 3 ft | 7.040 lbs | Einrumpf | Denys A. Rayner | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Cape Dory 30 Mk II | — | 1987 | 30,5 ft | 10,5 ft | 4,5 ft | 10.500 lbs | Einrumpf | Clive M. Dent | Masttoppslup | Langkiel |
| Westerly Fulmar 32 MH Twin Keel | — | 1979 | 31,92 ft | 10,92 ft | 5,25 ft | 9.900 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Cape Dory 32 | — | 1986 | 32,17 ft | 9,92 ft | 4,92 ft | 11.750 lbs | Einrumpf | Carl Alberg | Masttoppslup | Langkiel |
| Caliber 33 SD | — | 1986 | 32,5 ft | 11,33 ft | 4 ft | 11.600 lbs | Einrumpf | Michael McCreary | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 330 | — | 2013 | 32,71 ft | 11,81 ft | 7,41 ft | 16.437 lbs | Einrumpf | Stephen Jones/Southerly Design | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Bristol 33.3 | — | 1986 | 33,33 ft | 11,17 ft | 5,92 ft | 14.500 lbs | Einrumpf | Dieter Empacher | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bristol 33 | — | 1968 | 33,58 ft | 10,25 ft | 5,5 ft | 12.800 lbs | Einrumpf | Halsey C. Herreshoff | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 101 | — | 1983 | 33,75 ft | 10,25 ft | 5,83 ft | 9.950 lbs | Einrumpf | Carter/Northshore | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Morris 34 | — | 1998 | 34 ft | 10,39 ft | 5,5 ft | 11.400 lbs | Einrumpf | Chuck Paine & Associates | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Vulcan 34 | — | 1980 | 34 ft | 11,75 ft | 4,25 ft | 15.602 lbs | Einrumpf | Jack Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Nordic 34 | — | 1985 | 34,33 ft | 11 ft | 6,16 ft | 10.656 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nordborg 34 | — | 2012 | 34,45 ft | 10,33 ft | 5,84 ft | 11.905 lbs | Einrumpf | Holger B. Jensen | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Westerly Falcon 35 | — | 1988 | 34,58 ft | 12,25 ft | 4,92 ft | 14.080 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Oceandream 35 | — | 1991 | 34,58 ft | 12,27 ft | 4,92 ft | 14.080 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Dufour /Valentijn 35 | — | 1981 | 34,94 ft | 11,15 ft | 5,77 ft | 12.100 lbs | Einrumpf | Johan Valentijn | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 35 | — | 1981 | 34,94 ft | 11,65 ft | 5,41 ft | 15.212 lbs | Einrumpf | D. Zaal | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Trintella 35 | — | 1978 | 35,16 ft | 10,5 ft | 4,6 ft | 16.800 lbs | Einrumpf | E. G. van de Stadt | Ketsch | Langkiel |
| Trintella Iiia | — | 1972 | 35,24 ft | 10,5 ft | 4,82 ft | 16.535 lbs | Einrumpf | E.G. van de Stadt | Ketsch | Langkiel |
| Yamaha 35 CS | — | 1980 | 35,25 ft | 11 ft | 0 | 13.450 lbs | Einrumpf | Yamaha | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Pretorien 35 | — | 1979 | 35,43 ft | 11,81 ft | 6 ft | 13.000 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Galway 36 | — | 1976 | 35,75 ft | 11,15 ft | 4,49 ft | 17.355 lbs | Einrumpf | Laurent Giles | Masttoppslup | Zwillingskiel |
| Tashiba 36 PH | — | 1986 | 36 ft | 11,75 ft | 5,5 ft | 20.350 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Langkiel |
| Bianca 360 | — | 1973 | 36,09 ft | 11,81 ft | 6,23 ft | 11.685 lbs | Einrumpf | Bjorn Jensen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Morris 36 Justine | — | 1983 | 36,25 ft | 11,58 ft | 4,5 ft | 15.600 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Kutter | Langkiel |
| Island Packet 360 | — | 2012 | 36,42 ft | 12,34 ft | 4 ft | 19.299 lbs | Einrumpf | Robert K. Johnson | Kutter | Langkiel |
| Fantasi 37 | — | 1974 | 36,74 ft | 11,32 ft | 5,74 ft | 18.739 lbs | Einrumpf | Knut Jacobsson | Masttoppslup | Langkiel |
| Valiant Esprit 37 | — | 1978 | 37 ft | 11,5 ft | 5,83 ft | 17.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Sunbeam 37.1/37.2 | — | 1998 | 37,07 ft | 12,63 ft | 6,23 ft | 16.535 lbs | Einrumpf | J&J | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Yamaha 37 | — | 1983 | 37,08 ft | 11,83 ft | 6,58 ft | 14.330 lbs | Einrumpf | Yamaha Design Team | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Westerly Regatta 370 | — | 1994 | 37,33 ft | 12,33 ft | 6 ft | 16.470 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Morris 38 | — | 1985 | 37,42 ft | 11,58 ft | 5,5 ft | 15.602 lbs | Einrumpf | Chuck Paine & Associates | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Shannon 37 | — | 1985 | 37,75 ft | 11,5 ft | 7,58 ft | 17.500 lbs | Einrumpf | Walter Shultz | Ketsch | Schwert |
| Nordborg 37 | — | 1991 | 37,76 ft | 10,17 ft | 5,58 ft | 13.007 lbs | Einrumpf | Holger B. Jensen | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Kaiulani 38 | — | 1980 | 38 ft | 11,83 ft | 5 ft | 20.500 lbs | Einrumpf | Ted Brewer | Kutter | Flossenkiel |
| Cabo Rico 38 PH | — | 1976 | 38 ft | 11,5 ft | 5 ft | 21.500 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Hinckley Sou'wester SR. 38 | — | 1960 | 38 ft | 10,25 ft | 5 ft | 15.000 lbs | Einrumpf | Henry Hinckley | Yawl | Langkiel |
| Bristol 3800 | — | 1982 | 38,25 ft | 12,08 ft | 10,25 ft | 19.150 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Cabo Rico 36 | — | 1988 | 38,58 ft | 11 ft | 4,83 ft | 17.400 lbs | Einrumpf | William Crealock | Kutter | Langkiel |
| Westsail 39 | — | 1979 | 38,67 ft | 11,83 ft | 5,67 ft | 19.200 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Bristol 39 | — | 1966 | 39 ft | 10,75 ft | 5,4 ft | 17.580 lbs | Einrumpf | Ted Hood/Dieter Empacher | Masttoppslup | Langkiel |
| Allied 39 | — | 1970 | 39,83 ft | 10,5 ft | 5,92 ft | 17.000 lbs | Einrumpf | George Owens/Robert Harris | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Dean 400 | — | 1995 | 40 ft | 23,67 ft | 3,58 ft | 18.520 lbs | Katamaran | Peter Dean | 7/8-Slup | Mehrrumpf |
| Trintella IV | — | 1971 | 40,03 ft | 11,48 ft | 4,92 ft | 23.149 lbs | Einrumpf | E.G. van der Stadt | Ketsch | Langkiel |
| Sweden 40 | — | 2018 | 40,29 ft | 12,34 ft | 6,56 ft | 17.196 lbs | Einrumpf | Peter Norlin | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Hallberg-Rassy 40 Mk II | — | 2015 | 40,68 ft | 12,53 ft | 6,53 ft | 24.250 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Hinckley 28 | — | 1945 | 40,75 ft | 10 ft | 5,75 ft | 19.810 lbs | Einrumpf | John Alden | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Morris 40 | — | 1995 | 40,92 ft | 12,58 ft | 5,25 ft | 19.400 lbs | Einrumpf | Chuck Paine | Kutter | Flossenkiel |
| Allures 40 | — | 2005 | 41,01 ft | 13,39 ft | 8,53 ft | 19.400 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau | 7/8-Slup | Schwert |
| Hinckley 41 Competition | — | 1968 | 41,17 ft | 10,25 ft | 6,16 ft | 19.000 lbs | Einrumpf | H. Hinckley | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Tartan 41 Passagemaker | — | 1979 | 41,33 ft | 13,33 ft | 4,83 ft | 24.300 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Ketsch | Flossenkiel |
| Cambria 40 CB | — | 1984 | 41,42 ft | 12,25 ft | 10 ft | 26.000 lbs | Einrumpf | David Walters | Masttoppslup | Schwert |
| Cambria 40 | — | 1985 | 41,42 ft | 12,25 ft | 7 ft | 26.000 lbs | Einrumpf | David Walters | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Valiant 42 RS | — | 1992 | 42 ft | 12,75 ft | 6 ft | 25.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Hinckley 42 Competition | — | 1982 | 42 ft | 12,2 ft | 7,3 ft | 21.500 lbs | Einrumpf | McCurdy&Rhodes | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Kanter 42 | — | 1990 | 42,16 ft | 12,92 ft | 9,5 ft | 25.200 lbs | Einrumpf | Dieter Empacher | Kutter | Schwert |
| Ocean Cruising 42 | — | 1981 | 42,25 ft | 12,33 ft | 5,67 ft | 24.800 lbs | Einrumpf | Hank Hinckley | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bianca 43 | — | 2002 | 42,32 ft | 12,8 ft | 6,07 ft | 22.046 lbs | Einrumpf | — | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Hinckley 43 (Hood)-2 | — | 1979 | 42,83 ft | 12,33 ft | 11,5 ft | 25.500 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Taswell 43 RS | — | 1990 | 42,83 ft | 13,67 ft | 6,25 ft | 23.500 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Seguin 44 | — | 1980 | 43,08 ft | 12,83 ft | 6,25 ft | 27.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Seguin 44 CB TM | — | 1980 | 43,08 ft | 12,83 ft | 9 ft | 28.000 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Schwert |
| Westerly Ocean 43 | — | 1997 | 43,5 ft | 13,75 ft | 5,75 ft | 29.762 lbs | Einrumpf | Ron Holland | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Southerly 42 | — | 2021 | 43,64 ft | 13,22 ft | 8,92 ft | 25.003 lbs | Einrumpf | — | Solent | Flügelkiel |
| Southerly 42/420 | — | 2021 | 43,64 ft | 13,22 ft | 8,92 ft | 25.003 lbs | Einrumpf | — | Solent | Flügelkiel |
| Shannon Pilot 43 | — | 2000 | 43,83 ft | 13 ft | 8,58 ft | 29.000 lbs | Einrumpf | Walter Shultz | Kutter | Schwert |
| Bristol 43/44 | — | 1989 | 43,92 ft | 13,5 ft | 7,5 ft | 27.500 lbs | Einrumpf | David Pedrick | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Southerly 135 Mk I | — | 1983 | 44 ft | 13,92 ft | 7,67 ft | 23.000 lbs | Einrumpf | Dick Carter | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Alden 44 Mii | — | 1981 | 44,16 ft | 12,46 ft | 8,8 ft | 24.500 lbs | Einrumpf | Alden Associates | Masttoppslup | Schwert |
| Trintella 44 A | — | 1984 | 44,24 ft | 13,58 ft | 9,16 ft | 30.865 lbs | Einrumpf | E. G. van de Stadt | Masttoppslup | Schwert |
| Contest 44 CS | — | 2000 | 44,29 ft | 13,45 ft | 6,89 ft | 29.762 lbs | Einrumpf | Georg Nissen | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Contest 42 CS | — | 2013 | 44,95 ft | 13,45 ft | 6,4 ft | 29.762 lbs | Einrumpf | Georg Nissen | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Trintella 45 | — | 1983 | 44,95 ft | 13,48 ft | 7,22 ft | 31.967 lbs | Einrumpf | Hubert Van de stadt | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Whitby 45 | — | 1968 | 45 ft | 12 ft | 6,83 ft | 23.800 lbs | Einrumpf | George Cuthbertson | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Nordic 45 RS | — | 1988 | 45,33 ft | 12,92 ft | 7 ft | 24.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Boreal 44.2 | — | 2020 | 45,51 ft | 14,4 ft | 8,14 ft | 29.211 lbs | Einrumpf | Jean-François Delvoye | Kutter | Schwert |
| Cambria 44 CB | — | 1985 | 45,92 ft | 13,42 ft | 10,5 ft | 28.600 lbs | Einrumpf | David Walters | Masttoppslup | Schwert |
| Moody 47 | — | 1982 | 46,5 ft | 14,67 ft | 6,75 ft | 27.500 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bestevaer 45 ST Pure | — | 2016 | 46,75 ft | 13,29 ft | 9,68 ft | 29.762 lbs | Einrumpf | Dykstra Naval Architects | 7/8-Slup | Hubkiel |
| Trintella 47 | — | 1996 | 47,25 ft | 14,75 ft | 6,42 ft | 33.600 lbs | Einrumpf | Ron Holland | 7/8-Slup | Flossenkiel |
| Privilège 47 | — | 1985 | 47,57 ft | 26,41 ft | 3,61 ft | 24.641 lbs | Katamaran | Guy Ribadeau Dumas | Kutter | Zwillingskiel |
| Swan 47-2 S&S CB | — | 1976 | 47,83 ft | 13,76 ft | 8 ft | 34.400 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Schwert |
| Outremer 48 | — | 2025 | 48 ft | 24,8 ft | 6,89 ft | 23.149 lbs | Katamaran | VPLP Design | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Southerly 145 | — | 1985 | 48 ft | 13,91 ft | 7,68 ft | 23.001 lbs | Einrumpf | Dick Carter | Ketsch | Flügelkiel |
| Little Harbor 48 | — | 1990 | 48,16 ft | 15,5 ft | 13 ft | 42.924 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Kutter | Schwert |
| Southerly 48 | — | 2021 | 48,58 ft | 14,5 ft | 10,17 ft | 38.043 lbs | Einrumpf | Rob Humphreys | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Southerly 48/480 | — | 2021 | 48,63 ft | 14,63 ft | 10,24 ft | 38.043 lbs | Einrumpf | Oscar Mayr / Stephen Jones | 7/8-Slup | Flügelkiel |
| Alden 48 | — | 1987 | 48,75 ft | 13,5 ft | 10,08 ft | 32.000 lbs | Einrumpf | Niels Helleberg | Masttoppslup | Schwert |
| Taswell 49 MS | — | 1990 | 48,83 ft | 15 ft | 6,75 ft | 32.500 lbs | Einrumpf | Bill Dixon | Kutter | Flossenkiel |
| Bestevaer 49 ST | — | 2009 | 49,11 ft | 14,44 ft | 6,89 ft | 37.479 lbs | Einrumpf | Dykstra Naval Architects | 7/8-Slup | Bulbkiel |
| Discovery 48 | — | 2016 | 49,15 ft | 14,63 ft | 7,38 ft | 38.043 lbs | Einrumpf | Oscar Mayr Design | Solent | Flossenkiel |
| Regina 49 | — | 2000 | 49,15 ft | 14,63 ft | 6,56 ft | 44.092 lbs | Einrumpf | Carl Beyer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Passport 50 | — | 1994 | 50 ft | 13,5 ft | 6,5 ft | 34.000 lbs | Einrumpf | Robert Perry | Kutter | Flossenkiel |
| Little Harbor 50 | — | 1982 | 50,75 ft | 15,08 ft | 11,5 ft | 43.200 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Morris 51 | — | 2003 | 51 ft | 14,25 ft | 5,58 ft | 35.000 lbs | Einrumpf | Chuck Paine & Associates | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Fraser 51 | — | 1986 | 51 ft | 14 ft | 8,5 ft | 42.000 lbs | Einrumpf | Douglas Cook | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Privilège 51 | — | 1994 | 51 ft | 26,42 ft | 4,5 ft | 37.478 lbs | Katamaran | Marc Lombard | 7/8-Slup | Zwillingskiel |
| Najad 520 DS | — | 1995 | 51,84 ft | 15,09 ft | 7,22 ft | 44.092 lbs | Einrumpf | Carl Beyer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Najad 520 | — | 1994 | 51,84 ft | 15,09 ft | 7,22 ft | 44.092 lbs | Einrumpf | Carl Beyer | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Outbound 52 | — | 2008 | 52 ft | 15,33 ft | 7,5 ft | 40.000 lbs | Einrumpf | Tim Kernan | Kutter | Bulbkiel |
| Catana 521 | — | 1999 | 52 ft | 28,22 ft | 7,87 ft | 26.455 lbs | Katamaran | Christophe Barreau | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Little Harbor 53 CC | — | 1985 | 52,67 ft | 15,08 ft | 11,5 ft | 43.200 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Kutter | Schwert |
| Allures 51 | — | 2009 | 53,48 ft | 15,42 ft | 10,17 ft | 36.971 lbs | Einrumpf | Berret-Racoupeau/Darnet | 7/8-Slup | Schwert |
| Mason 53 Kth | — | 1982 | 53,5 ft | 14,83 ft | 6,67 ft | 38.600 lbs | Einrumpf | Al Mason | Ketsch | Flossenkiel |
| Hylas 55 | — | 1997 | 55,42 ft | 15,75 ft | 7,5 ft | 47.184 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Bulbkiel |
| Bestevaer 55 ST | — | 2009 | 55,45 ft | 15,22 ft | 7,55 ft | 50.706 lbs | Einrumpf | Dykstra Naval Architects | Kutter | Bulbkiel |
| Southerly 540 | — | 2017 | 55,84 ft | 15,75 ft | 11 ft | 54.806 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Solent | Flossenkiel |
| Little Harbor 57 | — | 1983 | 56,67 ft | 16,75 ft | 13 ft | 54.000 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Swan 57 RS | — | 1996 | 57,38 ft | 15,91 ft | 7,55 ft | 54.013 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Swan 57 S&S CB | — | 1977 | 57,41 ft | 15,85 ft | 10,2 ft | 51.500 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Schwert |
| Swan 57 S&S | — | 1977 | 57,41 ft | 15,85 ft | 9,1 ft | 49.500 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Masttoppslup | Flossenkiel |
| Bestevaer 56 ST | — | 2006 | 57,68 ft | 15,22 ft | 11,48 ft | 46.297 lbs | Einrumpf | Dykstra Naval Architects | 7/8-Slup | Hubkiel |
| Southerly 580 | — | 2025 | 58,17 ft | 17,09 ft | 10,5 ft | 52.911 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Solent | Flügelkiel |
| Southerly 590 | — | 2011 | 58,2 ft | 17,06 ft | 10,73 ft | 58.755 lbs | Einrumpf | Ed Dubois | Solent | Flügelkiel |
| Balance 580 | — | 2024 | 58,33 ft | 28,22 ft | 10,99 ft | 36.747 lbs | Katamaran | Phillip Berman and Anton du Toit | 7/8-Slup | Steckschwert |
| Alubat 58 | — | 2007 | 58,55 ft | 16,81 ft | 7,71 ft | 35.620 lbs | Einrumpf | Philippe Briand | Ketsch | Flossenkiel |
| Alden Boothbay Challenger | — | 1968 | 58,58 ft | 15,17 ft | 12,25 ft | 53.300 lbs | Einrumpf | John G. Alden & Assoc, | Ketsch | Schwert |
| Oyster 61 | — | 1994 | 61 ft | 16,83 ft | 8,25 ft | 62.000 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Kutter | Flossenkiel |
| Little Harbor 62 | — | 1982 | 62 ft | 16,33 ft | 13,8 ft | 91.000 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Masttoppslup | Schwert |
| Little Harbor 63 | — | 1988 | 63,83 ft | 17,25 ft | 12,5 ft | 65.000 lbs | Einrumpf | Ted Hood | Ketsch | Schwert |
| Oyster 70 | — | 1996 | 70 ft | 17,25 ft | 9,08 ft | 91.000 lbs | Einrumpf | Holman & Pye | Kutter | Flossenkiel |
| Swan 76 DH | — | 1979 | 76,31 ft | 19,03 ft | 12 ft | 105.500 lbs | Einrumpf | Sparkman & Stephens | Ketsch | Schwert |
| Swan 86 | — | 1988 | 85,75 ft | 20,33 ft | 12 ft | 110.000 lbs | Einrumpf | German Frers | Masttoppslup | Flügelkiel |
| Alubat Cigale 14 | — | — | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — |
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Was macht ein Boot „blauwassertauglich“?
Basierend auf Johns Schriften und Beratungen weisen die besten Kandidaten für das Fahrtensegeln auf See meist einige praktische Merkmale auf. Der Schwerpunkt liegt dabei nicht auf Nostalgie oder bloßem Ruf, sondern darauf, ob das Boot Meilen machen, die Crew schützen, die nötige Ausrüstung tragen kann und auch fernab der Heimat wartungsfreundlich bleibt.
Reisegeschwindigkeit auf Langstrecke
John betont oft, dass Geschwindigkeit zur Sicherheit auf See beiträgt. Boote, die konstant 150–180 Seemeilen am Tag zurücklegen können, sind Wettersystemen kürzer ausgesetzt und können günstige Wetterfenster effektiver nutzen.
Die Leistung am Wind ist ein wiederkehrendes Thema in seinen Bewertungen. Die Fähigkeit, sich von einer Legerwall-Küste freizuarbeiten, in kabbeligem Wasser Fahrt im Boot zu behalten oder eine schwierige Ansteuerung ohne sofortige Hilfe des Motors zu meistern, unterscheidet eine reine Küsten-Fahrtenyacht von einem echten Blauwasserschiff.
Bauqualität
Mehrere Konstruktionsdetails zeichnen blauwassertaugliche Boote immer wieder aus:
- Schottlaminierung: Hochwertige Fahrtenyachten haben Schotten, die fest mit Rumpf und Deck einlaminiert sind, anstatt nur leicht verklebt zu sein.
- Ballastmaterial: Bleiballast wird aufgrund seiner Dichte und seines Verhaltens bei einer Grundberührung oft gegenüber Eisen bevorzugt.
- Strukturelle Gesamtintegrität: Die Lasten von Rumpf, Deck, Kiel, Ruder, Rigg und Püttingen müssen auf langen Passagen als Gesamtsystem abgefangen werden.
Kiel- und Ruderdesign
Die Liste spiegelt eine Weiterentwicklung der Ansichten über Unterwasserprofile wider:
- Geschützte Konfigurationen: Skeg-aufgehängte Ruder, Langkiele und geschützte Propeller verringern die Folgen von Kollisionen mit Treibgut und Grundberührungen.
- Hubkiele: Französische Aluminium-Werften wie Allures und Garcia erhalten Bestnoten für ihre Hubkiel-Konstruktionen, die das Erkunden von Revieren mit geringem Tiefgang mit einer robusten Struktur für das Hochseesegeln verbinden.
Praktische Aufteilung
Johns Bewertungen berücksichtigen oft, wie ein Boot als Arbeitsplattform auf See funktioniert, und nicht nur, wie es vor Anker aussieht:
- Zugänglichkeit des Motors: Boote, bei denen für Routinearbeiten halbe Einbauten demontiert werden müssen, schneiden im echten Blauwasseralltag meist schlecht ab.
- Tankkapazitäten: Eine ausreichende Kraftstoffkapazität, einschließlich der von John oft diskutierten Reichweite von 800–1.000 Seemeilen unter Motor, gibt Crews mehr Optionen bei Routenwahl und Wettertaktik.
- Schutz am Steuerstand: Geschützte oder überdachte Steuerstände reduzieren die Ermüdung auf langen Passagen und machen Wachen bei schlechtem Wetter erträglicher.
Die Philosophie „Neuer und Kleiner“
Ein wiederkehrendes Thema in Johns Ratschlägen ist, dass ein neueres, kleineres Boot oft sinnvoller ist als ein größeres, älteres. Wartung, Refit, Segel, Takelage, Kranen und Systeme skalieren alle mit der Bootsgröße. Ein älteres Schiff mag nach „mehr Boot für das Geld“ aussehen, kann aber das gesamte Blauwasserbudget schon vor dem ersten Ablegen aufzehren.
„Ein tolles Angebot für das falsche Boot ist immer noch das falsche Boot.“ — John Neal
Bewertungen & Kommentare
Nachfolgend finden Sie John Neals Bewertungen (1–5 Sterne) und Kommentare für die einzelnen Hersteller. Die Bewertungen spiegeln die Blauwassertauglichkeit und die praktische Eignung für Eigner wider, nicht nur die reine Verarbeitungsqualität oder den Ruf der Werft.
Einrumpfboote
| Marke | Bewertung | Kommentare |
|---|---|---|
| Able | 3/5 | Hervorragende Qualität, teuer, aber alt. Chuck Paine-Designs. |
| Alajuela | 1/5 | Die 33 ist ein guter Entwurf, die 38 ist ein klassischer Dinosaurier mit langem Bugspriet und Heckgalgen. |
| Alberg | 1/5 | Bewährt, aber steinalt, schmal, kurze Wasserlinien, begrenztes Innenraumvolumen. |
| Alden | 3/5 | Stilvoll, gut gebaut, wunderschön. Aufgrund des Alters können Teakdecks ein Problem sein. |
| Allied | 1/5 | Funktional, praktisch, aber wirklich uralt und wahrscheinlich nicht wirtschaftlich. |
| Alubat | 5/5 | Werft für innovative, aber einfache Aluminium-Fahrtenyachten mit Hubkiel. |
| Allures | 5/5 | Spitzenqualität, innovativ, Aluminiumrümpfe/Hubkiel-Design mit Decks und Kajütaufbau aus GFK bei neueren Modellen. |
| Amel | 4/5 | Robuste, gut konstruierte Langstreckenläufer, hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber sehr systemreich und abhängig vom Generator. |
| Amazon | 3/5 | Stahlboote, attraktive moderne Designs, einige Korrosionsprobleme. |
| Amphitrite | 3/5 | Von Wauquiez gebaut, robust & geräumig mit gutem Stauraum. Modelle mit Teakdeck vermeiden. |
| Beneteau | 5/5 | Die Serien 423, 473 und CC bieten ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis, solange man nicht auf Grund läuft. |
| Bestevaer | 5/5 | Niederländische Aluminium-Fahrtenyachten von allerhöchster Qualität. |
| Bianca | 3/5 | Qualitätserzeugnisse einer dänischen Werft, die heute als Winterlager- und Refit-Betrieb dient. |
| Boreal | 4/5 | Innovatives Design, hervorragend für hohe Breiten geeignet, jedoch durchweg verspätete Lieferungen. |
| Bowman | 2/5 | Robuste Boote, gute Langstreckenläufer, aber mit recht kurzen Wasserlinien. |
| Brewer | 2/5 | Verbesserte Version der Whitby 42. Alt. |
| Bristol | 3/5 | Gute Boote. Spätere Modelle boten bessere Qualität. Produktion längst eingestellt. |
| Bruckmann | 3/5 | Solide, geräumige Mark Ellis-Designs, perfekt für ungemütliches Wetter. |
| Cabo Rico | 2/5 | Designs von Crealock & Paine. Gelegentlich Probleme mit Feuchtigkeit im Balsaholzkern des Decks. |
| Caliber | 3/5 | Ordentlich gebaut. Michael McCreary-Designs. LRC-Modelle haben enorme Tankkapazitäten, aber recht kleine Innenräume. |
| Cambria | 3/5 | Schnell, gut gebaut, wunderschön und sehr wertstabil, aber sie kommen in die Jahre. |
| Camper Nicholson | 2/5 | Berühmte Werft, seit langem geschlossen. In warmen Gewässern auf schwere Osmoseprobleme achten. |
| Cape Dory | 1/5 | Klassisches Design, gute Qualität, aber schmale und kleine Innenräume bei kurzen Wasserlinien. |
| Cape George Cutters | 2/5 | Viele im Eigenbau fertiggestellt, Qualität variiert stark. Schnell, aber auf Torf/Fäulnis in Deck & Aufbau achten. |
| Catalina | 3/5 | Modelle nach 2000 bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ausreichend für Törns in niedrigen bis mittleren Breiten. |
| Cavalier | 2/5 | Kleinserie, recht gute Bauqualität, aber schmale, veraltete Entwürfe. |
| Centurion | 3/5 | Schnelle, attraktive und solide Boote mit mäßigen Tankkapazitäten. Modelle mit Teakdeck meiden. |
| Cherubini | 3/5 | Semi-Custom, wunderschön, segelt hervorragend & teuer. Begrenzter Innenraum. |
| Contessa | 1/5 | Die 32 ist klein, robust und ein echter Klassiker. |
| Contest | 4/5 | Neuere Modelle sind sehr attraktiv & teuer. Die Werft baut weiterhin Boote von höchster Qualität. |
| Corbin | 2/5 | Geräumig und robust, neigt in warmen Gewässern jedoch zu Osmose. |
| Crealock | 3/5 | Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und gut gebaut. Elegante Überhänge, Kanuheck, kurze Wasserlinien. |
| CS | 2/5 | Modern, recht gut gebaut. Gelegentlich Osmoseprobleme. |
| CSY | 1/5 | Robust, geräumig & preiswert, aber mittlerweile sehr alt. |
| Dana | 2/5 | Attraktiver, solider, teurer und seeehr langsamer Miniatur-Taschenkreuzer für den Ozean. |
| Deerfoot Yachts | 3/5 | Schnell & innovativ, Rümpfe aus Aluminium & GFK. |
| Discovery | 3/5 | Werft mit recht hoher Qualität, die jedoch mehrfach Insolvenz anmelden musste. |
| Dufour | 2/5 | Modelle von 1964–84 hatten solide Rümpfe & Decks mit Balsakern. Spätere Modelle weniger überzeugend. |
| Elan | 4/5 | Hervorragendes Design und gute Bauqualität. Sehr geräumig. |
| Endurance | 1/5 | Peter Ibold-Design, teils im Eigenbau fertiggestellt. Von verschiedenen Werften gebaut. |
| Esprit | 3/5 | Komfortabel, bewährt, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber einige frühe Modelle können Osmose aufweisen. |
| Fantasi | 5/5 | Hochwertige, attraktive Deckshaus-Yachten, gebaut auf der schwedischen Insel Orust. |
| Farr | 4/5 | Leistungsstark, schnell, gute Qualität. Sehr wertstabil. |
| Fast Passage | 1/5 | Einige in Kanada gebaut, andere von Tollycraft. Kanadische Modelle sind besser. |
| Fraser | 2/5 | Robuste, recht moderne Fahrtenyachten. |
| Freya | 2/5 | Steif und schnell, aber viele im Eigenbau fertiggestellt, daher stark schwankende Qualität. |
| Frers | 2/5 | Halbmoderne, von Frers entworfene Fahrtenketsch, gebaut in Argentinien. |
| Garcia | 5/5 | Robuste, im Semi-Custom-Verfahren gebaute Aluminium-Hubkiel-Designs von höchster Qualität aus Frankreich. |
| Gladiateur | 1/5 | Robust, kleiner Innenraum & kleine Plicht, wenig Tankkapazität, von Wauquiez gebaut. |
| Goderich | 2/5 | Attraktives Brewer-Semi-Custom-Stahlboot, aber Kleinstserie und selten. |
| Gozzard | 3/5 | Gutes Design & solide Konstruktion. Absolut qualitätsorientierte Werft. |
| Hallberg-Rassy | 5/5 | Steif, robust, schnell, komfortabel, gute Tankkapazitäten & hervorragende Systemintegration. |
| Heyman | 5/5 | Innovatives schwedisches Deckshaus-Design, gebaut in Estland. |
| Hinkley | 3/5 | Sehr attraktiv mit klassischen Linien, Bauausführung auf höchstem Niveau. |
| Hood | 3/5 | Hood-Design, von Wauquiez gebaut, attraktiv, aber mit wenig Tankkapazität. Eine solide Wahl. |
| Hylas | 4/5 | Gute Leistung, ordentliche Tank- und Stauraumkapazitäten. Bessere Qualität bei neueren Modellen. |
| Island Packet | 4/5 | Geräumig & komfortabel. Nur Modelle mit Baujahr nach 1998 in Betracht ziehen. |
| Jongert | 3/5 | Hochwertige, schwere, teure Semi-Custom-Yachten aus Stahl und Aluminium. |
| Justine | 2/5 | Wunderschönes Paine-Design, von Morris gebaut. Selten. |
| Kaiulani | 2/5 | Schöne Stahlbauten nach Designs von Brewer & Yohe. Semi-Custom, sehr geringe Stückzahlen. |
| Kanter | 1/5 | Semi-Custom-Boote aus Stahl & Alu. Einige haben schwere Korrosionsprobleme. |
| Little Harbor | 2/5 | Von Hood entworfene schwere Verdränger; extrem wartungsintensiv. |
| LM | 2/5 | Einige mit Innensteuerstand. Gut gebaute und beeindruckende Taschen-Fahrtenyachten. |
| Malo | 5/5 | Hochwertige Blauwasserboote mit guten Segeleigenschaften. |
| Mason | 1/5 | Traditionelle Designs, kurze Wasserlinien, undichte Decks und hoher Wartungsaufwand. |
| Moody | 3/5 | Gute Entwürfe von mäßiger Qualität. Vergleichbar mit Catalina. |
| Morgan | 3/5 | Ted Brewer-Design. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn sie neu motorisiert wurden. |
| Morris | 4/5 | Chuck Paine-Designs, hervorragende Qualität, Spitzenwerft aus den USA. |
| Mystic | 3/5 | Dubois-Design, von Bowman gebaut, wunderschön. Sehr kleine Serie. |
| Mystery | 3/5 | Spitzenqualität, schnell und attraktiv. Gute Wahl! |
| Najad | 5/5 | Hochwertige, attraktive Boote. Hervorragende Segelleistungen. |
| Nauticat | 2/5 | Spätere, von S&S entworfene Modelle segeln deutlich besser. |
| Niagara | 2/5 | Gut gebaut & geräumig. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, aber auf weiche Deckskerne achten. |
| Nordborg | 2/5 | Hochwertige, aber klassisch-schmale Entwürfe von Elvstrom und S&S. |
| Nordic | 2/5 | Attraktive Boote, einige lösbare Probleme mit Durchbiegung der Mastspur. |
| Nordship | 3/5 | Dänische Qualitätswerft. Wunderschöne Deckssalon-Modelle. |
| Norseman | 2/5 | Sehr wertstabil, erfordern aber viel Wartung. |
| North Wind | 3/5 | S&S-Designs, recht ordentliche Bauqualität. Sehr wenige in Nordamerika. |
| Ocean | 2/5 | Leistungsstarke Boote, viele hatten Osmoseprobleme. |
| Ocean Cruise | 2/5 | Nur wenige von Hank Hinkley gebaut. Edel und von Spitzenqualität. |
| Outbound | 5/5 | Schnelle, gut gebaute Boote mit exzellentem Kundenservice. |
| Ovni | 5/5 | Robuste, wartungsarme Aluminiumboote mit hervorragendem Hubkiel. |
| Oyster | 4/5 | Attraktiv, teuer und von guter Qualität. |
| Pacific Seacraft | 3/5 | Gut gebaut, klassische Linien mit eleganten Überhängen. |
| Passport | 3/5 | Modernes Perry-Fahrtenyacht-Design. Guter Stauraum und große Tanks. |
| Pearson | 2/5 | Mäßige Bauqualität, aber gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. |
| Pegasus | 4/5 | Innovative, schnelle Fahrtenyacht, gebaut in Slowenien. |
| Pretorien | 3/5 | Robust, solide & attraktiv, gebaut von Wauquiez. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. |
| Puffin | 5/5 | Expeditionsyacht aus Aluminium, gebaut in den Niederlanden. |
| Regina | 5/5 | Wunderschöne, exquisit gebaute Deckssalon-Yachten von höchster Qualität. |
| Rival | 3/5 | Robuste, hübsche und gut segelnde Boote. Die RB 42 ist sehr beeindruckend. |
| Rustler | 4/5 | Absolut beeindruckende, hochwertige Boote und eine hervorragende Werft. |
| Sabre | 3/5 | In Maine gebaut, mäßige Qualität, begrenzte Tank- und Stauraumkapazitäten. |
| Sadler | 3/5 | Unsinkbar, schnell, tolle Segelleistungen. Gute Wahl. |
| Santa Cruz | 3/5 | Robust, schnell segeln macht Spaß, setzt aber am Wind hart in die Welle ein! |
| Saturna | 2/5 | Attraktiver und geräumiger Kutter mit Deckshaus nach einem Entwurf von Bill Garden. |
| Scanmar | 3/5 | Kleinserie, aber gutes Design & solide Bauweise. |
| Sceptre | 3/5 | Moderne, hochwertige Deckshaus-Yacht mit guten Segelleistungen. |
| Seguin | 2/5 | Semi-Custom-Bauten aus Maine, kraftvolle und attraktive Boote. |
| Shannon | 2/5 | Zuverlässige, solide, traditionelle und langsame Boote. |
| Shearwater | 2/5 | Robustes, traditionelles Erscheinungsbild, recht gute Segelleistungen. |
| Sirius | 5/5 | Allerhöchste Qualität, unglaublich durchdacht konstruierte Fahrtenyacht aus deutscher Fertigung. |
| Skye | 2/5 | Optisch ähnlich wie Swan. Probleme mit weichen Decks sind häufig. |
| Southerly | 3/5 | Hochwertig gebaute, attraktive und innovative Schwenkkiel-Yachten. |
| Southern Cross | 2/5 | Mäßige Qualität, begrenzter Stauraum an Deck, alt. |
| Spencer | 1/5 | Uralte, solide Boote, gebaut in Vancouver, B.C. |
| Stellar | 2/5 | Hochwertiges S&S-Design, gut gebaut. Sehr kleine Serie. |
| Sunbeam | 3/5 | Nicht übel. Gebaut in Österreich. |
| Sundeer | 3/5 | Innovatives Design & exzellente Leistung auf raumen Kursen. |
| Swan | 3/5 | Die neuesten Modelle sind für das Blauwaseersegeln auf dem Ozean weniger geeignet. |
| Sweden Yachts | 2/5 | Renn- und Fahrtenyachten mit wenig Tankkapazität und Stauraum. |
| Tartan | 3/5 | Die neuesten Modelle sind beeindruckend, frühere weisen mäßige Qualität auf. |
| Taswell | 3/5 | Gute Qualität und ansprechende Segelleistungen. |
| Tashiba | 2/5 | Wartungsintensive Perry-Designs, gebaut von Ta Shing. |
| Topper Hermanson | 3/5 | Semi-Custom-Stahl- oder Aluminiumbauten nach Van de Stadt-Designs. |
| Trintella | 3/5 | Geräumig und gut gebaut. Neuere Entwürfe sind aus Aluminium. |
| Twister | 1/5 | Lange Produktionszeit. Robust, aber schmal. |
| Valiant | 3/5 | Wenige Probleme bei den neueren, in Texas gebauten Booten. Bewährte Designs. |
| Vancouver | 2/5 | Hochwertige, halb-traditionelle Yachten, gebaut von Northshore Marine. |
| Vanguard | 1/5 | Robustes, aber wirklich uraltes Design von Phil Rhodes. |
| Vega | 1/5 | Mindestens sechs haben die Welt umsegelt. Günstig, leicht und schnell. |
| Victoria | 2/5 | Chuck Paine-Design, von Morris gebaut. |
| Vilm | 3/5 | Hochwertige Motorsegler, solide und gut für höhere Breiten geeignet. |
| Westerly | 2/5 | Unscheinbare, aber mäßig solide gebaute Boote. |
| Westsail | 2/5 | Robuste Boote mit traditionellem Design. Auf undichte Aluminiumtanks achten. |
| Whitby | 2/5 | Brewer-Designs, geräumig und recht gut gebaut, aber langsam und alt. |
| Yamaha | 2/5 | Solide, schnörkellos, robust und wartungsarm. |
| Yankee | 2/5 | Von S&S entworfen. Günstig und sehr leistungsfähig. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. |
Katamarane
| Marke | Bewertung | Kommentare |
|---|---|---|
| Antares | 5/5 | Beeindruckendste Konstruktionsdetails und Bauqualität. Keine Saildrives! |
| Atlantic | 3/5 | Chris White-Design, hochwertige Bauweise. |
| Balance | 4/5 | |
| Catana | 4/5 | Gutes Design, aber der Kundenservice schwächelt bei der Auslieferung. |
| Dazcat | 4/5 | |
| Dean | 2/5 | Recht gut gebaut, geräumig & komfortabel, mäßige Segelleistungen. |
| Dolphin | 2/5 | Steckschwerter, gutes Verhältnis von Leistung und Komfort. |
| Fountaine Pajot | 3/5 | Attraktive Designs, Qualität verbessert sich stetig. |
| Gunboat | 4/5 | Teure, innovative Raketen, die heute in Frankreich gebaut werden. |
| HH | 5/5 | Höchste Qualität, Leistung und Preise. |
| Knysna | 2/5 | Robust, aber etwas eigenwillig; schlechter Motorzugang. |
| Kronos | 2/5 | Von Wauquiez-Beneteau gebaut. Robust, aber schwer; nur 13 Stück gebaut. |
| Lagoon | 2/5 | Von Beneteau gebaut, hervorragendes Charterboot. Strukturelle Probleme im Vorfeld recherchieren. |
| Leopard | 4/5 | Gute Entwürfe, solide gebaut, wartungsfreundlich. |
| Manta | 3/5 | Gut konstruiert und gebaut. Hervorragendes Boot zum Fahrtensegeln. |
| Nautitech | 4/5 | Innovatives Design, gute Segelleistungen. |
| ORC | 4/5 | |
| Outremer | 4/5 | Schnell & robust, Leichtbauweise, kein Balsakern. |
| PDQ | 3/5 | Lange, erfolgreiche Produktionszeit. |
| Privilege | 4/5 | Gute Bauqualität & Segelleistungen. |
| Prout | 1/5 | Preiswert, bestens bewährt, aber viele sind wirklich uralt. |
| Seawind | 1/5 | Grenzwertige Qualität. Häufig verspätete Auslieferung. |
| Soubise | 4/5 | Exzellent, superschnell und hochwertig. Nicht mehr im Geschäft. |
| St. Francis | 2/5 | Unterdurchschnittliche Qualität & Segelleigenschaften. |
| Voyage | 2/5 | Leichtbau, Fokus auf Luxus, niedriges Freibord. |
| Windelo | 4/5 |
