Centurion 36 Kaufberatung
Die Centurion 36 ist eine französisch gebaute Performance-Fahrtenyacht aus den späten 1980er und frühen 1990er Jahren, von der nur etwa 36 Rümpfe produziert wurden, was jedes Exemplar auf dem Gebrauchtmarkt zu einem relativ seltenen Fund macht. Käufer erhalten ein von Dubois entworfenes Masttoppslup mit einer Länge von 35,7 Fuß, einem Bleiballast-Flossenkiel und einem Spatenruder. Das Boot wurde als Regatta-/Fahrtenyacht für Küsten-, Hochseegeschwindigkeitssegeln und das Segeln mit kleiner Crew konzipiert und nicht als reine Regattayacht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da die Produktionsserie klein und etwa von 1987 bis 1994 andauerte, teilen gebrauchte Centurion 36s denselben grundlegenden Rumpf und das gleiche Rigg, anstatt sich über verschiedene Layouts zu entwickeln. Das massive GFK-Deck und -Rumpf, der Bleiballast von 5.400 Pfund und die Wasserkapazität von 79 Gallonen definieren den Bereich für Fahrtensegler, während der 24-Gallonen-Dieseltank auf ein Boot hindeutet, das eher für gesegelte Törns als für das Motoren konzipiert ist. Käufer sollten mit einem einzelnen Volvo Penta MD2003-Motor und einem Flossenkiel-Rumpf mit einer Verdrängung von rund 16.100 Pfund rechnen.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist oft ein Spinnaker vorhanden, was die Regatta-Historie des Bootes und seine Leistung auf raumen Kursen widerspiegelt. Für den Komfort beim Fahrtensegeln sorgen meist Warmwasser, Bimini, Cockpit-Dusche und Autopilot, während die Navigation über einen Kartenplotter und die Sicherheit durch eine Rettungsinsel gewährleistet wird. Für Käufer bedeutet dies, dass die meisten verfügbaren Boote bereits mit der grundlegenden Navigationselektronik und der Sicherheitsausrüstung ausgestattet sind, sodass nur persönliche Vorlieben wie der Zustand der Segelgarderobe verhandelt werden müssen.
Was zu inspizieren ist
Potenzielle Eigner sollten den massiven GFK-Rumpf und das Deck auf Osmose oder Schäden durch Stöße untersuchen, die für französische Bauten der 1980er Jahre typisch sind, die Installation und Kühlung des Volvo Penta MD2003 überprüfen und angesichts des Rufes der extrem robusten Konstruktion die Integrität der Kiel-Rumpf-Verbindung mit Bleiballast prüfen. Alterungsbedingte Checks bleiben dabei Priorität Nummer eins. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Centurion 36 Boote sind typischerweise in Frankreich, dem Land der Originalwerft, zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Zustand von Rumpf und Deck, validieren Sie den Wartungshistorie des Motors, inspizieren Sie das Rigg und die Segel auf Regatta-Schäden und stellen Sie sicher, dass die üblicherweise installierte Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinsel und Autopilot vorhanden und aktuell ist. Ein seltener, gut gebauter Cruiser-Racer, der bei Gelegenheit eine genaue Betrachtung wert ist.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Centurion 36. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Jan. 26 | 1 | 47.116 € | — |
Wo sie gelistet sind
Centurion 36 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Frankreich führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Frankreich | 47.116 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
4 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 336 | 33.42' | $ 52.996 | 22 | 7 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 56.008 | 11 | 4 |
| Ericson 36 | 35.58' | $ 23.700 | 8 | 1 |
| Wauquiez 36Du bist hier | — | $ 53.315 | 1 | 0 |