Cape Cod 767 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 767 teilt dieselbe Grundaufteilung: ein riesiges, selbstlenzendes Cockpit mit Sitzbänken und klappbaren Rückenlehnen, eine Vorpiekkabine unter der vorderen Sonnenliege mit zwei Längskojen und einer chemischen Bordtoilette sowie ein Tisch, der auf X-Beinen in den Boden eingelassen ist. Die Kabine ist geschlossen und verfügt über keine Fenster oder Belüftung, weshalb das Boot eher wie ein minimalistisches Wochenendboot denn als Fahrtenyacht wirkt. Die Backskisten im Cockpit und in der Vorpiek sind großzügig dimensioniert, und der breite Heckrumpf mit flachen Spanten bietet bis zu sechs Personen im Cockpit reichlich Platz. Da Kiel und Ruder vollständig einziehbar sind, werden Exemplare häufig als trailerbare Strandboote angeboten, weniger als festkielnde Liegeplätze.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die wichtigsten Upgrades konzentrieren sich auf Motorisierung, Segelhandling und Schutz vor Witterung. Bei der Motorisierung kann es sich um einen elektrischen Torqeedo oder einen 5-PS-Benziner mit einer klappbaren Halterung handeln, die in einem versiegelten Spiegelschrank verstaut wird; eine einzelne Torqeedo-Batterie versorgt beide Motoren und hebt den Kiel, und kann zum Laden nach Hause transportiert werden. Für das Segelhandling sind spätere oder sportlichere Boote oft mit einem Carbonmast, Harken Performa-Winschen und einem Rollgennaker an einem Carbon-Bugspriet ausgestattet; das Standard-Aluminium-Rigg von AG+ wurde nach dem steifen Mast des ersten Bootes überarbeitet. Zu den Komfort- und Schutzausstattungen gehören ein Allzweck-Tuch, das auch mit aufgeholtem Mast verwendet werden kann, ein Straßentrailer und Antifouling. Teleskopische Badeplattformen und Seasmart-Einbaudecksbeschläge sind typische, gepflegte Details und keine seltenen Optionen.

Was zu inspizieren ist

Die wichtigste Überprüfung beim Gebrauchtboot ist der Mast. Der erste Testträger trug einen relativ dicken, völlig unverjüngten Aluminiummast, der fast unmöglich zu trimmen war. YACHT berichtete, dass die Werft bei nachfolgenden Booten auf ein dünneres, flexibleres AG+-Profil umgestellt hat. Prüfen Sie, welchen Mast ein bestimmtes Exemplar trägt. Üben Sie auch den hydraulischen Schwenkkiel aus: Er sollte sich in etwa 20 Sekunden von 1,8 m auf 22 cm heben und bei einer Kollision über seinen integrierten Sicherungsmechanismus automatisch hochfahren. Schließlich achten Sie auf die Pinne – frühe Tester fanden sie unnötig kurz, prüfen Sie also, ob ein Vorbesitzer eine längere montiert hat. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die regionale Verfügbarkeit ist für dieses Modell nicht separat dokumentiert. Bei einem Walkaround sollten Sie die Kiel-Sicherung und die Hubgeschwindigkeit überprüfen, das Mastprofil auf Übereinstimmung mit späteren Standard- oder Carbon-Optionen prüfen und die Außenklemmverbindung sowie die Heckdichtung testen. Überprüfen Sie den eingebauten Vorpiek auf Belüftungsarbeiten und stellen Sie sicher, dass die ausziehbaren Klampen und die Rollanlage reibungslos funktionieren. Eine 767 in Originalausstattung mit dem überarbeiteten Mast und funktionsfähiger Hydraulik ist das Ziel, nach dem Sie suchen sollten.