C&C 29 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C&C Design·1977 – 1981·~600 hulls·C&C Yachts
C&C 29 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
29.58' · 9.02 m
Verdr.
7.500 lbs · 3.402 kg
Erstes Baujahr
1977

Die C&C 29 ist eine 29 Fuß 6 Zoll lange Renn und Fahrtenyacht, die von C&C Yachts zwischen 1977 und 1981 in Kanada gebaut wurde, wobei einige Rümpfe auch auf der Werft in Rhode Island fertiggestellt wurden; mehr als 600 Exemplare wurden zu Wasser gelassen. Entworfen von Cuthbertson & Cassian als Konkurrentin für die Half TonKlasse, verfügt sie über ein MasttoppslupRigg und einen Flossenkiel mit einem intern montierten Spatenruder. Ihre Linien spiegeln eine bewusste Abkehr von früheren Großserienbooten von C&C wider.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
9.017 €
Angebot, nicht Verkauf · 16 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
16 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-19.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Vereinigte Staaten (93.8%) · Kanada (6.3%)

Aktuelle Inserate

11 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

C&C 29 Kaufberatung

Der Kauf einer C&C 29 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich nach einem Renn- und Fahrtenyacht-Modell aus den späten 1970er Jahren umzusehen, das von C&C Yachts in Kanada und der Werft in Rhode Island gebaut wurde, wobei über 600 Exemplare auf dem Wasser stehen. Entworfen von Cuthbertson & Cassian und mit der Half-Ton-Klasse verbunden, ist sie eine Masttoppslup von 29 Fuß 6 Zoll mit Flossenkiel und Spatenruder; der Name wird auch für die nicht verwandte C&C 29-2 verwendet, sodass Sie beim Besichtigen unbedingt bestätigen lassen sollten, dass es sich um das Original aus den Jahren 1977–1981 handelt.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Das Standardboot bietet Schlafplätze für sechs Personen und verfügt über eine L-förmige Pantry an Steuerbord direkt vor dem Niedergang mit Herd, Kühlbox und Spüle sowie einen Navigationstisch gegenüber an Backbord. Die Nasszelle befindet sich direkt achtern der Bugkabine. Es gibt zwei Kieloptionen: den standardmäßigen 5,25-Fuß-Flossenkiel und einen Flachkiel mit 4,0 Fuß Tiefgang. Die Flachkiel-Version ist von Bedeutung, wenn Sie flache Küstenreviere erkunden möchten. Der Universal Atomic 4 Benzinmotor mit 30 PS und Direktantrieb sowie einem 13-Gallonen-Kraftstofftank ist die serienmäßige Installation; die gesamte Bootskonstruktion wurde mit einer Wasserkapazität von 20 Gallonen ausgelegt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Gennaker, asymmetrische Spinnaker, Bimini und Sprayhoods üblich. Häufig findet man auch einen Spinnaker, eine Cockpitspritzdusche, eine Badeplattform, Autopilot, Kartenplotter und Lithium-Batterien. Eine Einrichtung für kleine Crews, Solaranlagen, AIS oder Kabinenheizung kommen als Upgrades von Eignern seltener vor. Für Käufer sind die relevantesten Bereiche Energie und Antrieb – Lithium-Bänke und Solaranlagen verlängern die Zeit vor Anker – sowie Segelbeschläge wie ein Sprayhood und ein Bimini, die Küstenfahrten angenehmer machen; ein Autopilot und Kartenplotter reduzieren die Belastung der Crew auf längeren Kursen.

Was zu inspizieren ist

Eigner berichten, dass das Boot rank und neigend zur Luvgierigkeit ist – Eigenschaften, die eher in der Form des über den Rumpf fließenden Überwasserschiffs verankert sind als in Schäden. Der bekannte Baupunkt, der überprüft werden sollte, ist die extreme Ausbuchtung des Überwasserschiffs, wo das Rumpfvolumen oberhalb der Wasserlinie platziert wurde. Prüfen Sie auf Spannungsrisse im Bereich der Deckverbindung und der Winschfundamente sowie darauf, ob das intern montierte Spatenruder und der Flossenkiel intakt sind. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die C&C 29 ist typischerweise in den USA und Kanada zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Stellen Sie sicher, dass es sich um die originale C&C 29 und nicht um die 29-2 handelt; wählen Sie den Tiefgang des Kiels entsprechend Ihren Gewässern aus; überprüfen Sie den Atomic 4 und das Kraftstoffsystem; inspizieren Sie das Heckflügel und das Ruder; und wiegen Sie das Verhalten mit Heckdrall bei Wind gegen das geräumige Innenraum mit sechs Kojen ab. Sie eignet sich für Segler, die Club-Regatta-Pacing und viel Volumen suchen, ohne die Ballastlast einer schweren Fahrtenyacht aufbringen zu wollen.

Wo sie gelistet sind

C&C 29 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 15 Inseraten (93.8%), gefolgt von Kanada.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

16 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten9.017 €15193.8%
Kanada17.089 €106.3%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte C&C 29?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte C&C 29 in den letzten 12 Monaten liegt bei 9.017 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele C&C 29 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 C&C 29 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 16 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für C&C 29?+
Der mediane Angebotspreis für die C&C 29 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 19.1% gefallen.
04Wo stehen C&C 29 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte C&C 29 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (93.8%), Kanada (6.3%).
05Bekommen C&C 29 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 25% der C&C 29 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 32.2% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer C&C 29 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind BENETEAU First 29, C&C 33-2, Westerly GK 29. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.