Beneteau Idylle 1550 Kaufberatung
Der Kauf einer Beneteau Idylle 1550 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich für eine um die Mitte der 1980er Jahre gebaute Blauwasser-Fahrtenyacht zu entscheiden, die von Beneteau entworfen wurde und auch als Idylle 51 und Moorings 51 vermarktet wurde. Sie ist die größte der Idylle-Reihe, die eher auf Langstreckenfahrten als auf Regatten ausgelegt ist, und die Gebrauchtflotte spiegelt dieses Erbe sowohl im Layout als auch in der Ausrüstung wider.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt am häufigsten zu finden, aber sowohl Versionen mit Eignerkabine im Vorschiff als auch achtern sind erhältlich, und Ex-Charterboote sind ebenfalls üblich. Der Rumpf mit Achtercockpit hat keine Mittelcockpit-Variante. Typische Innenräume kombinieren eine Eignerkabine mit eigener Nasszelle, zwei zusätzliche Doppel-Kabinen für Gäste und bei vielen Booten eine Crewkabine mit zwei Kojen im Vorpiek. Der Salon bietet eine große U-förmige Sitzecke oft an Backbord, eine gerade Sitzecke gegenüber und eine vollwertige Navigationsecke; die Stehhöhe liegt bei etwa 1,98 m (6 Fuß 6 Zoll).
Ausrüstung und häufige Upgrades
Käufer werden feststellen, dass Wassermacher und Solarpaneele häufig installiert sind, was die Einsatzzweck als Langfahrtboot widerspiegelt, ebenso wie Wechselrichter und Autopiloten, die eine autonome Langstreckenfahrt ermöglichen. Kartenplotter, EPIRBs und Rettungsinseln sind ebenfalls zur Sicherheit und Navigation üblich. Die wichtigsten Bereiche für einen Käufer sind Energieversorgung und -verbrauch – Solaranlage, Wechselrichter und Wassermacher bestimmen, wie unabhängig man vor Anker leben kann – sowie Sicherheitssysteme, bei denen eine Rettungsinsel und eine EPIRB nachgewiesen und gewartet sein sollten, anstatt dies zu vermuten.
Was zu inspizieren ist
Das am häufigsten dokumentierte Problem ist die Delamination des ursprünglichen Deckskerns durch Wassereintritt. Klopfen Sie daher das Deck ab und prüfen Sie die Umgebung von Beschlägen und Winschen auf Anzeichen einer Delamination. Die ursprüngliche Elektrik ist oft veraltet und erfordert eine Überprüfung der Schalttafel sowie der Kabelverläufe. Die Innenausbauarbeiten sind oft an der Zeit, und der Perkins-Diesel ist zwar zuverlässig, könnte aber aufgrund der Betriebsstunden und Pflege am Ende seiner Lebensdauer sein. Klären Sie die Betriebsstunden und den Wartungshistorie ab. Einige Eigner berichten, dass sich das Boot mit dem traditionellen Rigg bei leichtem Wind ohne moderne Segel untertakelt anfühlt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Yachten tauchen typischerweise in Italien und den USA auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand des Deckskerns, prüfen Sie die Elektrik, überzeugen Sie sich vom Motor-Historie und bewerten Sie die Segelgarderobe bezüglich der Leichtwindleistung. Ein solides Exemplar bietet eine geräumige, solide gebaute Fahrtenyacht mit geschütztem Cockpit und ausreichend Wohnraum für lange Reisen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Beneteau Idylle 1550. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 25 | 1 | 77.080 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 70.030 € | -9.1% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 473 | 46.92' | $ 142.706 | 141 | 30 |
| Beneteau 50 | 50.75' | $ 164.830 | 99 | 18 |
| Tayana 55 | 55' | $ 189.900 | 40 | 9 |
| Taswell 49 | 48.83' | $ 166.500 | 24 | 3 |
| Nautor Swan Swan 55 CC | 54.98' | $ 2.103.004 | 11 | 4 |
| Oyster 55 | 56.25' | $ 363.763 | 9 | 4 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 1 |
| Frers 45 | 45' | $ 57.850 | 2 | 1 |
