Aloha 32 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Es wurden zwei Innenraumaufteilungen angeboten, die beide über dieselbe U-förmige Pantry mit Propangasherd und -ofen, eine gut isolierte Kühlbox und eine großzügige Nasszelle mit Dusche und Schrank für nasse Kleidung verfügen. Eine Aufteilung platziert eine V-Koje im Vorschiff und gegenüberliegende Sofakojen um einen schwenkbaren Tisch auf der Mittellinie im Salon. Die Alternative ersetzt die Bugkoje durch eine Werkstatt, Segelsäcke und Stauraum, der durch Hängeschränke vom Salon abgetrennt ist – eine Aufteilung, die Eignern zusagt, die Systemarbeiten und das Handling der Segel der Unterbringung von Gästen vorziehen. Unabhängig von der Variante bietet das Boot Platz für 60 Imperiale Gallonen Wasser und einen 30-Gallonen-Fäkalientank.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Eine Heizung ist eine häufig nachgerüstete Option auf diesen Booten, die bei Exemplaren aus kälteren Revieren besonders zu prüfen ist. Der ursprüngliche Hilfsmotor früher Rümpfe war ein zweizylindriger Atomic-Diesel, der 1985 durch einen dreizylindrigen 21-PS-Westerbeke ersetzt wurde; ein Boot mit späterem Motor läuft unter Motor im Allgemeinen schneller auf Rumpfgeschwindigkeit. Alle Segelbedienungen sind nach achtern ins Cockpit geführt. Das umgekehrte V-förmige Doppel-Großschot-System ohne Traveller ist ein typspezifisches Detail, das hinsichtlich von Verschleiß geprüft werden sollte. Eine Radsteuerung und ein durchgesteckter Mast sind Standard; die Brückenfreiheit beträgt etwa 46 Fuß.

Was zu inspizieren ist

Zwei strukturelle Punkte dominieren jedes Gutachten. Es wurden lose Kielbolzen im Heckbereich gemeldet, was auf Bilgenwasser zurückzuführen ist, das einige der Stahlbauteile angegriffen hat, an denen die Kiel-Rumpf-Befestigungen befestigt sind. Daher sollten die Bolzen und die umliegende Bilge geöffnet und überprüft werden. Auch die hölzernen Püttinge sind anfällig für Fäulnis und müssen auf weiche oder verfärbte Stellen untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in den USA und Kanada auf. Eine praktische Checkliste für gebrauchte Boote:

• Prüfen Sie, welchen Motor der Rumpf trägt – Atomic-Diesel vor 1985, danach Westerbeke
• Inspezieren Sie die Kielbolzen achtern und die Bilge auf Anzeichen von Stahlversprödung
• Testen Sie hölzerne Püttinge auf Fäulnis
• Überprüfen Sie die Heizungsanlage, falls vorhanden, sowie den Mastfuß und den Decksaufbau an den Befestigungselementen
• Wählen Sie das Layout nach Bedarf: V-Koje für Gäste, Werkstatt für eigene Bootprojekte