Plachetnice Yarmouth 23 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Kajuta se řídí úzkým, přímým trupem s uzavřeným lodním záchodem na zádi a kuchyňkou na pravoboku, která obsahuje dvouhořákový plynový sporák, dřez, skříně a chladicí box. Sedačky na levoboku a pravoboku se protáhnou přes přední přepážku a pod V-kóje, čímž vytvářejí celoplošná lůžka, přičemž středová šířka V-kójí je přibližně 5 stop a 9 palců. Výška v kajutě je necelých 1,9 metru. Podlaha kokpitu je z GRP s teakovou roštovou a odnímatelným panelem, který umožňuje přístup za motor, převodovku a záďové vybavení.

Vybavení a běžné vylepšení

Dokumentované vybavení se soustředí na několik systémů, které stojí za kontrolu. Loděnice uvádí diesel Beta o výkonu 20 HP a také Yanmar 3YM20 o výkonu 21 HP, zatímco jedna recenze zmiňuje motor Beta o výkonu 13 koní, takže zdroje uvádějí různé motory a kupující by měl u každého trupu ověřit skutečnou jednotku. Elektrická energie je zajištěna dvouvodičovým systémem na 12 V s pojistkami a dvěma 92Ah bateriemi. Taktika a palubní kování jsou od firmy Barton a jako vybavení je specifikován Vetus Libero 50 s ventilačním systémem UFO. Trup je vybaven průhlednou palivovou nádrží o objemu 45 litrů, vodní nádrží o objemu 75 litrů pro splachovací umyvadlo a stěračem dnových vod v kokpitu o průměru 1½ palce; plynové a elektronické navigační přístroje byly volitelné doplňky, takže instalovaná výbava se u různých majitelů liší.

Co zkontrolovat

Kormidlo je vyrobeno z laminované vodovzdorné překližky s tvrdými dřevěnými lícními deskami a epoxidovou potahovou vrstvou, loď řídíte laminovaným dřevěným pínem — zkontrolujte lícní desky kormidla a pínu, zda nevykazují delaminaci nebo degradaci epoxidu v místech ložisek a vlivem náklonu. Vnější teak na všech horizontálních palubních plochách byl od nové lodi nechat bez údržby, proto zkontrolujte obšívku z cejlonského teaku, zda nevykazuje opotřebení, prohýbání nebo měkká místa, místo abyste předpokládali zachovalý vzhled. Paluba má pod plochými povrchy sendvičové jádro z překližky s překližkovým podpěrným rámem pro takelážní kování; prověřte kolem sloupků zábradlí, záďového zrcátka a nožní lišty, zda se překližkové jádro nezměklo v místech, kam mohla zatéct voda. Potvrďte, který motor je instalován, a zda jsou zachovány zvukově izolovaná komora, vodou chlazený výfuk a přístup k zadnímu diferenciálnímu loži skrz panel podlahy kokpitu. Zkontrolujte, zda je prostor v sentině za zátěžovým kýlem volný a zda ruční čerpadlo odpadní vody odčerpává bez problémů. (1)

Klíčové body pro kupujícího

• Potvrďte skutečnou značku, model a výkon motoru na trupu
• Prověřte sendvičové jádro paluby a teakové obložení na přítomnost vodních škod kolem kování
• Zkontrolujte strukturální pevnost pouzdra kormidla a píny
• Vyzkoušejte stokové čerpadlo a ověřte, že je dnová komora za kýlem volná