Plachetnice Swan 112 na prodej

Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

LOA
112.66' · 34.34 m

Swan 112 RS představuje zásadní okamžik v historii loděnice Nautor Swan: na trh byl uveden v roce 1999 jako první megajachtu finského stavitelů a v té době největší plavidlo, jaké loděnice kdy postavila. Konstrukci navrhl German Frers a loděnice Nautor's Swan vyrobila ve Finsku do roku 2006 pouhých pět kusů, čímž si udržela rekord velikosti až do příchodu modelu Swan 131 o šest let později. S celkovou délkou (LOA) 34,54 metru, délkou na vodorysce (LWL) 28,16 metru, šířkou 7,42 metru a ponorem 4,40 metru je 112 RS masivní jednotrupá loď s hmotností prázdné lodi 110 000 kg a zátěží 28 000 kg — což jsou proporce, které ji řadí pevně do kategorie superjachet, spíše než do flotily cruiserracerů, díky nimž se značka proslavila.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
106 541 991 Kč
Požadovaná cena · 4 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
1
4 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
-3.1%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Řecko (50.0%) · Panama (50.0%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Swan 112

Vyhledávání na trhu s použitými loděmi pro Swan 112 RS znamená vstup do té nejvzácnější kategorie majitelů lodí od Nautor Swan. Mezi lety 1999 a 2006 bylo postaveno pouze pět kusů, což je megajachtu o délce 34,54 metru od German Frers a první krok loděnice do této velikostní třídy. Nejedná se o lodě, které by se často měnily majitele, a ty exempláře, které se objeví, obvykle odrážejí původní koncept superjachty spíše než zbavenou majitelskou verzi.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Charterové čtyřkajutové uspořádání je na sekundárním trhu běžnější konfigurací, i když se objevují oba typy uspořádání. Bývalé charterové lodě jsou běžné, což je pro kupujícího důležité, protože čtyřkajutová charterová historie obvykle znamená vyšší zatížení systémů a výraznější opotřebení ubytovacích prostor než u soukromě používaného trupu. V každém případě byl model 112 RS navržen s ohledem na ergonomii tak, aby jej dokázala obsluhovat i malá posádka čtyř osob, takže základní princip ovládání zůstává u obou dispozic stejný.

Vybavení a běžné vylepšení

Na těchto jachtách je běžně instalován příďový propeler, což je vzhledem k hmotnosti prázdné lodi 110 000 kg a ponoru 4,40 m při manévrování v marinách skutečným přínosem. Kromě toho použitá flotila často obsahuje odsolovač, klimatizaci, měnič napětí, elektrické vinšny a mrazák – což je soubor zařízení pro energetiku a pohodlí, který umožňuje čtyřčlenné posádce žít na palubě nezávisle. Navigace a připojení jsou obvykle zajištěny radarem, autopilotem, chartplotterem a Starlinkem, zatímco teakové paluby jsou častým kosmetickým a trakčním vylepšením. Standardním motorem je MTU o výkonu 414 hp, dimenzovaný spíše pro trup této hmotnosti než pro rychlost.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouze pět trupů a technické parametry jsou přesně zdokumentovány, měla by se prohlídka zaměřit na známou konstrukci a systémy spíše než na spekulované závady. Potvrďte historii servisu motoru MTU o výkonu 414 hp a integritu zátěže 28 000 kg a ověřte geometrii vrcholové takeláže — výška nad hladinou 40,80 m a přední lík hlavní plachty 36,87 m jsou natolik velké, že únavové mikrotrhliny v lanoví mají přednost před kosmetickými detaily. Hlavní plachta o ploše 237,8 m² a genaker o ploše 712 m² znamenají, že vybavení pro práci s plachtami, jako jsou elektrické vinšny, by mělo být testováno pod zatížením, nikoli pouze vizuálně kontrolováno. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy, kde se tyto jachty objevují, jsou Panama, Španělsko a Řecko. Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam přímočarý: počítejte s běžně instalovaným příďovým propelerem a často viděným výrobníkem sladké vody, klimatizací, elektrickými vinšnami a teakovou palubou; zvažte historii čtyřkajutových lodí z bývalého charteru ve srovnání s použitými loděmi z soukromého majetku; ověřte dokumentaci motoru MTU a takeláže Frers; a u každého manévru v přístavu počítejte s ponorem 4,40 m a hmotností prázdné lodi 240 000 liber.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Swan 112 se objevují napříč 2 zemí. Řecko má nejvíc inzerátů s počtem 2 (50.0%), následuje Panama.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

4 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Řecko108 049 755 Kč2050.0%
Panama96 623 594 Kč2150.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

9 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Swan 5353'$ 421 761185
Swan 6867.68'$ 676 786157
Swan 6160.5'$ 456 975123
X-Yachts X-61260'$ 283 352110
Nautor Swan 7778.77'$ 1 434 094101
Frers Bluewater 5654.08'$ 1 690 00081
Nautor Swan Swan 55 CC54.98'$ 2 140 26570
Nautor Swan Swan 48-249.51'$ 804 62460
Swan 112Jste tady$ 5 090 36041

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Swan 112?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Swan 112 za posledních 12 měsíců je 106 541 991 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Swan 112 je na prodej?+
1 inzeráty Swan 112 byly zveřejněny za posledních 90 dní a 4 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Swan 112?+
Mediánová požadovaná cena modelu Swan 112 klesla o 3.1 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Swan 112 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Swan 112 za posledních 12 měsíců jsou Řecko (50.0%), Panama (50.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Swan 112?+
Mezi srovnatelné modely patří Swan 53, Swan 68, Swan 61. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.