Plachetnice Reinell 22 na prodej

Arthur S. Henry·1974·Reinell
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
22' · 6.71 m
Výtlak
3 500 lbs · 1 588 kg
První rok
1974

Reinell 22 je 22stopá zlomková šalupa navržená Arthurem S. Henrym, kterou od roku 1974 vyráběla loděnice Reinell Boat Works z laminátu. Na první pohled to je skromná plachetnice pro pobřežní plavbu se střední hmotností: hmotnost prázdné lodi 3 500 liber, šířka 7 stop a ploutvový kýl o délce 2,8 stopy s kormidlem zavěšeným na zrcadle lodi. Její délka na vodorysce činí 19,7 stopy, což dává teoretickou rychlost trupu 5,95 uzlu, a takeláž nese 188 čtverečních stop plochy plachet ve zlomkovém uspořádání.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Reinell 22

Reinell 22 na trhu ojetých lodí je laminátová plachetnice pro denní plavbu z výroby loděnice Reinell Boat Works, kterou navrhl Arthur S. Henry jako 22stopou zlomkovou šalupu. Je to malá loď se střední hmotností 3 500 liber, šířkou 7 stop a ploutvovým kýlem s ponorem 2,8 stopy, postavená spíše pro odpolední jachting než pro dlouhé plavby. Její atraktivita u zájemců spočívá ve své jednoduchosti a tolerantním chování spíše než v komfortních prvky.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá Reinell 22 je v konfiguraci pro denní plavbu: technický list neuvádí žádné kajuty, žádná lůžka, žádné toalety ani výšku v kajutě, a není vybavena žádnou nádrží na vodu. Neexistuje uzavřený interiér, který by se dal porovnávat mezi jednotlivými inzeráty, počet lůžek k ověření ani prostor lodního záchodu k prohlídce. Kupující se dívá na otevřený nebo minimálně oddělený kokpit a kajutu určené pro denní využití, takže na trhu s použitými loděmi jde o stav trupu a takeláže, nikoli o varianty uspořádání.

Vybavení a běžné vylepšení

Dokumentovaná loď uvádí jediný motor jako referenční s nulovým výkonem a nulovou kapacitou palivové nádrže, což znamená, že neexistuje žádný tovární pohon ani nádrže k vyhodnocení. Popis vybavení zůstává obecný: kupující by si měl ověřit, zda nebyl přidán jakýkoli pomocný motor a zda loď doprovázela přívěs, základní kotevní výbava nebo skromná sada plachet. Samotná zlomková takeláž je konstantou — 188 čtverečních stop plochy plachet na 22,8stopém I a 19,8stopém P — a jakákoli přídavná rolovací plachta nebo naviják by byla spíše na úrovni majitele než standardem.

Co zkontrolovat

Reinell 22 je specifikován bez zátěže a má konstrukci z plného laminátu s ploutvovým kýlem a závěsným kormidlem na zrcadle lodi. Zkontrolujte spoj kýlu a trupu a čepy kormidla, zda se neotáčejí, protože stavba nemá žádnou zátěžovou hmotu, která by stabilizovala opotřebované spojení. Ujistěte se, že poddimenzované oplachtění je kompletní a nepoškozené, a zkontrolujte opotřebení kormidelního hřídele zavěšeného na zrcadle. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Nejsou uvedena žádná regionální dostupnost. Pro kupujícího je hlavním závěrem stručný seznam:

  • Ověřte, že trup i paluba jsou pevné, neporušené laminátové konstrukce bez jakéhokoli pohybu kýlu nebo kormidla
  • Ujistěte se, že zlomková takeláž a sadu plachet o ploše 188 čtverečních stop je přítomna a v provozuschopném stavu
  • Připravte se na to, že loď je určena pouze pro denní plavby — jako sériová verze nemá lůžka, lodní záchod ani vodu
  • K jakémukoli motoru nebo přívěsu přistupujte jako k dodatečné úpravě od majitele, která není v inzerátu, a proto ji musíte nezávisle zkontrolovat

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu Reinell 22?+
Mezi srovnatelné modely patří Rhodes 22 Continental. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.