Průvodce kupujícího modelem Rafiki 37
Při hledání použitého modelu Rafiki 37 se pohybujete v malé skupině: od roku 1975 postavila loděnice Lien Hwa Industrial Corp. (také známá jako Pacific Yacht Crafters) podle návrhu těžkého oceánského cruiseru od Stana Huntingforda pouhých 55 kusů. Jedná se o tchajwanské plachetnice s laminátovými trupy a palubami s balzovým jádrem a charakterem s dlouhým kýlem a kutrovým oplachtěním, které jsou určeny spíše pro seriózní plavby než pro závodění v přístavech.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá plachetnice Rafiki 37 sdílí stejný trup o délce 36,75 stopy s vodoryskou 32 stop a šířkou 11,97 stopy, takže prostor pro trvalé bydlení je v celé třídě konzistentní. Interiér s teakovou přepážkou vpředu a objem nádrží na sladkou vodu 195 galonů a na naftu 125 galonů definují uspořádání pro plavbu; poměr délky k šířce (L/B) 3,07 činí kajutu prostornější než u většiny podobných lodí. Dlouhý kýl s vykrojenou patkou přídě a kormidlem na skegu spolu s ponorem 6 stop znamenají, že jakákoli exemplář bude bez ohledu na změny majitelů plavidlem určeným výhradně pro velké mariny.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina plachetnic Rafiki je poháněna vestavěným dieselem Volvo Penta, což je pro tento koncept standardní pohon. Kromě toho se vylepšení, která kupující často provádějí, soustředí kolem energetiky – generátor nebo odsolovač zvyšují soběstačnost lodi na moři – a kolem ovládání plachet, kde větší genova nebo asymetrický spinakr (plocha spinakru u tohoto modelu dosahuje 972 čtverečních stop) signalizuje majitele orientovaného na dálkové plavby. Refit navigačních přístrojů a práce na plachtách sice méně ovlivňují námořní způsobilost, ale prozrazují péči o loď.
Co zkontrolovat
Trup a paluba s balzovým jádrem jsou hlavním zaměřením technické prohlídky u každého kusu, protože pronikání vlhkosti do balzového jádra je typ poruchy, která u těchto tchajwanských lodí znamená největší riziko. Dlouhý kýl a kormidlo na skegu by měly být zkontrolovány z hlediska strukturální pevnosti a opotřebení při kormidlování. Potvrďte historii servisu dieselu Volvo Penta, protože to je typické srdce lodi. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte vysychání balzového jádra, zkontrolujte uchycení kýlu a kormidla, potvrďte historii motoru a přijměte ponor 1,8 metru jako trvalou limitaci. Rafiki 37 odmění majitele s ambicemi na oceánskou plavbu pohodlím a velikostí nádrží, nikoli rychlostí.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Rafiki 37. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 1 | 998 368 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Rafiki 37 se objevují napříč 1 země. Nový Zéland má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Nový Zéland | 998 368 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 37 | 36.67' | $ 52 900 | 71 | 9 |
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135 000 | 57 | 15 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19 900 | 22 | 6 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21 000 | 11 | 3 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29 900 | 8 | 2 |
| Rafiki 37Jste tady | — | $ 47 700 | 1 | 0 |