Průvodce kupujícího modelem Pandora Mk I
Nákup na trhu s použitými loděmi v pořadu hledání lodi typu Pandora Mk I znamená přivézt domů 21 stop a 10 palců dlouhou plachetnici Van de Stadt, kterou loděnice Rydgeway Marine vyráběla od roku 1970 po získání forem a která si vydobyla pověst lodi odolné vůči zkoušce času. Byla koncipována jako levná loď pro denní plavby a později byla prodávána jako rychlá, snadno ovladatelná plachetnice. Díky této dlouhověkosti zůstává na trhu s použitými loděmi stále populární.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Mk I si zachovává otevřenou kajutu se čtyřmi lůžky a tvarovanou laminátovou kuchyňkou obsahující dřez a kardanicky zavěšený vařič. Výška v kajutě je přibližně 147 cm (čtyři stopy osm palců) a kokpit se protáhne na více než 210 cm (sedm stop), což umožňuje usazení tří členů posádky. Loděnice Rydgeway nabízela stejnou palubu v několika tvarech trupu – s ploutvovým kýlem, dvojitým kýlem nebo se sklopnou ploutví (drop-plate centerboard) – takže si kupující vybírá mezi ploutvovým kýlem o ponoru 1,17 m (3 stopy 9 palců), dvojitým kýlem o ponoru 0,91 m (3 stopy) nebo trojitým kýlem o ponoru 0,68 m (2 stopy 3 palce) spíše než mezi dispozicemi interiéru. Standardem je přívěsný motor o výkonu 2–4 HP, namontovaný pro jednoduchost provozu spíše než pro uzavřený pohon.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí Mk I má původní takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží, hlavní plachtou o ploše 92 stop čtverečních a genovou o ploše 160 stop čtverečních. Vzhledem k možnosti převozu na přívěsu jsou nezbytnými vylepšeními silniční základna a naviják. Vzhledem k přívěsnému motoru jsou pro kupujícího relevantními energetickými položkami moderní držák pomocného motoru a palivová nádrž; plachty, jako je sprayhood a kryt plachet, chrání otevřený kokpit a opotřebovanou palubu. Navigace na dvacetidvoustopé lodi je jednoduchá, ale pína a základní navigační přístroje jsou těmi vylepšeními, která mají větší význam než komfortní doplňky.
Co zkontrolovat
Jediným zdokumentovaným místem opotřebení je uchycení kýlu: zprávy majitelů uvádějí, že kýlové šrouby a jejich těsnění mohou rezivět a opotřebovat se, proto pečlivě zkontrolujte hlavy šroubů, okolní laminát a jakékoli skvrny na spoji trupu a kýlu. Kromě toho nevykazuje žádnou tendenci k vyšší frekvenci oprav nad rámec běžné pro srovnatelné malé plachetnice a kvalita konstrukce i stavby odolala zkoušce času. (1)
Dostupnost a co si kupující odnést
Asociace Pandora sídlí v Abersoch ve Walesu a aktivně pořádá závody s jachtami Pandora, čímž podporuje živou třídu. Při prohlídce Mk I zkontrolujte, zda kýlové šrouby a jejich usazení nejsou zrezivělé, ověřte, zda takeláž a přívěsný motor odpovídají specifikaci o výkonu 2–4 HP, potvrďte ponor vybraného typu kýlu a prověřte konstrukční pevnost otevřené kajuty a sedmistopého kokpitu. Zachovalý exemplář vám poskytne bezpečnou a zábavnou plavbu v přepravitelném balení pro dva lidi.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 25 Mk II | 24.33' | $ 6 223 | 23 | 5 |
| Dufour 24 | 24.1' | $ 9 024 | 12 | 4 |
| Butler Mouldings Swansea 24 | 23.75' | $ 1 691 | 9 | 3 |