Průvodce kupujícího modelem Nelson Marek 36
Nelson Marek 36 na trhu s použitými loděmi je jednotřídový závodní speciál IMS vyrobený loděnicí Martin Yachts Ltd. v Vancouveru od roku 1995 a novějších let, stavěný pro závodění proti větru (windward-leeward) spíše než pro turistickou plavbu. Použitý kus bude vykazovat úzkou šířku 10 stop a 4 palce (cca 3,15 m), karbonové kormidlo a interiér zbavený jakéhokoli cestovního nábytku – kupující by k ní měli přistupovat jako k čistokrevnému závodníkovi s tím, co to obnáší z hlediska údržby.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Každá plachetnice Nelson Marek 36 nabízí stejný interiér zaměřený na závodění: rozdělenou kuchyňku na levoboku a pravoboku bez pece, stolu, mapového stolku, samostatné záďové kajuty nebo úložných skříní. Není zde k výběru žádná variantní dispozice pro cruising, takže úkolem kupujícího je posuzovat stav lodi, nikoli její konfiguraci. Zmenšení šířky se projevilo především v nadvodní části trupu, což zanechalo méně náběhu boků a těsnější kajutu než u Mumm 36; prostor, který by jinak sloužil jako úložné prostory nebo sedačky, je záměrně vynechán.
Vybavení a běžná vylepšení
Potenciální majitelé by měli posuzovat každou loď na základě jejího vlastního oplachtění a systémů, spíše než aby očekávali typický inventář. Jakákoli přítomná vylepšení navigace nebo ovládání plachet jsou individuální volbou majitele, nikoli standardním vybavením třídy, a absence tovární trouby nebo stolu znamená, že vybavení kuchyňky je bez ohledu na stav minimální.
Co zkontrolovat
Hlavním bodem kontroly je selektivní balzové jádro umístěné v oblastech s vysokým tlakem. U konkrétního trupu poklepejte na palubní kování a úchyty vantů, zda nevykazují měkká místa nebo změnu barvy, což signalizuje zatékání vody do jádra, a hledejte praskliny v gelcoatu kolem namáhaných spojovacích prvků, kde opakované cykly mohly otevřít šev. Karbonové kormidlo by mělo být poklepáno a vizuálně zkontrolováno na přítomnost delaminace nebo poškození nárazem, protože závodní kormidlo zavěšené na hřídeli selhává náhle, nikoli postupně. Ujistěte se, že jakákoli průchodka skrz sendvičovou panely vykazuje čisté, utěsněné usazení bez tmavých skvrn pod ní. (1)
Dostupnost a co si kupující pamatovat
Tyto lodě jsou k nalezení v Kanadě. Před rozhodnutím o koupi obejděte palubu s hřídelem šroubováku a poklepem zkontrolujte oblasti s balsovým jádrem. Ujistěte se, že kormidelní hřídel a list jsou neporušené a nejsou oddělené ve spoji. Zkontrolujte utěsnění úchytů vantů, zda netečou nebo tmavnou. Prověřte, zda dělená kuchyňka nemá skrytou hnilobu za minimálním nábytkem. Před zahájením zkušební plavby nechte provést technickou prohlídku vakuovaného trupu, abyste zjistili případné opravy po nárazu.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Nelson Marek 36. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
3 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 384 461 | 26 | 2 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 90 222 | 17 | 3 |
| C&C Yachts 36-1 | 35.67' | $ 18 392 | 12 | 1 |
