Průvodce kupujícího modelem Melges 40
Melges 40 na trhu s použitými loděmi je striktní one-design závodní loď s výkyvným kýlem z konstrukční třídy grand-prix, kterou od roku 2017 staví Premiere Composite Technologies podle návrhu Botin Partners. Je uznávána jako jediná sériově vyráběná one-design jachta s výkyvným kýlem na světě. Každý exemplář sdílí stejný celokarbonový epoxidový trup, stejný systém kýlu Cariboni a stejné oplachtění Southern Spars, takže kupující nakupuje spíše stav lodi a historii jejího nasazení ve závodech než rozdíly mezi variantami či specifikacemi.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Na trhu existuje v podstatě jediná dispozice: spartánská paluba typu grand-prix s jedním středovým kormidlem typu canard namísto dvou ploutví, šestistupňové kormidelní sloupce Harken MX Air na zádi a klávesnice u zadní nohy kormidelníka pro ovládání kýlu. Pod palubou je loď v první řadě závodní stroj, bez jakéhokoli interiéru určeného pro cruising, který by bylo třeba posuzovat. V této třídě závodí devítice nebo desetice členů posádky do hmotnosti 750 kg, takže každý pořizovaný trup by měl být posuzován jako čistokrevný one-design, nikoli jako loď pro dvojí účely.
Vybavení a běžné vylepšení
Klíčovým systémem je výkyvný kýl Cariboni, poháněný 24V 4 500W napájecím agregátem na čtyřbodovém ovládání a provozovaný dvěma vyhrazenými bateriemi, přičemž před závodem se lodní šroub zvedne. Běžně je osazován spinakr, který se vytahuje z výsuvného čelenu na genakeru o ploše 200 m². Oplachtění nese západky pro výtahy stěžně a kosatky s deflektory ve stylu TP52 na kolech PCT Magic. Pro kupujícího jsou důsledky jasné: hydraulika kýlu a banky baterií jsou srdcem lodi a inventář spinakru je jediným dodatkem plachet, který je třeba ověřit nad rámec třídové hlavní plachty typu square-top a kosatky.
Co zkontrolovat
Systém kýlu je přímým vývojem technologie z IMOCA a Volvo 65 s jedním pístem s dvojitým účinkem a kýl s pomocnými křídly (canard) se ovládá jednoduchým systémem zatažení kotvou pomocným posádkovým členem. Ověřte čtyřbodovou regulaci Cariboni, 24V 4 500W nabíjecí sadu a dvě baterie kýlu, protože po třech závodech obvykle zbývá stále 60 % kapacity a loď by měla zvládnout dvě dny autonomního kotvení. Zkontrolujte zadní sloupek, ovládací panel v kokpitu a deflektory s magickými kolečky, protože ty jsou klíčové pro ovládání kýlu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickým trhem je Austrálie. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký, ale nekompromisní: ověřte fungování hydraulického pístu a válce kýlu Cariboni, vyzkoušejte kapacitu baterií po simulovaném závodním dni, zkontrolujte takeláž Southern Spars a lanoví EC3 na přítomnost defektů a ujistěte se, že spinakr a čelen jsou na palubě. Zachovalý one-design Melges 40 je připravenou zbraní pro grandslam, pokud jsou jeho výkyvné systémy servisované a dodržení pravidel třídy je zachováno.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Melges 40. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 1 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 1 | 4 222 679 Kč | — |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Melges 40 se objevují napříč 1 země. Austrálie má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Austrálie | 4 222 689 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.