Průvodce kupujícího modelem Max Cruise 44 SC
Vyhledávání na trhu ojetých lodí pro Max Cruise 44 SC znamená pohled na katamarán představený v roce 2020, jehož hlavním znakem je asymetrický hybridní pohon namísto konvenčního dvoumotorového dieselového uspořádání. Loď postavená loděnicí Max Cruise Marine s trupy stavěnými ve Vietnamu odmění kupující, kteří oceňují tiché manévrování a osvědčený hybridní rodokmen pro dlouhé plavby více než standardní mechanickou jednoduchost.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Tříkajutové verze v majetku majitelů jsou na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou jak majitelské, tak i ex-charterové verze, přičemž ty ex-charterové jsou poměrně časté. Trup tohoto 44stopého katamaránu má šířku téměř 24 stop a nástavbu s pevným skleněným oknem na spojovacím mostě, proto by si kupující měli při porovnávání stavu a opotřebení dát pozor na to, jakou dispozici a historii využití daná loď představuje.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu ojetých lodí se tyto plachetnice často prodávají s vodním čerpadlem, klimatizací, solárními panely, lithiovými bateriemi a měničem napětí, což odráží záměr cestovat soběstačně. Pro výkon ve slabém větru jsou běžně vybavovány Code Zero a asymetrický spinakr, stejně jako elektrické vinšny, sprcha v kokpitu, radar a chartplotter. Pro kupujícího znamená sada lithiových baterií a solárních panelů realistickou dobu strávenou na kotvě bez nutnosti spouštět generátor, a sada plachet znamená, že loď je připravena na plavby po větru bez okamžitých nákladů na upgrade.
Co zkontrolovat
Samotný hybridní systém je hlavním zaměřením kontroly. Levoboký trup nese diesel-elektrický hybridní motor a pravoboký trup čistě elektrický motor, což je konfigurace vyvinutá ve spolupráci s čistě elektrickým motorem Hybrid Marine v pravoboku. Ověřte historii testování — pohonný systém byl prověřen plavbou o délce 10 000 mil z Vietnamu do Francie — a ujistěte se, že obě hnací vedení fungují nezávisle. Vodotěsné skleněné okno v gondole by mělo být zkontrolováno na těsnost, protože selhání uzavření znehodnocuje záměrné strukturální oddělení mezi trupy. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Pro kupujícího je praktický kontrolní seznam následující: ověřte funkčnost hybridního pohonu na obou trupech, zkontrolujte těsnění oken nástavby, zjistěte předchozí charterovou nebo majitelskou historii a ujistěte se, že kompletní sada běžného vybavení pro plavbu zůstala neporušena. Dobře udržovaný exemplář nabízí vzácný sériový katamarán s doloženou dlouhou hybridní plavbou za sebou.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Max Cruise 44 SC. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
7 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Excess 11 | 37.17' | $ 461 520 | 128 | 35 |
| Robertson and Caine 44 | 42.58' | $ 385 000 | 107 | 16 |
| Jeanneau 14 | 45.83' | $ 670 066 | 103 | 16 |
| Nautitech 44 Open | 43.64' | $ 750 693 | 61 | 20 |
| Balance 442 | 44.29' | $ 1 150 000 | 25 | 11 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1 150 000 | 20 | 13 |
| Outremer 4X | 48' | $ 1 062 988 | 9 | 0 |