Průvodce kupujícího modelem Mallard 9
Při hledání na trhu s použitými loděmi po plachetnici Mallard 9 se setkáte s francouzským kajutovým cruiserem o délce 29 stop, který navrhl Philippe Harle a vyráběl se v letech 1975 až 1981, přičemž na vodě se nachází přibližně sto jeho exemplářů. Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží s jednou kajutou a šesti lůžky, s možností dvou variant litinového kýlu, přičemž flotila použitých lodí se obvykle soustředí ve západním Středomoří.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Standardní loď má jednu kajutu, jedno WC a šest lůžek, což je koncept, který vyšel vstříc praktickému pobřežnímu víkendovému jachtingu spíše než prostornému charterovému interiéru. Nabízeny byly dvě verze kýlu: hluboký ploutvový kýl s ponorem 5,6 až 5,9 stopy a mělký ploutvový kýl s ponorem 4,8 až 5,1 stopy, oba litinové. Kupující, který zvolí mělkou variantu, získá přístup do mělčích přístavů, zatímco hluboký kýl je vhodný pro stabilitu na otevřeném moři; v každém případě loď bez problémů vpluje do většiny marin. Vodní nádrž o objemu 40 galonů a palivová nádrž o objemu 13 galonů popisují loď postavenou pro přenocování a krátké plavby, nikoli pro dlouhé autonomní etapy. (1)
Vybavení a běžné vylepšení
U typického použitého Mallard 9 se běžně najde autopilot, genaker, bimini, teaková paluba, chartplotter a již namontovaná záchranná bóje. Pro kupujícího jsou klíčovými oblastmi energetika a kormidlování – autopilot v kombinaci s chartplotterem snižuje zátěž při plavbě v malé posádce – a ovládání plachet a stínění, kde genaker rozšiřuje dosah ve slabém větru a bimini činí letní dny ve Středomoří snesitelnými. Teaková paluba je spíše kosmetickou a údržbovou položkou než tím, co by mělo ovlivnit výkon, a záchranná bóje představuje základní bezpečnostní prvek, jehož platnost je dobré ověřit.
Co zkontrolovat
Kýly jsou litinové, proto při prohlídce hledejte korozi nebo dřívější opravy ve spoji ploutve s trupem a podél náběžné hrany. Potvrďte, který kýl je namontován a jaký je jeho skutečný ponor pod zatížením, protože dokumentované rozsahy ponoru se mění v závislosti na zatížení lodi a posádce. Zkontrolujte stav smáčených ploch vzhledem k ploše dna o 312 čtverečních stopách a ověřte, že zátěž zůstává neporušená uvnitř pevného laminátového trupu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Mallard 9 se obvykle nachází v Itálii a Francii. Pro zájemce je třeba před podáním nabídky provést kontrolu: potvrdit typ kýlu a stav litiny, ověřit datum servisu záchranného ostrůvku, ujistit se o funkčnosti autopilota a chartplotteru a posoudit potřeby údržby teakové paluby.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Mallard 9. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 3 řádky
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| leden 26 | 2 | 458 282 Kč | — |
| duben 26 | 1 | 440 464 Kč | -3.9% |
| srpen 26 | 1 | 205 546 Kč | -53.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Mallard 9 se objevují napříč 3 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 2 (50.0%), následují Francie a Nizozemsko.
Pohled podle: Země
4 inzerátů · 3 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 494 976 Kč | 2 | 0 | 50.0% |
| Francie | 367 045 Kč | 1 | 0 | 25.0% |
| Nizozemsko | 205 545 Kč | 1 | 1 | 25.0% |