Luders 24 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

A. E. Luders Sr./A. E. Luders Jr.·1935·~15 hulls·Luders Marine Construction Co.
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
38' · 11.58 m
Výtlak
6 300 lbs · 2 858 kg
První rok
1935

Luders 24 je 38stopá šalupa navržená A. E. Ludersem starším a A. E. Ludersem mladším a postavená loděnicí Luders Marine Construction Co. Její délka na vodorysce (LWL) činí 24 stop, což dalo tomuto projektu jméno. Od roku 1935 bylo postaveno pouze patnáct kusů a tato třída představuje raný příklad loděnice, která posunula stavbu kompozitních jachet daleko před svou dobu. To, co dnes přežívá, je malá flotila závodních plachetnic s dřevěným vzhledem, jejichž příběhem je spíše metoda konstrukce než jakákoli jednotlivá závodní úspěch.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
38 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
24 ft
Šířka
6,25 ft
Ponor
4,92 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát (překližkové jádro)
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
2 100 lbs (Olovo)
Výtlak
6 300 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
36,5 ft
Spodní lík hlavní plachty
15,2 ft
Výška předního trojúhelníku
29,1 ft
Základna předního trojúhelníku
9,5 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
30,61 ft
Plocha plachet
416 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
19,51
Poměr zátěže k výtlaku
33,33
Poměr výtlaku k délce
203,45
Koeficient komfortu
30,04
Koeficient převrácení (capsize)
1,35
Rychlost trupu
6,56 kn

Design a konstrukce

Definujícím rysem plachetnice Luders 24 je její laminátová dřevěná konstrukce. Trup je postaven touto metodou, kterou značka Luders přinesla jako průkopník v oblasti stavby kompozitních jachet. Tento přístup přináší pevný, tuhý a bezšvý trup s laminátovou dřevěnou konstrukcí, přičemž zachovává vizuální hřejivost tradiční dřevěné jachty. Bezšvý trup není kosmetickým trikem; technika laminování odstraňuje obložené spoje a spáry mezi dřevěnými deskami, které se u dřevěného trupu obvykle projevují, takže loď působí tradičně, ale bez strukturálních nerovností karvelové nebo klinkerové konstrukce. S výtlakem 6300 liber při celkové délce 38 stop a šířce 6 stop a 3 palce má trup na svou délku střední šířku a podle specifikací loděnice je vybaven ploutvovým kýlem s kormidlem zavěšeným na hřídeli. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Luders 24 je oplachtěn jako zlomkový sloop. Ploutvový kýl poskytuje střední ponor pro plavbu proti větru, aniž by vyžadoval kotvení v hlubokých vodách. Vodoryska 24 stop a hmotnost prázdné lodi 6300 liber popisují štíhlý trup s tradičními proporcemi, nikoli moderní širokou plachetnici.

Ubytování

Délka 38 stop a šířka 6 stop a 3 palce (cca 1,90 m) popisují podle moderních standardů úzký trup. Laminátová dřevěná konstrukce byla zvolena s cílem zachovat estetickou přitažlivost tradiční dřevěné jachty, což naznačuje dobově správné zpracování interiéru spíše než objemný moderní uspořádání. Dispozice, lodní záchod, kuchyňka a objem nádrží se u jednotlivých trupů liší.

Známé problémy

Laminátová dřevěná konstrukce plachetnice Luders 24 vytváří pevný, tuhý a bezšvý trup a pro tento model nejsou vykazovány žádné strukturální vady. Konfigurace s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli by měla být zkontrolována na případné poškození po nasednutí na mělčinu, ale celé třídě neohrožují žádné systémové selhání.

Refity a vlastnictví

S pouhých patnácti postavenými trupy od roku 1935 je Luders 24 vzácnou třídou, jejíž vlastnictví znamená připojení k malé skupině nadšenců do tradičních kompozitových konstrukcí. Průkopnická kompozitová metoda loděnice znamená, že při refitu je nutné respektovat laminátový plášť, nikoli jej zacházet jako s běžným laminátem nebo obšitým trupem. Každé rozhodnutí o renovaci řídí historie konkrétního trupu, nikoli celoflootová směrnice.

Verdikt

Luders 24 je historicky významná kompozitní šalupa, jejíž laminátová dřevěná konstrukce přinesla pevný, tuhý a bezprůchozí trup s tradičním vzhledem o desetiletí dříve, než se tato technika stala běžnou. Její ploutvový kýl a zlomková takeláž svědčí spíše o klidném, klasickém chování lodi než o moderní obratnosti. Velmi malý počet vyrobených kusů z ní činí spíše sběratelskou raritu než praktického klubového závodníka.

Klady

  • Průkopnická konstrukce z laminovaného dřeva, která vytváří pevný, tuhý a bezšvý trup
  • Tradiční estetika dřevěné jachty zachovaná i při kompozitovém postupu
  • Ploutvový kýl s kormidlem zavěšeným na hřídeli podle specifikací loděnice

Zápory

  • Postaveno pouze patnáct kusů, což omezuje podporu flotily a dostupnost náhradních dílů
  • Úzká šířka 1,90 m (6 stop 3 palce) podle moderních standardů omezuje vnitřní objem
  • Pro tento design nebyly zveřejněny žádné specifikace interiéru, takeláže ani systémů

Podobné plachetnice

11 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění