Plachetnice Laser Dinghy na prodej

Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Jolka Laser začala svůj život v roce 1969 jako náčrtek od Bruce Kirbyho a Iana Bruce, přičemž původní prototyp nesl název Weekender — nízký katamarán s plachtami typu catrig, který si víkendoví kempaři kotvili na střeše auta. Místo toho se však zrodil jeden z nejvýznamnějších onedesignů v historii jachtingu. Podle zpráv nesla plachta písmena „TGIF“, než inženýrský student z McGillovy univerzity jménem Dave Balfour navrhl vědecky znějící název, který by rezonoval s mladšími jachtaři. Loď, představená pod názvem Laser na New York Boat Show v lednu 1971, vyvolala na místě 144 objednávek a od té doby byla stavěna v mimořádném počtu — celosvětově jich bylo vyrobeno více než 223 000 a závodí s nimi jachtaři ve 120 zemích.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
62 790 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Laser Dinghy

Plachetnice Laser na trhu ojetých lodí je ukázkou kontinuity: trup z 70. let je identický s tím, který se staví dnes, a každý exemplář vychází z návrhu, který v letech 1969–70 vytvořili Bruce Kirby a Ian Bruce. Celosvětově jich bylo postaveno více než 223 000 a v této třídě se závodí ve 120 zemích. Kupující, který u nás vybírá ojetou plachetnici Laser, se tedy dívá na loď, jejíž konkurenceschopná hodnota závisí výhradně na stavu odpovídajícím pravidlům třídy, nikoli na novosti modelového roku. Oficiální název je po ochrannoprávním sporu nyní ILCA Dinghy, ale trup zůstal beze změny.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

V podstatě existuje jen jeden typ trupu, který je třeba znát. ILCA je jednoposádková, jednotřídová plachetnice s výsuvnou zasunovací ploutví a sklopným kormidlem, stavěná z laminátu s pěnovou vrstvou pod palubou pro zvýšení pevnosti a vztlaku. Stejný trup nabízí tři různé oplachtění: ILCA 7 (původní Laser Standard, 7,06 m²), ILCA 6 Radial (5,8 m², kratší spodní stěžeň) a ILCA 4 (4,7 m², předohnutý spodní stěžeň). Použitá loď může mít jakékoli z těchto oplachtění, ale trup, kování a paluba jsou u všech tří verzí stejné, takže rozdíl v dispozici spočívá čistě v samotném plánu plachet a průřezu stěžně, který kupující obdrží.

Vybavení a běžné vylepšení

Vzhledem k tomu, že třída je striktně jednotřídová (one-design), většina použitých lodí má původní rukávovou plachtu, dvoudílný stěžeň, zasunovací ploutev a sklopné kormidlo podle specifikace. Významný rozdíl pro kupujícího spočívá v tom, která ze tří třídou povolených takeláží je na lodi – Standard, Radial nebo 4.7 – protože každá mění plochu plachet a konfiguraci spodní části stěžně. Kromě volby takeláže pravidla třídy omezují i další úpravy, takže kupující by měl ověřit, zda takeláž odpovídá trupu a kování popsanému pro danou variantu ILCA, a neměl by očekávat dodatečné upgrady. Na této plachetnici nenajdete generátor, odsolovač ani navigační elektroniku; její vybavení se omezuje na samotnou takeláž a odnímatelné kormidelní listy.

Co zkontrolovat

Zasunovací ploutev je pro účely skladování a přepravy odnímatelná, proto zkontrolujte pouzdro ploutve i samotný list ploutve na opotřebení způsobené opakovaným vytahováním. Pěnová vrstva paluby poskytuje vztlak a pevnost; zkontrolujte ji, zda nevykazuje delaminaci nebo kompresi, která by ohrozila obě tyto vlastnosti. Vzhledem k tomu, že všechny trupy jsou postaveny podle stejného konstrukčního manuálu ILCA, měla by ojetá loď přesně odpovídat specifikacím třídy — jakákoli odchylka v trupu, palubě nebo kování je varovným signálem, nikoli vylepšením. Nezmenšitelná plachta znamená, že látka nese plný tlak při sílícím větru, proto zkontrolujte rukávní plachtu na únavu materiálu a dvoudílný stěžeň na rovnost.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Laser je obvykle k nalezení na trhu ve Spojených státech. Pro zájemce o koupi je závěr jednoduchý:

  • Ujistěte se, že trup odpovídá specifikacím třídy ILCA bez neoprávněných úprav.
  • Zjistěte, která ze tří takeláží (ILCA 7, 6 nebo 4) je na lodi namontovaná a zda vyhovuje hmotnosti jachtaře.
  • Zkontrolujte ploutvovou skříň, výsuvnou ploutev a palubní pěnu kvůli opotřebení nebo delaminaci.
  • Vzhledem k konstrukci bez možnosti refování zkontrolujte opotřebení rukávu plachty a dvoudílného stěžně.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Laser Dinghy se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy62 790 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

2 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
SERO Innovation Sunfish14'$ 1 933104
Performance DinghyJste tady$ 3 00010

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Laser Dinghy?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Laser Dinghy za posledních 12 měsíců je 62 790 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Laser Dinghy je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Laser Dinghy na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Laser Dinghy za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Laser Dinghy?+
Mezi srovnatelné modely patří SERO Innovation Sunfish. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.