Plachetnice Jeanneau Gin Fizz 38 na prodej

Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Jeanneau Gin Fizz 38 je 37 stop a 6 palců dlouhý sériový cruiser stavěný v letech 1975 až 1980, z něhož bylo vyrobeno více než 500 kusů. Ačkoli se loď na americkém trhu prodávala pouze sporadicky, získala pověst výkonného cruiseru – s ploutvovým kýlem, částečným neseným kormidlem, širokou palubou s nízkým profilem a uspořádáním se středovým kokpitem, které odměňuje offshore plavbu více než jen přehlížení v maríně.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
602 759 Kč
Požadovaná cena · 1 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
1 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Francie (100.0%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Jeanneau Gin Fizz 38

Jeanneau Gin Fizz 38 je plachetnice s centrálním kokpitem, která se vyráběla v letech 1975 až 1980 a z jejíchž trupů bylo postaveno více než 500 kusů, i když na americkém trhu byla prodávána pouze sporadicky. Pro zájemce, který prochází inzeráty na sekundárním trhu, loď představuje konstrukci s ploutvovým kýlem a částečným kormidlem zavěšeným na hřídeli, širokou nízkou palubou a pověstí výkonného cruiseru – avšak konkrétní exemplář je mnohem důležitější než samotný nápis na trupu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina lodí Gin Fizz, se kterou se setkáte, jsou buď rané ketche, nebo pozdější sloopy, a volba oplachtění mění zážitek z kormidlování: u verzí s ketchem stojí bezanový stěžeň těsně před kormidelním kolem a brání výhledu, který by jinak poskytovala nízká nástavba. Uspořádání se středovým kokpitem je skutečné, ale záďová kajuta je spíše zvětšenou záďovou komorou (lazaretem) – s dvojlůžkem, šatní skříní a policemi, ke kterým se lze dostat pouze z kokpitu, což je pohodlné pro posádku mimo službu, která je hned vedle kormidla. Pod palubou je hlavní vstup do kajuty široký s velkými schody vedoucími do salónu s jídelním koutem ve tvaru C na levoboku a velkým navigačním stolem naproti malé kuchyňce na pravoboku. Výška v kajutě je kvůli nízkému volnému boku a téměř splývající palubě omezena na přibližně 1,8 metru a příďová kajuta ve tvaru V není příliš velká. Lodní záchod na levoboku se dá rozšířit přes celou kajutu pro více prostoru.

Vybavení a běžné vylepšení

Pohon a energie na těchto lodích spočívají v původním motoru Perkins 4108 nebo u některých verzí v motoru Westerbeke o podobném výkonu 50 koní; vodou chlazený motor Perkins bude téměř jistě vyžadovat výměnu, proto si ověřte, co je v motorové jímce. Voda se ukládá do flexibilního vakua pod záďovou kójí a velký vnější kotevní úložný prostor pojme seriózní kotevní výbavu. Větrání je pouze minimální díky dvěma otevíracím luknám, takže kupující by měli zvážit dodatečné větrací otvory. Stěžeň Isomat usazený na palubě je u většiny lodí původní a hlavní otěže s otěžovým vozíkem vedou přes palubní mostek do kokpitu – což je uspořádání, které v kombinaci s primárními vinšnami umístěnými daleko od kormidla doporučuje upgrade na samosvorné lano nebo převod otěží do kokpitu, pokud plánujete plout v malé posádce.

Co zkontrolovat

Hlavní přepážka může vykazovat známky delaminace a měla by být pečlivě poklepána. Kýlové šrouby jsou v dnových prostorech zalití laminátem a nejsou přístupné, proto by měly být zkontrolovány, nebo ještě lépe rentgenovány. Zkontrolujte zatékání vody do kormidla nebo oddělení laminátu, přičemž tovární nylonová ložiska kormidla měla tendenci nabobtnat po dlouhém skladování mimo vodu. U paty původního stěžně Isomat usazeného na palubě se mohou objevit jemné trhliny a palubní nástavba může být u paty stěžně promáčklá. Puchýře na trupu se vyskytují náhodně – některé lodě je mají, jiné nikdy. Vnitřní textilie na stropních panеляch a obložení úložných prostorů neodolává dobře času a původní podlahy byly překryty překližkou s laminátovou rohožkou a kobercem nahoře. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký a strukturální:

  • Otestujte hlavní přepážku na přítomnost delaminace
  • Nechte provést rentgen nebo alespoň kontrolu zapouzdřených kýlových šroubů
  • Zkontrolujte kormidlo na přítomnost zatékání vody a otok původních ložisek
  • Prohlédněte patu stěžně a prohlubeň na střeše nástavby u základny Isomat
  • Potvrďte stav motoru — předpokládejte, že Perkins 4108 je vyřazený
  • Počítejte s rozpočtem na obnovu čalounění interiéru a podlahových prken

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Jeanneau Gin Fizz 38 se objevují napříč 1 země. Francie má nejvíc inzerátů s počtem 1.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

1 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Francie602 759 Kč10100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Nicholson 3837.83'$ 32 488134
Laurent Giles 3838.83'$ 51 041102
Gibert Gin Fizz 38Jste tady$ 28 80210

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Jeanneau Gin Fizz 38?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Jeanneau Gin Fizz 38 za posledních 12 měsíců je 602 759 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Jeanneau Gin Fizz 38 je na prodej?+
1 byly sledovány za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Jeanneau Gin Fizz 38 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Jeanneau Gin Fizz 38 za posledních 12 měsíců jsou Francie (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Jeanneau Gin Fizz 38?+
Mezi srovnatelné modely patří Nicholson 38, Laurent Giles 38. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.