Plachetnice Hobie Tiger 18 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každý Tiger je dvouosá plážová katamaránová plachetnice s ploutvemi, trampolínou mezi symetrickými trupy a trapézy pro oba členy posádky. Původní trampolína byla připevněna k trupu a vycházela pod předním příčným nosníkem; pozdější zavěšené trampolíny byly odděleny od trupu a vycházely z horní části příčného nosníku. Skipperův trapéz se uchycuje na vant, posádkový uvnitř předního příčného nosníku ve stylu Hobie 20 a otěže spinakru jsou ovládány ručně bez záseků. Vzhledem k tomu, že se trup, příčné nosníky a stěžeň nikdy neměnily, dispozice, kterou posuzujete, představuje v podstatě stejnou loď, ať už jde o exemplář první vlny s hlavní plachtou typu pinhead, nebo o pozdější karbonovou verzi STX s profilem.

Vybavení a běžné vylepšení

Mezi trupy se běžně instaluje trampolína. Kromě toho jsou pro kupujícího významným rozdílem vylepšení v oblasti hydrodynamiky (wave) spíše než komfortní prvky. První generace přinesla samopřehazovací kosatku a hlavní plachtu s plochou hlavou ráhna (square-top); druhá přidala karbonové foily, větší hlavní plachtu s plochou hlavou, plné spíry kosatek a závěsné trampolíny; třetí generace přinesla přepracovaná kormidla s větším rozestupem uchycení kormidelních závěsů, hlavní otěže s poměrem 10:1, kosatky Pentax na jednodílném předním stěhu a přesunuté kladky spinakru umístěné před šachtu pro ploutev. Na přední příčce se doporučuje namontovat pomocné kladky (sissy blocks), které usnadňují vedení otěží spinakru. Žádná z ostatních položek zadání se nevztahuje, proto by měl kupující konkrétní loď posuzovat podle toho, ve které generaci foilů, s jakým poměrem hlavních otěží a s jakým typem trampolíny je vybavena.

Co zkontrolovat

Starší plachetnice Tiger mohou vykazovat překrytí lepených spojů, které zanechalo hřeben spoje kýlu o tloušťce půl palce probíhající po celé délce kýlu – což je vizuální i hmatová známka u raných trupů; u pozdějších lodí bylo toto na lodi odstraněno v továrně. Ujistěte se, který typ máte před sebou, protože jde o jedinou konstrukční změnu v sériové výrobě s jasným vizuálním důkazem. V opačném případě nezměněný trup, příčné nosníky a stěžeň znamenají, že strukturální kontrola bude probíhat podle běžných postupů pro katamarány, nikoli podle nějakého specifického vzoru vad typického pouze pro značku Tiger. (1)

Dostupnost a co si kupující musí pamatovat

Plachetnice Tiger se vyskytují ve Spojených státech a Austrálii. Pro zájemce je tato stručná přehledová seznam úkolů: ověřte hřebenové spojení kýlu u raných lodí, identifikujte generaci vývoje (poměr hlavních otěží, materiál profilů, výstup z kýlu), potvrďte, že jsou přítomny a podle pravidel třídy odnímatelné korekční závaží, a u pozdějších exemplářů zkontrolujte, zda kladky spinakru leží před šachtou pro ploutev. Dobře upgradovaná loď třetí generace s karbonovými profily a hlavními otěžemi o poměru 10:1 je nejvyspělejším použitým modelem Tiger, ale všechny generace sdílejí stejný prověřený trup.