Plachetnice Najad 380 na prodej

Judel/Vrolijk·2007·Najad Yachts
Najad 380 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
37.89' · 11.55 m
Výtlak
20 062 lbs · 9 100 kg
První rok
2007

Najad 380 přišel jako nástupce uznávaného modelu Najad 373, plachetnice navržené tak, aby skvěle vypadala, pohodlně plula a zvládala offshore počasí. Tento koncept přenáší do většího, modernějšího trupu, který navrhli Judel/Vrolijk společně s vlastním designérským týmem loděnice Najad. Model 380, stavěný v Henan ve Švédsku a nabízený od roku 2007, je 37stopá (11,3 m) zlomková šalupa s hmotností prázdné lodi devět tun, délkou na vodorysce 32 stop 5 palců (9,86 m) a šířkou 12 stop (3,66 m), což jí dodává skutečný objem bez nutnosti extrémní šířky.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
5 327 099 Kč
Požadovaná cena · 25 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
6
25 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+3.4%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
6
Spojené království (42.9%) · Nizozemsko (19.0%) · Řecko (14.3%)

Nedávné inzeráty

12 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Najad 380

Najad 380 je oceánský cruiser o délce 37 stop a 9 palců od projektanta Judel/Vrolijk, stavěný ve Švédsku od roku 2007. Je vybaven šroubovanou olověnou zátěží, trupem z epoxidu a interiérem stavěným na zakázku, díky čemuž je každý použitý exemplář ukázkou přání majitele. Při prohlížení inzerátů na trhu s použitými loděmi je tedy nutné zvážit standardní loď v porovnání s generací refitů a továrních opcí.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Vzhledem k tomu, že každá Najad 380 byla postavena na zakázku, vykazuje flotila použitých lodí různé uspořádání interiéru kolem konstantního strukturálního jádra: vlevo v salónu sedačka ve tvaru L a dvě křesla na pravoboku, rozkládací jídelní kout a vlevo vzadu kuchyňka s dřezem na nožním čerpadle a plynovou instalací s dálkovým vypnutím. Výška v kajutě dosahuje 188 cm (6 stop 2 palce) a vstup do kajuty slouží zároveň jako mapový stůl. Verze s mělkým ponorem, která má ponor 1,63 m (5 stop 4 palce) oproti standardnímu 1,90 m (6 stop 3 palce), se objevuje v inzerátech a je vhodná pro mělčí přístavy.

Vybavení a běžné vylepšení

Většina lodí na trhu je vybavena příďovým propelerem, autopilotem, topením, záchranným ostrůvkem, teakovou palubou, AIS, chartplotterem, radarem, EPIRB, elektrickými vinšnami, měničem napětí a rolovací hlavní plachtou jako standardním vybavením. Pro kupujícího jsou nejdůležitější energetické a bezpečnostní prvky: topení a měnič napětí jsou běžné, zatímco odsolovač, lithiové baterie a davity pro pomocný člun jsou méně častými vylepšeními ze strany majitelů. Plachty pro manipulaci s větrem, jako je bimini a sprayhood, se objevují často a mnoho lodí má genaker nebo asymetrický spinner pro plavbu na boční vítr ve slabém větru. Koupací plošina na zádi a plný kokpitový nástavba byly přítomny u testovacích lodí té doby a objevují se jako žádané volitelné doplňky spíše než jako univerzální standard.

Co zkontrolovat

Spoj trupu a paluby je u základen sloupků zesílen průchodnými mechanickými ventily, proto tyto základny zkontrolujte, zda nevykazují pohyb nebo korozi. Kotevní desky vantů jsou nerezové a přišroubované k příčným přepážkám; ověřte pevnost protikusů. Schody vstupu do kajuty se pro servis motoru odstraňují a za kuchyňkou je sklopné dveře vedoucí do zvukově izolované motorové komory – ověřte, že oba přístupy jsou neporušené. Plynové potrubí v kuchyňce má dálkové vypnutí mezi vařičem a kanistrem; vyzkoušejte ho a zkontrolujte, zda neteče. (1)

Dostupnost a co si kupující měl pamatovat

Typickými trhy jsou Spojené království, Nizozemsko, Řecko, Antigua a Barbuda, Švédsko a Itálie. Při prohlídce upřednostněte: ověřte mělký nebo standardní ponor vzhledem k vašim plavebním revírům; potvrďte funkčnost příďového propeleru a rolovací hlavní plachty; zkontrolujte upevnění úchytů vantů a základen sloupků zábradlí; vyzkoušejte oba přístupy k motoru; potvrďte dálkové vypnutí plynového topení a jeho provoz.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Najad 380 se objevují napříč 6 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 9 (42.9%), následují Nizozemsko a Řecko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

21 inzerátů · 6 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené království5 238 534 Kč9242.9%
Nizozemsko5 448 170 Kč4019.0%
Řecko3 995 325 Kč3014.3%
Antigua a Barbuda5 337 188 Kč209.5%
Itálie5 327 099 Kč219.5%
Švédsko6 598 920 Kč104.8%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

9 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Island Packet 38039.58'$ 160 194606
Najad 3434.28'$ 41 0184115
Najad 39038.55'$ 137 671382
Bavaria Yachts Ocean 3839.04'$ 102 964319
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 94 866295
Najad 36035.27'$ 109 828266
Najad 380Jste tady$ 254 518256
Hallberg-Rassy 38238.12'$ 137 671114
Najad 46045.77'$ 333 068103

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Najad 380?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Najad 380 za posledních 12 měsíců je 5 327 099 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Najad 380 je na prodej?+
6 inzerátů Najad 380 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 25 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Najad 380?+
Mediánová požadovaná cena modelu Najad 380 vzrostla o 3.4 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice Najad 380 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Najad 380 za posledních 12 měsíců jsou Spojené království (42.9%), Nizozemsko (19.0%), Řecko (14.3%).
05Snižuje se u inzerátů Najad 380 cena?+
Asi 67 % inzerátů Najad 380 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 3.4 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu Najad 380?+
Mezi srovnatelné modely patří Island Packet 380, Najad 34, Najad 390. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.