Plachetnice Finnsailer 34 na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Většina exponátů se řídí uspořádáním se středovým kokpitem chráněným vysokou nástavbou (doghouse), malou záďovou kajutou, toaletou uprostřed lodi a mapovým stolem otočeným směrem k boku. Interiér nabízí tři kajuty se šesti lůžky, i když u některých může být počet lůžek šest až sedm, jak uvádějí tehdejší recenze. Velkorysá kuchyňka a objem nádrže na sladkou vodu 150 litrů z ní dělají soběstačnou plachetnici pro pobřežní i offshore plavbu. Uspořádání se středovým kokpitem odděluje odpočinkové prostory od pracovního kokpitu, což je dispozice, která s věkem jen přidává na hodnotě.

Vybavení a běžné vylepšení

Mezi běžně instalované vybavení patří solární panely, měnič napětí, davity pro pomocný člun, radar, autopilot, chartplotter, spinakr nebo asymetrický spinakr a AIS – což je energetický a navigační systém, který kupujícímu signalizuje, že loď byla udržována v provozuschopném stavu pro plavbu s malou posádkou nebo na dlouhé trasy. Často se objevuje také topení a sprayhood, což svědčí o pohodlí na severních vodách. Pro zájemce snižuje přítomnost chartplotteru a autopilota okamžité náklady na vylepšení navigace, zatímco solární panely a měnič napětí naznačují dobře fungující systém provozních baterií; davity a spinakrové otěže ukazují na majitele, který s lodí opravdu plul, a ne ji pouze kotvil v marině.

Co zkontrolovat

Trup a paluba plachetnice Finnsailer 34 jsou ručně laminované z masivního sklolaminátu bez sendvičového jádra, proto se místo kontroly delaminace zaměřte na osmózu na smáčené ploše o rozloze přibližně 32 metrů čtverečních. Olověný ploutvový kýl a nerezová palivová nádrž o objemu 200 litrů jsou odolné, ale zkontrolujte nádrž na vnitřní korozi u ventilačního otvoru a průchodku hřídelového pohonu na značky prosakování. Mahagonový interiér by měl být zkontrolován na stopy po lepidlech a vysychající trhliny, a těsnění doghouse kolem středového kokpitu na zatékání, které by mohlo způsobit hnilobu střechy nástavby. Původní dieselový motor Perkins 4.108 — o výkonu 36 nebo 37 koní — vyžaduje po kontrole instalace z roku 1978 testování při studeném startu a měření komprese. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují ve Velké Británii, Řecku, Švédsku a Dánsku. Před rozhodnutím o koupi si projděte tento krátký výběr:

• Zkontrolujte utěsnění kotevních desek vantů kvůli možným netěsnostem trupu bez poškození palubního jádra.
• Ujistěte se, že motor Perkins dobře startuje za studena a má správný kompresní poměr.
• Zkontrolujte mahagon, zda nevykazuje korozi upevňovacích prvků.
• Otestujte těsnění doghouse kvůli zatékání vody.
• Prověřte zapojení solárních panelů a měniče napětí u servisní baterie.