Plachetnice Endeavour 38 CC na prodej

Johan Valentijn·1984 – 1990·~215 hulls·Endeavour Yacht Corp.
Endeavour 38 CC drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
38.25' · 11.66 m
Výtlak
17 600 lbs · 7 983 kg
První rok
1984

Endeavour 38 CC představuje první sériový cruiser od projektanta jménem Johan Valentijn navržený pro amerického klienta. Loděnici Endeavour jej zadala v roce 1981 a na trh byl uveden pro jachtařskou sezónu 1984. Během sedmileté produkce trvající do roku 1990 bylo dokončeno přibližně 215 trupů v uspořádání s zadním i středovým kokpitem. Zde zkoumaná verze se středovým kokpitem představuje záměrný krok na trh středně velkých cruiserů od loděnice, která se v té době nacházela hluboko ve své laminátové éře.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
795 346 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Endeavour 38 CC

Při hledání na trhu s použitými loděmi pro model Endeavour 38 CC hledáte cruiser se středovým kokpitem, který navrhl Johan Valentijn pro loděnici Endeavour a který se prodával nový od sezóny 1984 do roku 1990. Celkem bylo tohoto modelu vyrobeno přibližně 215 kusů v verzích se zadním i středovým kokpitem, takže CC je na trhu snadno nalezenou, ale nikoli všudypřítomnou ojetou lodí, jejíž věk sám o sobě staví každý exemplář daleko za jeho původní životnost.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Interiér se středovým kokpitem využívá podlahu z teaku a javoru s výškou v kajutě 193 cm (6 stop a 4 palce) a šesti lůžky. Salón nabízí buď obdélníkovou sedačku s stolem, nebo kulatou sedačku – tato volba stojí za povšimnutí, protože mění atmosféru v hlavní kajutě a počet strážních lůžek na moři. Za salónem se nachází velká záďová kajuta s vlastní toaletou, zatímco příď slouží lodní záchod s odděleným sprchovým koutem. Světlo dovnitř dopadá skrze jedenáct otevíracích iluminátorů, pět luken a dvě pevná okna v salónu.

Vybavení a běžné vylepšení

Použité lodě běžně disponují klimatizací, radarem, AIS, autopilotem a chartplotterem, doplněnými o vybavení pro spinakr nebo asymetrický spinakr a koupací plošinu. Pro kupujícího znamená navigační panel (radar, AIS, autopilot, chartplotter), že loď může fungovat jako připravená pobřežní nebo offshore platforma, zatímco instalace klimatizace ukazuje na loď, která je připravena na dlouhodobé používání v tropických oblastech s ohledem na elektrickou infrastrukturu a větrání. Základním pomocným motorem u těžšího modelu se středovým kokpitem byl Yanmar 4-JHE o výkonu 44 hp, ačkoli výrobní série zahrnovala také diesely 3-HMF (30 hp) a 3-JHE (40 hp), proto si ověřte, který motor je v motorovém prostoru.

Co zkontrolovat

Hlavní projektant loděnice uváděl životnost konstrukce 12 až 15 let, takže každý dochovaný trup už tento limit dávno překročil. Věnujte pozornost ocelovému roštu laminovanému do trupu a speciální ocelové konstrukci v oblasti kýlu, paty stěžně, úchytů vantů a lože motoru — skvrny od rzi na těchto zalaminovaných ocelových prvcích jsou varovným signálem pro zatékání vlhkosti a měly by být prověřeny. Ujistěte se o skutečné konstrukci kýlu: původním designem byl mělký a dlouhý finkýl o délce 4'11", zatímco byl nabízen i hlubší a užší kýl o délce 5'7". Oba typy se chovají při plavbě a nasednutí na mělčinu odlišně. Zkontrolujte sendvičový trup, zda nemá měkká místa, zejména v místech, kde se 3/4palcová sendvičová konstrukce Klegecell setkává s průchodky trupu a průchody pro úchyty vantů. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech. Než se rozhodnete, projděte si tento krátký výběr:

  • Ověřte naměřený ponor kýlu v porovnání se dvěma známými variantami.
  • Prověřte přítomnost rzi u ocelového roštu a konstrukcí úchytů vantů.
  • Poklepem zkontrolujte sendvičový trup na přítomnost delaminace v blízkosti prvků na vodorysce.
  • Potvrďte, který diesel Yanmar je instalován a jaká je jeho historie servisu.
  • Vyzkoušejte stejnosměrný (DC) i střídavý (AC) elektrický systém a uzemnění.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Endeavour 38 CC se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy795 346 Kč20100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

9 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Sabre 3837.83'$ 49 9995315
Endeavour Yachts 4242.25'$ 79 5004111
Sabre 38 Mk II38.67'$ 60 000171
Endeavour 3737'$ 25 000173
Endeavour 3333'$ 20 000144
C&C 38-237.58'$ 30 50094
Endeavour 3535.42'$ 35 16692
Endurance 3837'$ 86 76740
Endeavour 38 CCJste tady$ 38 00020

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Endeavour 38 CC?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Endeavour 38 CC za posledních 12 měsíců je 795 346 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Endeavour 38 CC je na prodej?+
2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Endeavour 38 CC na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Endeavour 38 CC za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
04Snižuje se u inzerátů Endeavour 38 CC cena?+
Asi 100 % inzerátů Endeavour 38 CC mělo snížení ceny s průměrnou slevou 22.6 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
05Na co se mám podívat místo modelu Endeavour 38 CC?+
Mezi srovnatelné modely patří Sabre 38, Endeavour Yachts 42, Sabre 38 Mk II. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.