Průvodce kupujícího modelem DK 46
Tato 46stopá plachetnice typu cruiser/racer z dílny partnerství Mills Design a DK Yachts, které začalo v roce 2002, měla na svém kontě pouhých dvanáct dokončených trupů. Pro kupujícího na sekundárním trhu je lákadlem skutečně univerzální jachta s osvědčenou závodní historií a špičkovým konstrukčním rodokmenem, avšak kvůli velmi malé flotile je každý prodej jednorázovou transakcí spíše než likvidním segmentem trhu.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Za vstupem do kajuty byl DK 46 nabízen buď se dvěma kajutami s dvojlůžky, jednou dvojitou kajutou na levoboku s dvojitým pipecotem na pravoboku, nebo v závodním uspořádání s pouze pipecoty. Před stěžněm se nachází kajuta s dvojlůžkem s přilehlým WC a šatními skříněmi. Salón využívá celou šířku lodi, přičemž kuchyňka a navigační stanoviště jsou podél celé pravoboké strany a na levoboku je sedačka ve tvaru podkovy, což ponechává volnou centrální cestu pro manipulaci s plachtami. Uspořádání interiéru u ojeté lodi vám okamžitě napoví, zda si ji předchozí majitel pořídil pro závodění, nebo pro plavbu.
Vybavení a běžná vylepšení
DK 46 byla dodávána se dvěma karbonovými kormidelními koly umístěnými na vnější straně pro lepší viditelnost a s vedením hlavních otěží a otěžového vozíku pod palubou pro čistou práci s kotvou na palubě. Preferovanou takeláží je vysoká karbonová zlomková takeláž se dvěma sálingy, která nese výtahy jak pro spinakry na vrchol stěžně, tak pro spinakry zlomkového typu, přičemž spinakry na vrchol stěžně se používají na extra dlouhých ráhnech. Pro kupujícího jsou karbonová takeláž a kola strukturální součástí hodnoty lodi; jakákoli jejich výměna za méně kvalitní materiál nebo přestavba na vrcholovou takeláž by měla odpovídajícím způsobem ovlivnit cenu. Posuzujte každou loď samostatně podle jejího inventáře. (1)
Co zkontrolovat
Dostupná dokumentace neuvádí žádné známé strukturální vady nebo opakující se problémy u modelu DK 46, takže technická prohlídka by se měla zaměřit spíše na běžné opotřebení závodně-turistické lodi než na konstrukční chyby. Ujistěte se, že kormidelní hřídel nemá vůli a spojení bombového kormidla s ploutví je pevné. Díky 3D modelování a plnému použití přírubového spoje by plochy trupu měly sedět čistě; všímejte si jakýchkoli úprav, které obcházejí původní zapuštěné rozhraní. Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouze dvanáct kusů a několik jich bylo posláno do Hongkongu, Velké Británie, Melbourne a San Francisca, ověřte historii závodů konkrétního trupu a původ případných refitů.
Dostupnost a co si kupující odnést
Dostupnost závisí na sledování globálních inzerátů. Před rozhodnutím se projděte volnou cestou v centrálním salónu pro přístup k plachtám, ověřte si, že uspořádání zádi odpovídá vašim plánům na rekreační nebo závodní plavbu, a nechte kompozitního technika provést kontrolu karbonového kormidla a konstrukce kýlu s bombou.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu DK 46. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 2 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| květen 25 | 1 | 3 558 126 Kč | — |
| duben 26 | 1 | 3 558 126 Kč | 0.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty DK 46 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 1.
Pohled podle: Země
1 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 3 558 126 Kč | 1 | 0 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 46 | 48.43' | $ 344 336 | 20 | 4 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 288 647 | 12 | 2 |
| Bavaria Yachts C46 | 47.57' | $ 618 941 | 11 | 1 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 287 000 | 10 | 0 |
| Sirena 46 | 45.9' | $ 324 172 | 8 | 0 |
| DK 46Jste tady | — | $ 170 000 | 1 | 0 |