Plachetnice Contest 31 HT na prodej

Dispozice na trhu ojetých lodí

Standardní loď nabízí pět nebo šest lůžek s záďovou kójí a lodními záchody uprostřed, zatímco verze AK nahrazuje zadní část dvěma jednolůžkovými kójemi. Nabízeny byly dvě varianty ponoru — 1,45 a 1,75 metru — s turistickým modelem s mělkým kýlem vedle hlubšího ploutvového kýlu, přičemž jako alternativa k kormidelnímu kolu bylo k dispozici píno. Hluboký, dobře chráněný kokpit je společným znakem celé řady; pod palubou jsou objemy nádrží na danou délku velké — 100 litrů naftu a 230 litrů vody —, ale nová loď neměla vestavěný fekální tank.

Vybavení a běžné vylepšení

Často jsou dodávány topení, autopilot a chartplotter, díky čemuž je většina lodí použitelná i v chladnějších severních vodách bez okamžité investice majitele. Mezi často viděná doplňková zařízení patří měnič napětí a AIS, stejně jako záchranný ostrůvek a plachty pro plavbu po větru — gennaker, spinakr a asymetrický spinakr —, které rozšiřují její dosah ve slabém větru nad rámec standardní rolovací genovy s 106% plochou. Méně častá vylepšení se soustředí kolem energetiky a pohodlí: solární panely, ohřev vody, bimini a sprcha v kokpitu se objevují jen občas. Pro kupujícího je nejdůležitější navigační a topné vybavení, které je na lodi běžně dodáváno; plachty pro plavbu po větru jsou u často koupených lodí bonusem, zatímco solární panely a ohřev vody jsou spíše předmětem jednání než očekáváním.

Co zkontrolovat

Skeg kormidla s kormidelním listem na skegu se může časem v místě spojení s trupem opotřebovat a u každého zájemce by se mělo zkontrolovat, zda nevykazuje vlasové trhliny v laminátu vyžadující opravu. Původní lukny obvykle netěsní a netěsní i okna, proto zkontrolujte stav těsnění a skvrny v interiéru kolem nich. Samotný těžký trup z masivního laminátu je pevný, ale patka stěžně spočívá na dřevěné desce šroubované shora a palubní kování využívá do dřeva zapuštěné spojovací prvky – stojí za to se podívat, zda v těchto bodech nedochází k hnilobě. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickými trhy jsou Nizozemsko, Belgie, Spojené království, Německo a Polsko. Pro kupujícího je kontrolní seznam stručný: ověřte stav kýlových šroubů a spojení skegu s trupem, vyzkoušejte každé lukno a okno na netěsnosti, ujistěte se, že dřevěné upevnění stěžňového základu a palubních lišt jsou suché, a rozhodněte se, které uspořádání – standardní nebo AK – a ponor vyhovují vašim vodám. Dobře udržovaný exemplář s běžným vybavením v podobě topení a navigace představuje praktický vstup do světa klasického nizozemského jachtingu.