Plachetnice Columbia 22 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Existují tři podvodní profily: standardní pevný ploutvový kýl s ponorem 3 stopy a 2 palce, mělký kýl s ponorem 2 stopy a 6 palců a verze se sklopnou ploutví (nahoře 2 stopy a 6 palců, dole 4 stopy a 10 palců), která byla postavena pouze v malém počtu. Lodě z roku 1970 a pozdější mají jiné umístění luken a tovární šachtu pro přívěsný motor, zatímco starší trupy a některé dokončené lodě v sadách tyto prvky nemají. Pod palubou nabízí typické uspořádání dvojitou příďovou kajutu ve tvaru V, dvě sedačky v hlavní kajutě (z nichž jedna tvoří jídelní kout o šířce pod 30 palců), kuchyňku na pravoboku s vařičem, chladicí schránkou a dřezem a volitelný lodní záchod pod příďovou kajutou ve tvaru V. Lodě v sadách se liší: jeden australský trup vykazuje místo posuvného luknu jednoduché dveře, dětskou přední luknu pro kosatku, chybějící dřez nebo vodu a odstraněný záchod – proto je třeba prověřit konkrétní dispozici u každého jednotlivého trupu.

Vybavení a běžná vylepšení

Loď byla dodávána s pomocným přívěsným motorem a takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží o ploše 232 stop čtverečních s rolovacím refováním na hlavní plachtě. Pro kupujícího se tedy klíčové prvky vybavení soustřeďují kolem pohonu a ovládání plachet: přítomnost šachty pro přívěsný motor (z výroby z roku 1970) určuje montáž motoru a původní plachty na trupech s nízkým počtem motohodin vyhýbají okamžité výměně. Navigační a komfortní prvky ve použitých lodích jsou spíše záležitostí majitele než standardu, proto posuzujte každou loď podle její vlastní plachty, kompletnosti kuchyňky a vybavení toalety, místo abyste předpokládali jednotný specifikaci.

Co zkontrolovat

Vzhledem k tomu, že sadby se prodávaly pro amatérskou montáž, některé použité lodě vykazují nedostatky, kde stavbař přeskočil nějaký krok. Recenzenti poznamenali, že některé plachetnice Columbia 22 mohou v důsledku volby domácí stavby postrádat posuvnou hlavní luknu nebo šachtu pro přívěsný motor, a technická prohlídka trupu číslo 75 potvrzuje absenci kokpitových luken a motorové šachty. Samostatně je třeba zmínit, že ploutvový kýl a ponor přes tři stopy mohou komplikovat spouštění na vodu z přívěsu na sjezdovce, proto zkontrolujte integritu kýlu a geometrii rampy, kterou budete používat. Ujistěte se, že uspořádání vstupu do kajuty odpovídá pozdějšímu standardu, pokud je pro váš systém důležitá šachta pro přívěsný motor. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Plachetnice Columbia 22 se na trhu ojetých lodí objevují všude tam, kde probíhala licencovaná a domácí výroba, přičemž není uvedena žádná regionální koncentrace mimo známé stavby z USA a Austrálie. Před koupí: ověřte typ kýlu a funkci ploutve, pokud je lodi osazena; porovnejte konfiguraci šachty pro přívěsný motor a lukny s úpravou z roku 1970; zkontrolujte, zda nechybí části vynechané při stavbě z montážní sady (např. chybějící posuvná lukna); prověřte vyváženost ploutvového kýlu pro optimální výkon; a ujistěte se, že uspořádání s čtyřmi lůžky a kuchyňkou s lodním záchodem je na konkrétním trupu zachováno v původní podobě.