Plachetnice Bianca 414 na prodej

Elvstrom & Kjaerulff·1979 – 1982·~22 hulls·Bianca
Bianca 414 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"bianca-414","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
41.33' · 12.6 m
Výtlak
18 122 lbs · 8 220 kg
První rok
1979

Bianca 414 je 41stopá dánská plachetnice, která vznikla na konci 70. let z konstrukční kanceláře loděnice Elvstrom & Kjaerulff a do výroby v loděnici Bianca vstoupila v roce 1979. Do roku 1982 bylo dokončeno pouhých 22 trupů. Nachází se na zajímavém průsečíku mezi středně těžkým závodním a pohodlným expedičním modelem, s takeláží typu zlomkový sloop na ploutvovém kýlu s olovem vyplněnou zátěží. Její parametry vyprávějí příběh štíhlého, tuhého a tichého rychlého trupu spíše než objemné lodi pro pobřežní plavbu.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
2 429 441 Kč
Požadovaná cena · 5 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
5 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
—
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Německo (60.0%) · Francie (40.0%)

Nedávné inzeráty

5 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Bianca 414

Vyhledávání na trhu s použitými loděmi pro model Bianca 414 znamená honbu za vzácnou dánskou zlomkovou plachetnicí: mezi lety 1979 a 1982 bylo postaveno pouze 22 kusů, takže každý exemplář nese tíhu malé produkce. Jedná se o 41stopé plachetnice s interiérem z teaku a olověnými ploutvovými kýly. Chytrý kupující vnímá tuto vzácnost jednak jako kouzlo, ale také jako výzvu v oblasti náhradních dílů a technických prohlídek.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Bianca 414 je konstrukcí jedné generace bez předchůdce nebo nástupnické varianty v této velikosti, takže uvidíte standardní stavbu značky Bianca: laminátový trup i paluba, interiér z teaku, zlomková takeláž typu sloop na olověném ploutvovém kýlu s hmotností prázdné lodi při zatížení kolem 7,74 až 8,04 stopy. S šířkou 9,5 stopy a poměrem výtlaku k délce (D/L) 229 upřednostňuje uspořádání interiéru štíhlý, stabilní trup před prostorným širokým trupem. Očekávejte dispozici typickou pro tehdejší závodně-turistické plachetnice spíše než širokou charterovou platformu.

Vybavení a běžné vylepšení

Na německém a francouzském trhu s použitými loděmi, kde se tyto plachetnice obvykle objevují, má dobře vybavená 414 často k dispozici topení, ohřev vody, lithiové baterie, měnič napětí, AIS, autopilot, chartplotter, genaker, spinakr, EPIRB a záchranný ostrůvek. Pro kupujícího tento soubor prvků znamená skutečnou schopnost plavby v chladném počasí i na otevřeném moři: topení a ohřev vody pro pohodlné bydlení na palubě, lithium a měnič napětí pro provozní napájení a řetězec AIS – autopilot – chartplotter pro navigaci s malou posádkou. Spinakr a genaker dodávají rychlost ve slabém větru, kterou podle parametrů SA/D bez stěžňového oplachtění jistě oceníte. Méně běžné, a proto je třeba je považovat spíše za majitelské doplňky než za standardní vybavení, jsou asymetrický spinakr, koupací plošina, teakové paluby a sprcha v kokpitu.

Co zkontrolovat

Ponor 7,74 až 8,04 stopy v závislosti na zatížení znamená, že loď může kotvit pouze v hlavních marinách, proto si před koupí ověřte konkrétní typ kýlu a jakékoli tvrzení o mělkém ponoru v kontextu naměřeného rozmezí 2,36–2,46 metru. Skutečnost, že loď nemá samostatný stěžeň — což znamená více takeláže než u pouhých 18 % podobných lodí —, je konstrukční detail, který stojí za ověření v porovnání s reálnou sadou plachet a rozměry výtahů (41 m 12mm výtahů, 14mm otěží), abyste věděli, jaké investice budou potřeba. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v Německu a Francii. Vzhledem k tomu, že bylo postaveno pouze 22 kusů, jsou předpokladem trpělivost a předem schválený technik obeznámený s dánským laminátem.

  • Před finálním rozhodnutím ověřte ponor kýlu v zatížení v rozmezí 2,36–2,46 m
  • Ujistěte se, že sadba plachet pokrývá nedostatek pohyblivého oplachtění pro poměr SA/D (genova nebo genaker)
  • Zkontrolujte systémy lithia a měniče napětí, pokud je pro vás důležitá schopnost trvalého bydlení na palubě
  • Počítejte s rozpočtem na vzácné náhradní díly vzhledem k produkci 22 lodí

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Bianca 414 se objevují napříč 2 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 3 (60.0%), následuje Francie.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

5 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Německo2 429 441 Kč3060.0%
Francie1 472 389 Kč2040.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobné návrhy
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hanse 41140.52'$ 118 602154
Salona 4141.01'$ 161 47481
Bianca 414Jste tady—$ 112 57750
Sweden Yachts 4141'$ 67 14752

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Bianca 414?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Bianca 414 za posledních 12 měsíců je 2 429 441 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Bianca 414 je na prodej?+
5 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Bianca 414 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Bianca 414 za posledních 12 měsíců jsou Německo (60.0%), Francie (40.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Bianca 414?+
Mezi srovnatelné modely patří Hanse 411, Salona 41, Sweden Yachts 41. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.