Plachetnice Beneteau First 47.7 Race na prodej

Bruce Farr·2000·Beneteau
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
47' · 14.33 m
Výtlak
25 353 lbs · 11 500 kg
První rok
2000

Beneteau First 47.7 přišel jako konstrukce od Bruce Farr navržená bez ohledu na handicapová pravidla. Byl to záměrný krok mimo omezený svět závodněturistických plachetnic, které se snaží obcházet pravidla, směrem k lodi, jejímž cílem bylo stát se referencí v oceánském jachtingu i turistice. Vlastní historie loděnice Beneteau připisuje tento úspěch kombinaci produkčního knowhow loděnice s talentem Farra a loď byla, slovy samotného stavitelství, hitem. Navazuje na fenomenální úspěch menšího modelu First 40.7 a čerpá řadu prvků z dřívějšího, nyní již vyřazeného modelu 45f5.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
2 663 550 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
3
Španělsko (33.3%) · Francie (33.3%) · Portugalsko (33.3%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Beneteau First 47.7 Race

Beneteau First 47.7 je výkonný cruiser-racer navržený projektantem jménem Bruce Farr, nabízený v různých konfiguracích kýlu, takeláže a uspořádání kajuty. Na trhu ojetých lodí odmění kupujícího, který přesně ví, jaká konfigurace vyhovuje jeho plánovanému způsobu plavby a kde se skrývají slabiny z produkční éry.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Tříkajutové uspořádání majitelů je na trhu ojetých lodí běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; časté jsou také ex-charterové kusy. Beneteau nabízel dvou-, tří- i čtyřkajutové verze, přičemž příďová majitelská kajuta se táhne přes celou šířku lodi a kajuta pro hosty je na zádi na levoboku. Salón je obrovský s mimořádnou výškou v kajutě a kuchyňka je umístěna na zádi na pravoboku. Historie v charteru často znamená větší opotřebení interiéru, proto si zkontrolujte dýhy z teakové překližky a tvarovanou stropní vložku, zda nevykazují poškrábání a delaminaci.

Vybavení a běžné vylepšení

Běžně vybavení na trhu ojetých lodí zahrnuje systémy pohonu, komfortu a ovládání plachet. Příďové vrtule, autopilot a elektrické vinšny usnadňují manévrování v těsných prostorech a při práci s malou posádkou; ohřev vody, klimatizace a teakové paluby zvyšují komfort při trvalém bydlení na palubě; chartplotter, radar a záchranný ostrůvek pokrývají navigaci a bezpečnost; spinakr, bimini, sprcha v kokpitu a koupací plošina rozšiřují možnosti plavby. Kupující by měl ověřit, že autopilot a elektrické vinšny reagují správně, protože jsou zatěžovány při samostatném přistávání a výměně plachet.

Co zkontrolovat

V kokpitu chybí nožní opěrky pro kormidelníka, což se u tohoto konkrétního trupu projevuje jako holá podlaha v blízkosti kormidelního kola bez žádných tvarovaných hřebenů nebo popruhů — postavte se za kormidlo a ověřte, zda máte při náklonu něco, o co se můžete opřít. Jedno kormidelní kolo také ztěžuje plavbu dostatečně na návětrné straně, proto si posuďte polohu kormidla vzhledem k límu kokpitu a představte si vyvažování posádky na boku lodi. Podlahy kajut po celé lodi vrzají; projděte každou kajutu a poslouchejte, zda překližkové panely pracují proti roštu vnitřního odlitku. Vzhledem k absenci samostatné strojovny a umístění motoru pod podlahou kokpitu ji zkuste spustit na motor a zjistěte, zda hluk a vibrace nad šest uzlů působí u cestovní lodi nadměrně. Pokud je loď vybavena lodním šroubem MaxProp, byl ten u testovacího kusu příliš ostrý — zkontrolujte označení lodního šroubu a zeptejte se na otáčky za plavby ve srovnání s rychlostí lodi. V salónu by chybělo více madel; spočítejte zábradlí a otestujte jejich pevnost, než se pustíte do plánů na oceánskou plavbu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v Portugalsku, Francii a Španělsku. Než si loď koupíte: zkontrolujte utěsnění úchytů vantů, poslouchejte, zda podlahy kajuty nevrzají, nastartujte motor nad rychlost šesti uzlů, ověřte nožní opěrky kormidla, potvrďte poloměr listu lodního šroubu MaxProp a spočítejte madla v salónu.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Beneteau First 47.7 Race se objevují napříč 3 zemí. Španělsko má nejvíc inzerátů s počtem 1 (33.3%), následují Francie a Portugalsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Španělsko3 365 758 Kč1033.3%
Francie1 549 702 Kč1033.3%
Portugalsko2 663 550 Kč1033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

11 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau, France First 40.739.25'$ 90 8177812
Beneteau First 47.747'$ 140 164539
Beneteau First 44.744.83'$ 139 999452
Beneteau First 45 F546.59'$ 92 552378
Beneteau First 4446.42'$ 518 291354
Beneteau First 5049.16'$ 256 181263
Beneteau First 45 (Farr)46.59'$ 189 338140
Tripp 4747'$ 66 52480
Lagoon 4746.25'$ 238 14386
Beneteau First 47.7 RaceJste tady$ 127 25930
Beneteau First 44 Performance48.06'$ 577 06210

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Beneteau First 47.7 Race?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Beneteau First 47.7 Race za posledních 12 měsíců je 2 663 550 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Beneteau First 47.7 Race je na prodej?+
3 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Beneteau First 47.7 Race na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Beneteau First 47.7 Race za posledních 12 měsíců jsou Španělsko (33.3%), Francie (33.3%), Portugalsko (33.3%).
04Na co se mám podívat místo modelu Beneteau First 47.7 Race?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau, France First 40.7, Beneteau First 47.7, Beneteau First 44.7. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.