Průvodce kupujícího modelem Albin Vega 27
Vyhledávání použité lodi Albin Vega 27 znamená pohled na kapesní cruiser navržený Perem Brohällm a postavený loděnicí Albin Marine v počtu kolem 3 400 kusů vyrobených v letech 1965 až 1979. Jedná se o laminátové lodě s dlouhým kýlem a připojeným kormidlem, stěžněm usazeným na palubě a skromným oplachtěním typu sloop s vrcholovou takeláží – cenově dostupné vstupní brány do světa designu s opravdovou komunitou příznivců pro plavby kolem světa, spíše než do světa laciných moderních víkendových závodních speciálů.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá Vega 27 sdílí stejnou základní dispozici: příďové kajuty ve tvaru V s částečně uzavřeným lodním záchodem a otevřeným WC u lůžka, sedačky v hlavním salónu na levoboku a pravoboku a rozdělená kuchyňka u vstupu do kajuty. Výška v kajutě je v hlavním salónu kolem 1,78 m (pět stop a deset palců), v praxi bývá někdy menší, takže vyšší kupující by si měli osobně ověřit vstup do kajuty. Stůl v jídelním koutě se zvedá pro využití v kokpitu a kajuta je obložena ručně leštěným mahagonem s laminátovou podlahou a vinylem na bocích trupu s pěnovou podložkou. Během výroby se neobjevily žádné významné alternativní verze, které by tuto dispozici změnily.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu ojetých lodí se často nachází chartplotter, stejně jako solární panely a měnič napětí. Méně častými vylepšeními majitelů s reálným dopadem na cruising zahrnují vodní děl, topení v kajutě, lithiové baterie, mrazák a autopilot – což jsou přídavky, které prodlužují nezávislost na pobřeží nebo usnadňují plavbu v malé posádce. Radar se objevuje pouze jako sporadické vylepšení. Kupující by si měli uvědomit, že starší lodě mohou stále nést variabilní lodní šroub Combi bez převodovky, jednolinkové uspořádání, jehož těsnění může zatékat a jehož náhradní díly jsou obtížně dostupné.
Co zkontrolovat
Boční stěny kajuty u plachetnice Vega mohou být příliš tenké a pod tlakem ruky se mohou deformovat (tzv. „oilcan“ efekt), paluby mohou vykazovat delaminaci. Běžným viditelným problémem je nadměrné praskání gelcoatu a stěžeň usazený na palubě způsobil viditelné prohnutí paluby, přičemž hlavní nosná přepážka se pod zatížením deformuje. Přišroubované pryžové těsnění oken časem degraduje a zatéká. Připojené kormidlo má známou slabou místo a spoj trupu s palubou – vnitřní přírubu s tmelováním a šrouby o průměru 5/16 palce – by měl být zkontrolován, i když nejsou žádné zprávy o zatékání od majitelů. U raných lodí s lodními šrouby Combi je třeba provést kontrolu těsnění a dostupnosti náhradních dílů. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro Vega 27 jsou Irsko, Spojené království, Nizozemsko, Německo, Dánsko a Řecko. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte pevnost paty stěžně a přepážek, otestujte bočnice kajuty a těsnění oken na průhyb a netěsnosti, prověřte stav kormidla a zjistěte, zda loď má původní lodní šroub Combi nebo pozdější diesel Volvo. Vyberte si dobře zdokumentovaný exemplář s upgradem na Volvo a získáte bezpečnou, ekonomickou plachetnici s hlubokým jachtařským rodokmenem.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Albin Vega 27. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 11 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 3 | 73 163 Kč | — |
| říjen 25 | 3 | 85 429 Kč | +16.8% |
| listopad 25 | 1 | 159 044 Kč | +86.2% |
| leden 26 | 2 | 148 285 Kč | -6.8% |
| únor 26 | 2 | 207 999 Kč | +40.3% |
| březen 26 | 3 | 183 532 Kč | -11.8% |
| duben 26 | 6 | 128 315 Kč | -30.1% |
| květen 26 | 1 | 305 865 Kč | +138.4% |
| červen 26 | 1 | 144 024 Kč | -52.9% |
| červenec 26 | 1 | 220 221 Kč | +52.9% |
| srpen 26 | 2 | 170 061 Kč | -22.8% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Albin Vega 27 se objevují napříč 11 zemí. Irsko má nejvíc inzerátů s počtem 5 (22.7%), následují Německo a Spojené království.
Pohled podle: Země
22 inzerátů · 11 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Irsko | 183 522 Kč | 5 | 0 | 22.7% |
| Německo | 205 533 Kč | 4 | 1 | 18.2% |
| Spojené království | 85 426 Kč | 3 | 0 | 13.6% |
| Nizozemsko | 122 226 Kč | 3 | 1 | 13.6% |
| Austrálie | 105 710 Kč | 1 | 0 | 4.5% |
| Švýcarsko | 90 521 Kč | 1 | 0 | 4.5% |
| Dánsko | 144 019 Kč | 1 | 0 | 4.5% |
| Francie | 183 522 Kč | 1 | 0 | 4.5% |
| Chorvatsko | 220 227 Kč | 1 | 1 | 4.5% |
| Itálie | 195 733 Kč | 1 | 0 | 4.5% |
| Polsko | 134 390 Kč | 1 | 0 | 4.5% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobné návrhy| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 27 | 27.67' | $ 15 177 | 27 | 10 |
| Albin Vega 27Jste tady | — | $ 7 042 | 22 | 3 |
| Sabre Yachts 27 | 27' | $ 5 961 | 10 | 0 |
| Mirage Yachts 27 | 27.17' | $ 5 000 | 8 | 1 |