Průvodce kupujícího modelem Albin Vega 27
Vyhledávání použité lodi Albin Vega 27 znamená pohled na kapesní cruiser navržený Perem Brohällm a postavený loděnicí Albin Marine v počtu kolem 3 400 kusů vyrobených v letech 1965 až 1979. Jedná se o laminátové lodě s dlouhým kýlem a připojeným kormidlem, stěžněm usazeným na palubě a skromným oplachtěním typu sloop s vrcholovou takeláží – cenově dostupné vstupní brány do světa designu s opravdovou komunitou příznivců pro plavby kolem světa, spíše než do světa laciných moderních víkendových závodních speciálů.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Každá Vega 27 sdílí stejnou základní dispozici: příďové kajuty ve tvaru V s částečně uzavřeným lodním záchodem a otevřeným WC u lůžka, sedačky v hlavním salónu na levoboku a pravoboku a rozdělená kuchyňka u vstupu do kajuty. Výška v kajutě je v hlavním salónu kolem 1,78 m (pět stop a deset palců), v praxi bývá někdy menší, takže vyšší kupující by si měli osobně ověřit vstup do kajuty. Stůl v jídelním koutě se zvedá pro využití v kokpitu a kajuta je obložena ručně leštěným mahagonem s laminátovou podlahou a vinylem na bocích trupu s pěnovou podložkou. Během výroby se neobjevily žádné významné alternativní verze, které by tuto dispozici změnily.
Vybavení a běžné vylepšení
Na trhu ojetých lodí se často nachází chartplotter, stejně jako solární panely a měnič napětí. Méně častými vylepšeními majitelů s reálným dopadem na cruising zahrnují vodní děl, topení v kajutě, lithiové baterie, mrazák a autopilot – což jsou přídavky, které prodlužují nezávislost na pobřeží nebo usnadňují plavbu v malé posádce. Radar se objevuje pouze jako sporadické vylepšení. Kupující by si měli uvědomit, že starší lodě mohou stále nést variabilní lodní šroub Combi bez převodovky, jednolinkové uspořádání, jehož těsnění může zatékat a jehož náhradní díly jsou obtížně dostupné.
Co zkontrolovat
Boční stěny kajuty u plachetnice Vega mohou být příliš tenké a pod tlakem ruky se mohou deformovat (tzv. „oilcan“ efekt), paluby mohou vykazovat delaminaci. Běžným viditelným problémem je nadměrné praskání gelcoatu a stěžeň usazený na palubě způsobil viditelné prohnutí paluby, přičemž hlavní nosná přepážka se pod zatížením deformuje. Přišroubované pryžové těsnění oken časem degraduje a zatéká. Připojené kormidlo má známou slabou místo a spoj trupu s palubou – vnitřní přírubu s tmelováním a šrouby o průměru 5/16 palce – by měl být zkontrolován, i když nejsou žádné zprávy o zatékání od majitelů. U raných lodí s lodními šrouby Combi je třeba provést kontrolu těsnění a dostupnosti náhradních dílů. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro Vega 27 jsou Irsko, Spojené království, Nizozemsko, Německo, Dánsko a Řecko. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte pevnost paty stěžně a přepážek, otestujte bočnice kajuty a těsnění oken na průhyb a netěsnosti, prověřte stav kormidla a zjistěte, zda loď má původní lodní šroub Combi nebo pozdější diesel Volvo. Vyberte si dobře zdokumentovaný exemplář s upgradem na Volvo a získáte bezpečnou, ekonomickou plachetnici s hlubokým jachtařským rodokmenem.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Albin Vega 27. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 10 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 3 | 72 390 Kč | — |
| říjen 25 | 3 | 84 842 Kč | +17.2% |
| listopad 25 | 1 | 157 357 Kč | +85.5% |
| leden 26 | 2 | 146 307 Kč | -7.0% |
| únor 26 | 2 | 205 764 Kč | +40.6% |
| březen 26 | 3 | 181 550 Kč | -11.8% |
| duben 26 | 6 | 127 870 Kč | -29.6% |
| květen 26 | 1 | 302 597 Kč | +136.6% |
| červen 26 | 1 | 142 478 Kč | -52.9% |
| červenec 26 | 1 | 217 860 Kč | +52.9% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Albin Vega 27 se objevují napříč 12 zemí. Irsko má nejvíc inzerátů s počtem 5 (21.7%), následují Spojené království a Německo.
Pohled podle: Země
23 inzerátů · 12 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Irsko | 181 554 Kč | 5 | 0 | 21.7% |
| Spojené království | 74 294 Kč | 4 | 0 | 17.4% |
| Německo | 188 816 Kč | 3 | 0 | 13.0% |
| Nizozemsko | 120 915 Kč | 3 | 1 | 13.0% |
| Austrálie | 103 815 Kč | 1 | 0 | 4.3% |
| Švýcarsko | 90 140 Kč | 1 | 0 | 4.3% |
| Dánsko | 142 476 Kč | 1 | 1 | 4.3% |
| Francie | 181 554 Kč | 1 | 0 | 4.3% |
| Řecko | 239 651 Kč | 1 | 0 | 4.3% |
| Chorvatsko | 217 865 Kč | 1 | 1 | 4.3% |
| Itálie | 193 633 Kč | 1 | 0 | 4.3% |
| Polsko | 134 843 Kč | 1 | 0 | 4.3% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
4 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Moody 27 | 27.67' | $ 14 879 | 27 | 11 |
| Albin Vega 27Jste tady | — | $ 6 811 | 23 | 3 |
| Sabre Yachts 27 | 27' | $ 5 411 | 12 | 4 |
| Mirage Yachts 27 | 27.17' | $ 5 000 | 9 | 4 |