S2 5.5 买家指南
选购二手 S2 5.5 意味着要追逐仅存的 70 艘 Grand Slam 5.5 之一。这是 S2 Yachts 历史上建造的最小且唯一的丁型帆船型号，仅在 1982 年至 1983 年间在密歇根州荷兰（Holland, Michigan）生产过一个单一的生产周期。由 Wen Wennersten 设计的这款 18 英尺分段索具单桅纵帆竞赛兼日用帆船，拥有轻盈的玻璃钢船体和木质饰条。由于产量极少，任何一次购买都将成为一种小众的珍藏，而不是在普通二手经纪市场上随处可见的船只。
二手市场上的布局
5.5 仅作为配置用于竞赛和日间航行的休闲帆船提供，具有倾斜的船首、垂直的艉板、舵柄上的艉挂舵以及可伸缩的中插板。没有其他甲板或船舱布局可供比较；该船按定义就是一艘开放式小艇，其 7.67 英尺的船宽和 600 磅的排水量描述的是一个可拖车运输的船体，而不是一个带居住舱室的巡航帆船。买家应预期只有这一种已知的配置，并根据状况而非布局选择来评估船只。
船载设备与常见升级
该型号未设定统一的装备等级，因此买家应视每艘船的具体情况而定。现有记录仅列出了设计之初的配置：176 平方英尺帆面积的分段索具单桅纵帆船、舵柄和稳向板。任何超出原厂规格的拖车、下水装备或帆具库存，都应根据其实际状况进行评估，而非默认包含在内。
检查要点
关于 5.5 的已知事实主要集中在其玻璃钢结构、木质饰条以及可伸缩的稳向板机构上。买家应确认稳向板能够自由转动且稳向板箱完好，因为该船最显著的特征在于其能够在稳向板收回的情况下进行沙滩搁浅或拖车运输——这样船只即可在浅水中航行、在沙滩搁浅，或通过拖车进行陆地运输。检查木质饰条是否有风化，并检查艉挂舵和舵柄的结构完整性，因为这些是这种尺寸的赛日帆船上的主要控制装置。 (1)
市场保有量与买家建议
这些船只出现在美国的二手市场上。对于买家来说，核心要点非常明确：务必核实稳向板和舵的状况，确认分数单桅帆装配置完整，并要接受 5.5 是一款适合日间航行和竞赛训练的船，而非巡航帆船这一事实。
- 确认稳向板已收回且稳向板箱密封良好
- 检查木质饰条和艉板舵是否有损坏
- 仅限美国地区供应
- 根据需要，为缺失的拖车或船帆升级做好预算
价格与数量趋势
S2 5.5 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年5月 | 1 | ¥26,890 | — |
挂牌平台分布
S2 5.5 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥26,890 | 1 | 0 | 100.0% |