Guía del comprador del S2 5.5
Buscar un S2 5.5 de segunda mano significa buscar uno de los solo 70 ejemplares del Grand Slam 5.5, el modelo de velero ligero más pequeño y único que S2 Yachts haya construido jamás, producido en una única serie de 1982–1983 en Holland, Michigan. Este velero de regata y navegación diurna de 18 pies con aparejo sloop fraccionado diseñado por Wen Wennersten cuenta con un casco ligero de fibra de vidrio y molduras de madera, y debido a la escasez de unidades fabricadas, cualquier compra representa una adquisición de nicho en lugar de un hallazgo común en el mercado de ocasión.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 5.5 solo se ofrece como velero de recreo configurado para regatas y navegación de día, con una roda inclinada hacia popa, espejo de popa vertical, timón colgado del espejo de popa sobre caña y una orza retráctil. No existen distribuciones alternativas de cubierta o camarote que comparar; el barco es, por definición, un velero ligero abierto, y su manga de 7,67 pies y su desplazamiento de 600 libras describen un casco remolcable más que un crucero habitable. Los compradores deben esperar la única configuración conocida y evaluar el estado general en lugar de la elección de la distribución interior.
Equipamiento y mejoras habituales
No se han establecido niveles de equipamiento para este modelo, por lo que el comprador debe considerar que todo el equipo es variable según cada casco. Los registros disponibles solo mencionan el inventario original: un aparejo sloop fraccionado con 176 pies cuadrados de vela, una caña de gobierno y una orza. Cualquier remolque, equipo de botadura o inventario de velas adicional a las especificaciones originales deberá evaluarse por sus propios méritos en lugar de asumirlos.
Qué inspeccionar
Los datos conocidos sobre el 5.5 se centran en su construcción de fibra de vidrio con molduras de madera y un mecanismo de orza retráctil. El comprador debe confirmar que la orza pivote libremente y que el tronco esté en buen estado, ya que la característica definitoria del barco es su capacidad para varar o ser transportado en remolque con la orza retraída, lo que permite navegar en aguas poco profundas, varar o varar tras un encallamiento, y transportarse en un remolque. Inspeccione las molduras de madera para detectar signos de deterioro por la intemperie, así como el timón colgado del espejo y la caña para verificar su integridad estructural, ya que estos son los controles principales en un velero de regata de este tamaño. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
Estos barcos aparecen en el mercado de ocasión de los Estados Unidos. Para un comprador, la conclusión es sencilla: verifique el estado de la orza y del timón, confirme que el aparejo de sloop fraccionado esté completo y acepte que el 5.5 es un velero de día y escuela de regatas más que un crucero.
- Confirme que la orza se retrae y que el tronco está sellado.
- Compruebe si los acabados de madera y el timón del espejo presentan daños.
- Tenga en cuenta que solo estará disponible en Estados Unidos.
- Reserve presupuesto para actualizar el remolque o las velas según sea necesario.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del S2 5.5. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| may 26 | 1 | 3434 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de S2 5.5 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 3434 € | 1 | 0 | 100.0% |