Poradnik kupującego S2 5.5
Zakup używanego S2 5.5 oznacza poszukiwanie jednego z zaledwie 70 egzemplarzy Grand Slam 5.5 – najmniejszego i jedynego modelu mieczowego, jaki kiedykolwiek zbudowała stocznia S2 Yachts, produkowanego w latach 1982–1983 w Holland w stanie Michigan. Ten 18-stopowy slup ułamkowy autorstwa Wennerstena, przeznaczony zarówno do regat, jak i do pływania turystycznego, charakteryzuje się lekkim kadłubem z laminatu z drewnianymi wykończeniami. Ponieważ powstało ich tak niewiele, każda transakcja zakupu jest bardziej unikalnym poszukiwaniem niż typowym znaleziskiem na rynku wtórnym.
Układy na rynku wtórnym
Model 5.5 jest oferowany wyłącznie jako rekreacyjny jacht żaglowy skonfigurowany do regat i żeglugi dziennej, z pochyloną dziobnicą, pionową pawężą, sterem na pawęży na rumplu oraz podnoszonym mieczem. Nie ma alternatywnych układów pokładu czy kabiny do porównania; jacht jest z definicji otwartą mieczówką, a jego szerokość wynosząca 7,67 stopy i wyporność 600 funtów opisują kadłub przystosowany do transportu na przyczepie, a nie turystyczny jacht mieszkalny. Kupujący powinni spodziewać się jednej znanej konfiguracji i oceniać stan techniczny, a nie wybór układu wnętrza.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Dla tego modelu nie określono żadnych pakietów wyposażenia, dlatego kupujący powinien traktować każdy element jako indywidualną kwestię dla danego kadłuba. Dostępne dokumenty wymieniają jedynie fabryczny zestaw: takielunek slupa ułamkowego z 176 stóp kwadratowych powierzchni żagli, rumpel oraz miecz. Wszelkie przyczepy, sprzęt do wodowania lub dodatkowy zestaw żagli poza oryginalnymi specyfikacjami powinny być oceniane na podstawie własnych zalet, a nie założeń.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Znane informacje o modelu 5.5 koncentrują się wokół jego laminatowej konstrukcji z drewnianymi wykończeniami oraz mechanizmu chowanego miecza. Kupujący powinien upewnić się, że miecz obraca się swobodnie, a skrzynia mieczowa jest w dobrym stanie – kluczową cechą tego jachtu jest możliwość lądowania na dnie lub transportu na przyczepie z podniesionym mieczem, co pozwala na żeglugę po płytkich wodach, osiadanie na mieliźnie i transport na przyczepie. Należy również sprawdzić stan drewnianych elementów wykończenia pod kątem degradacji, a także ster na pawęży i rumple pod kątem integralności strukturalnej, ponieważ są to główne elementy sterowania na tym typie jachtu regatowo-turystycznego. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te pojawiają się na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste: należy zweryfikować stan miecza i steru, upewnić się, że ułamkowy takielunek slupa jest w pełni sprawny, i zaakceptować fakt, że 5.5 to jacht do jednodniowych rejsów i szkolenia regatowego, a nie jacht turystyczny.
- Upewnij się, że miecz się chowa, a skrzynia mieczowa jest szczelna
- Sprawdź stan drewnianych wykończeń i steru na pawęży pod kątem uszkodzeń
- Pamiętaj, że dostępność w Stanach Zjednoczonych jest jedynym możliwym miejscem zakupu
- Z uwzględnieniem potrzeb załóż budżet na doposażenie w brakujący przyczepę lub żagle
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla S2 5.5. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 26 | 1 | 14 793 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia S2 5.5 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 14 793 zł | 1 | 0 | 100.0% |