Guia do comprador do S2 5.5
Comprar um S2 5.5 usado significa procurar um dos apenas 70 exemplares do Grand Slam 5.5, o modelo de vela ligeira mais pequeno e único alguma vez construído pela S2 Yachts, produzido para uma única temporada de 1982–1983 em Holland, Michigan. O veleiro de regata e dia de 18 pés com aparelho sloop fracionado de Wen Wennersten apresenta um casco leve em fibra de vidro com acabamentos em madeira e, como foram feitos tão poucos exemplares, qualquer compra é uma aquisição de nicho e não um achado comum no mercado de usados.
Disposições no Mercado de Usados
O 5.5 é disponibilizado apenas como um veleiro de recreio configurado para regatas e navegação de dia, com uma roda de proa inclinada, espelho de popa vertical, leme pendurado no espelho de popa com cana do leme e uma bolina retrátil. Não existem disposições alternativas de convés ou de cabine para comparar; o barco é, por definição, um dinghy aberto, e a sua boca de 7,67 pés e deslocamento de 600 libras descrevem um casco transportável em atrelado e não um cruzeiro habitável. Os compradores devem esperar a única configuração conhecida e avaliar o estado de conservação em vez da escolha da disposição interior.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não foram estabelecidos níveis de equipamento para este modelo, pelo que um comprador deve tratar todo o equipamento como variável por casco individual. Os registos disponíveis mencionam apenas o inventário original do projeto: um aparelho sloop fracionado com 176 pés quadrados de área vélica, uma cana do leme e uma bolina. Qualquer atrelado, equipamento de lançamento ou inventário de velas para além das especificações originais deve ser avaliado pelos seus próprios méritos em vez de ser assumido.
O que Inspecionar
Os factos conhecidos sobre o 5.5 centram-se na sua construção em fibra de vidro com acabamentos em madeira e no mecanismo da bolina retrátil. Um comprador deve confirmar se a bolina roda livremente e se o caixão da bolina está em bom estado, uma vez que a característica definidora do barco é a sua capacidade de varar ou ser transportado num atrelado com a bolina recolhida, permitindo-lhe operar em águas pouco profundas, varar ou encalhar sem necessidade de desmontagem. Inspecione os acabamentos em madeira para detetar sinais de intemperismo e o leme pendurado no espelho de popa e a cana do leme quanto à integridade estrutural, pois estes são os controlos primários num veleiro de regata deste tamanho. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos aparecem no mercado de usados nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a conclusão é simples: verifique o estado da bolina e do leme, confirme que o aparelho sloop fracionado está completo e aceite que o 5.5 é um veleiro de passeio diário e de treino de regatas, e não um cruzeiro.
- Confirme se a bolina recolhe e se o caixão está selado
- Verifique se os acabamentos em madeira e o leme no espelho de popa apresentam danos
- Conte apenas com disponibilidade nos Estados Unidos
- Planeie o orçamento para atualizações necessárias de atrelado ou velas, conforme necessário
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do S2 5.5. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 26 | 1 | € 3.487 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de S2 5.5 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 3.487 | 1 | 0 | 100.0% |