Guida all'acquisto S2 5.5
Acquistare un S2 5.5 usato significa cercare uno dei soli 70 esemplari del Grand Slam 5.5, il modello di deriva più piccolo e unico mai costruito da S2 Yachts, prodotto per una sola serie nel 1982–1983 a Holland, nel Michigan. Questa barca da regata e da crociera day sailer, un frazionato di 18 piedi progettato da Wen Wennersten, presenta uno scafo leggero in vetroresina con finiture in legno; poiché ne sono stati realizzati così pochi, qualsiasi acquisto rappresenta un'acquisizione di nicchia piuttosto che un classico ritrovamento sul mercato dell'usato.
Layout sul mercato dell'usato
Il 5.5 è offerto solo come barca a vela da diporto configurata per la regata e le uscite giornaliere, con dritto di prua inclinato, specchio di poppa verticale, timone sullo specchio di poppa con barra e deriva retrattile. Non ci sono layout alternativi di coperta o cabina da confrontare; la barca è per definizione una deriva aperta, e il suo baglio di 7,67 piedi e il dislocamento di 600 libbre descrivono uno scafo carrellabile piuttosto che una barca da crociera confortevole. Gli acquirenti devono aspettarsi l'unica configurazione nota e valutare lo stato di conservazione piuttosto che la scelta dell'layout.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Non sono stati definiti livelli di equipaggiamento per questo modello, quindi l'acquirente deve considerare tutte le attrezzature come variabili da valutare caso per caso. I registri disponibili indicano solo l'inventario originale progettato: un armo a sloop frazionato con 176 piedi quadrati di vela, una barra del timone e una deriva. Qualsiasi carrello, attrezzatura di varo o inventario di vele oltre le specifiche originali dovrebbe essere valutato per i suoi meriti reali piuttosto che presunto.
Cosa ispezionare
I dati noti sul 5.5 si concentrano sulla sua costruzione in vetroresina con finiture in legno e sul meccanismo della deriva retrattile. L'acquirente dovrebbe verificare che la deriva ruoti liberamente e che la cassa sia in buono stato, poiché la caratteristica distintiva della barca è la sua capacità di appoggiarsi sul fondo o essere trasportata su carrello con la deriva sollevata; in questo modo la barca può navigare in acque poco profonde, appoggiarsi sul fondo, incagliarsi o essere trasportata su un carrello. Ispezionate le finiture in legno per verificare l'assenza di usura e il timone sullo specchio di poppa e la barra del timone per escludere cedimenti strutturali, in quanto questi sono i principali controlli su una barca da regata-crociera di queste dimensioni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono sul mercato dell'usato negli Stati Uniti. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è chiaro: verificare lo stato della deriva e del timone, confermare che l'armo a sloop frazionato sia completo e accettare che il 5.5 sia una barca da uscite giornaliere e da scuola vela piuttosto che una barca da crociera.
- Verifica che la deriva si sollevi e che la cassa sia sigillata
- Controlla le finiture in legno e il timone sullo specchio di poppa per eventuali danni
- Tieni presente la disponibilità limitata agli Stati Uniti
- Prevedi nel budget l'acquisto di un rimorchio o l'aggiornamento delle vele, se necessario
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il S2 5.5. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 26 | 1 | 3454 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci S2 5.5 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 3454 € | 1 | 0 | 100.0% |