Rhodes 19 买家指南
选购二手 Rhodes 19 意味着要在龙骨日间航行帆船和稳向板帆船之间做出选择，它们共享由 Philip Rhodes 基于其 Hurricane 系列设计的相同 19 英尺 2 英寸船体。自 1963 年首届全国锦标赛以来，该级别一直保持着竞技状态，O'Day 和后来的 Stuart Marine 船体至今仍在相互对抗，因此买家不会局限于单一的建造商。
二手市场上的布局
市场上最主流的二手船是龙骨型号，配有固定的桃花心木舵和铁制鳍龙骨，重量约为 1,325 磅，吃水深度为 3 英尺 3 英寸。稳向板版本则较为少见：配有玻璃钢稳向板、可起落的舵、150 磅的内部铅压载，并且稳向板升起时吃水可缩小至 10 英寸。这两种车型都配备了两个长条模压玻璃钢座椅（既可作为浮力装置，又可作为舒适的六人长椅座位），以及一个低矮的舱室用于防浪，而非传统的船舱。撑杆帐篷可以将驾驶舱变成过夜空间。
装备与常见升级
这些船只上船主经常进行的升级是球帆，该级别从驾驶舱悬挂球帆，在顺风换舷航行时非常适合这种稳定的船体。柚木甲板也是偶尔会看到的船主升级项目。为了进行精细的竞赛调校，船主有时会在控制台增加 Harken 主帆缭绳滑轨、双收帆索（twings）、巴伯索（barber haulers）、康宁汉索（cunningham）和可调前帆导绳。原装分数帆装使用 175 平方英尺的船帆和 27 英尺 10 英寸的桅杆。
检查要点
与龙骨船固定的铁制鳍相比，稳向板型号的玻璃钢稳向板和可起落舵是磨损点。确认模压座椅仍能作为浮力舱进行密封，因为它们对原厂布局具有结构性作用。在 1980 年之前建造的 O'Day 船体上，检查达到巅峰竞争力之前的修复需求；Stuart Marine 的船只采用 Jim Taylor 的量产模具。核实桃花心木围板和舵是否完好无损，因为在其他方面均为玻璃钢的船上，这两处都是木质结构。 (1)
可得性及买家建议
二手 Rhodes 19 帆船在美国市场上偶有出现。以下是买家简短的评估清单：
- 决定是选择龙骨稳性还是稳向板浅吃水
- 检查木质舵和围板是否有腐烂
- 测试座椅浮力完整性
- 如果参加比赛，请确认球帆装备和滑轨车升级情况
- 核实建造年代：O'Day 为 1980 年之前，Stuart 为 1984 年之后
价格与数量趋势
Rhodes 19 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年2月 | 1 | ¥26,884 | — |
| 25年5月 | 1 | ¥100,807 | +275.0% |
| 25年6月 | 2 | ¥13,442 | -86.7% |
| 25年7月 | 1 | ¥20,163 | +50.0% |
| 25年8月 | 1 | ¥70,569 | +250.0% |
| 26年1月 | 1 | ¥10,081 | -85.7% |
| 26年5月 | 3 | ¥100,814 | +900.0% |
挂牌平台分布
Rhodes 19 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 5 条在售信息领先。
国家 分布
5 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥100,814 | 5 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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