Guida all'acquisto Rhodes 19
Acquistare un Rhodes 19 usato significa scegliere tra una barca a chiglia con daysailer e una deriva mobile che condivide lo stesso scafo di 19 piedi e 2 pollici disegnato da Philip Rhodes dalla sua linea Hurricane. La classe naviga in modo competitivo fin dal primo campionato nazionale del 1963, e sia gli scafi O'Day che quelli successivi di Stuart Marine si sfidano ancora oggi in regata, quindi l'acquirente non è vincolato a un unico cantiere.
Layout sul mercato dell'usato
La barca dominante sul mercato dell'usato è il modello a chiglia con timone fisso in mogano e pinna in ghisa, che pesa circa 1.325 libbre con un pescaggio di 3 piedi e 3 pollici. La versione con deriva è una rarità: una deriva in vetroresina, timone sollevabile, 150 libbre di piombo interno e un pescaggio che si riduce a 10 pollici con la deriva sollevata. Entrambe montano due lunghi sedili stampati in vetroresina che fungono da galleggianti, comode panche per sei persone e una cuddy bassa per proteggere dall'acqua spruzzata anziché una vera cabina. Un tendalino a boma trasforma il pozzetto in uno spazio per la notte.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un aggiornamento frequente degli armatori su queste barche è lo spinnaker, che la classe porta dal pozzetto e si adatta bene allo scafo stabile quando si naviga al lasco con fiocco. Le coperte in teak sono un aggiornamento visibile solo in alcuni casi. Per una regolazione più precisa in regata, gli armatori talvolta aggiungono un trasto Harken, borose, barber hauler, cunningham e rinvii del fiocco regolabili a una console di controllo. L'armo frazionato di serie utilizza una vela da 175 piedi quadrati e un albero da 27 piedi e 10 pollici.
Cosa ispezionare
La deriva in vetroresina e il timone sollevabile del modello con deriva mobile sono i punti di usura rispetto alla pinna fissa in ghisa della barca a chiglia. Verificate che le sedute stampate sigillino ancora come camere di galleggiamento, poiché sono strutturali per il layout originale. Sui scafi O'Day costruiti prima del 1980, controllate la presenza di lavori di restauro che precedono il periodo di massima competitività; le barche di Stuart Marine utilizzano gli stampi di produzione di Jim Taylor. Accertatevi che la falchetta in mogano e il timone siano in buono stato, dato che entrambi sono in legno su una barca altrimenti interamente in vetroresina. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I Rhodes 19 usati compaiono sul mercato negli Stati Uniti. Una breve lista di controllo per l'acquirente:
- Decidere tra la stabilità della chiglia e il pescaggio ridotto della deriva
- Ispezionare il timone in legno e la falchetta per verificare l'assenza di marciume
- Testare l'integrità del sedile galleggiante
- Confermare gli aggiornamenti al sistema dello spinnaker e al trasto se si compete
- Verificare l'epoca di costruzione: O'Day prima del 1980 o Stuart dopo il 1984
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Rhodes 19. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 7 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 3432 € | — |
| mag 25 | 1 | 12.868 € | +275.0% |
| giu 25 | 2 | 1716 € | -86.7% |
| lug 25 | 1 | 2574 € | +50.0% |
| ago 25 | 1 | 9008 € | +250.0% |
| gen 26 | 1 | 1287 € | -85.7% |
| mag 26 | 3 | 12.869 € | +900.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Rhodes 19 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.
Ripartizione per Paese
5 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 12.869 € | 5 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Honnor Marine 19 | 23.62' | $ 19.195 | 28 | 7 |
| Rhodes 19Sei qui | — | $ 15.000 | 5 | 0 |